MAZ-203 - A trehdvernyiy אוטובוס עירוני multiman נוח

עירוני נמוכה רצפת אוטובוס MAZ-203 מיוצרים במפעל רכב מינסק מאז 2006. המכונה היא שונה בתכלית מקודמו, המודל MAZ-203. ההבדל טמון הפנים של התצורה הנמוכה-tier. בשעה מאה ושלוש גרסאות של משטח הרצפה מועלה על ידי 400 מ"מ, מהקצה האחורי של הדלת האמצעית וכלה הקיר המרוחק של האוטובוס. בצד ימין, על גבעה, שני מושבים זוגיים ממוקמים, ועבורם יש מקום עבודה של המנצח, הכיסא, מסובב 90 מעלות לנוחיות.

בניית פנים

בצד השמאל של הפודיום שלושה מושבים כפולים. השיפוע של המשענת תואם ארגונומיה. בשעת הקיר האחורי רכוב בשורה רציפה אחת מושבים לשישה מושבים. המספר הכולל של המושבים - 32.

MAZ-203 רמת מודל שטיח ברחבי התא, אבל בסוף הוא רכוב גבעה קטנה, שבה שלושה מושבים ממוקמים. בפינה השמאלית האחורית של המודול מותקן עם מי שתייה מצוננת. לפני השימוש במכונה ישנם עוד שני מושבים. בשעת קשתות הגלגל של הגלגלים האחוריים הם רכובים שמונה כיסאות, ארבע בכל צד. מושבים אלו רכובים גב אל גב. חלק מהנוסעים, שהתנדנדו באוטובוס, סדר הפוך הוא מתאים ביותר. המושב השני מצויד בדרך הרגילה, כיוון הנסיעה. עם זאת, כיסא קשתות גלגל הקדמי גם לפרוס גב אל גב.

הפלגה ואת הנחיתה

החלל הפנימי נראה MAZ-203 מודל מספיק מרווחים, באזור של דלתות עלה בינוניות הוא פלטפורמה חופשית שבה משתמשים בכסא גלגלים או יותר מזוודות ניתן לאכלס. לאוכל ולמקום נחיתה של אנשים עם מוגבלות ספק פלטפורמה נשלפת, אשר מצוידת בכונן החשמלי נשלטה מתא הנהג.

גובה מעל פני כביש לקו הרצפה של 330 מ"מ, זה מספיק לאוכל ולמקום נוח והורדה של נוסעים קונבנציונליים, יתר על כן, כי האוטובוס חונה על המדרכה, אשר בכל תחנה במסלול המסלול. המכונים הוא מתאים אך ורק על הקו, באופן כזה שכל שלוש הדלתות הם ממש בקצה של כרית אספלט. גובהו 18-20 ס"מ.

עיצוב

פרמטרים גוף זהים עבור כל האוטובוסים בעיר הדור השני MAZ. מודל זה MAZ 256, 171, 251, 206. פגז הגוף עשוי צינורות דקי דופן מגולוון צדודית. בנייה מרותכת מתחברת עם לוחות חיפוי עשויים פיברגלס, ולאחר מכן את הכוס מוכנסת לתוך החריצים.

תצורת פנורמי שמשה מספקת לנהג סקירה מלאה, כמו גם התורם של התאורה הפנימית היעילה. דלת הכניסה מנוצל במלואו על כניסה ויציאה של נוסעים, ואילו המודל MAZ-103 למטרה זו היתה רק כנף אחת - עוד אחד עבור תא הנהג במעבר.

יצוא

על פי הנתונים שלהם MAZ-203 תואמים את הסטנדרטים של מדינות אירופה כבר מיוצאים גרמניה ופולין. נכון לעכשיו זה נחשב למשלוחי אוטובוס לספרד. התחבורה ציבורית במדינה הזו מורכבת בעיקר של אוטובוסים דומים, כך שמאתיים ואת השלישי ממש מתאים לתוך מבנה התחבורה של מדריד ובערים גדולות אחרות.

האוטובוס הוא המנצח של 9 בתערוכת הרכב הבינלאומית של מוסקבה "הצג מוטור 2005". המכונית גם קיבל את המקום הראשון בבית שנערך SIA-2006 התערוכה הבינלאומית בקייב.

MAZ-203: מפרט

יצרן - מפעל רכב מינסק.

• משקל ללא מטען הכולל - 11 100 ק"ג;
• מהירות קרוב למקסימום, - 90 ק"מ / h;
• בכיתה - גדול;
• קיבולת, מושבים - 37;
• קיבולת מותרת מלאה - 102;
• מסלול גלגל קדמי - 2101 מ"מ;
• מסלול אחורי - 1888 מ"מ;
• גובה קו הגג - מ"מ 2920;
• מספר דלתות - 3;
• השעיה, קדמי - קונבנציונלי, באביב-אוויר;
• מתלה מאחור - תלוי עם סרן חי, באביב-אוויר;
• בלמים - דיסק על כל ארבעת הגלגלים.

תחנת כוח

אוטובוס MMZ ייצור מנוע MAZ-203. מאפייני המנוע עומדים בתקן פליטת 4 אירו:

• מנוע - דיימלר קרייזלר דיזל OM 906;
• מספר הצילינדרים - 16;
• תצורה - בצורת V סדר;
• מומנט - 110 ניוטון מטר במהלך סיבוב של 1300 סיבובים לדקה;
• קרוב הכוח המקסימלי - 279 L. p.;
• נפח עקירה של גלילים - 6.37 ליטר.

הילוכים - תיבת הילוכים אוטומטית בת שלושה שלבים.