T-64BM "Bulat": החידוש אחרון

השינוי של דורות של טנקים החלו להתבגר בשנות השישים של המאה הקודמת. מכונות הופקו כבר לא עולות בקנה אחד עם הרעיונות, חומרים והזדמנויות שיוכלו לתת למעצבים. במקביל, הבנה ברורה של דמות הטנק החדשה, מסוגלת לקלוט את הטכנולוגיה העדכנית ביותר, לא פתחה עדיין.

טנק חרקוב

ההיסטוריה מסולקת כך הטנק הראשון של הדור החדש T-64 יצא ממשרד העיצוב ואת המפעל שיצר את T-34 האגדי. שינוי מודרני בשם T-64BM "Bulat" מפתחת פוטנציאל של הדגמים הראשונים.

MBT הראשון בעולם

המכונה החדש, אשר הפכה צאצא של טנק האוקראיני T-64BM "Bulat", הייתה פריצת דרך מהפכנית באמת. הוא משלב במערכת אחת היא לא רק התפתחות הטכנולוגיה, אלא גם את המושגים עיצוב מתקדמים. טנק מותקן בניגוד לשני מנוע רב-דלק שבץ. טנק הייצור הראשון בעולם היה מצויד autoloader, אשר אפשר לנטוש את הטעינה ולהפחית את צוות לשלושה אנשים. מארז פתרון מתקדם כדי ליצור נסיעה חלקה יפה המאפשרת לך לכוון אש בבת אחת. אקדח משופר צוייד rangefinder אופטי, ובהמשך הוחלף לייזר. הטנק יצר סערה בשורות היריבות פוטנציאלי, מכריח אותם ליצור נגד במהירות. לאחר החלפת רובים 115 מילימטר על 125 מילימטר עוצמה, הגבול בין האמצעי טנק כבד נמחק לחלוטין. לכן, T-64 היה הראשון טנק המערכה העיקרי בעולם על ידי מוצרים אשר יזם.

המודרניזציה המועצות

עם אצווה הייצור הראשון, שיצא בשנת 1968, הטנק הוא מודרני מתמיד. בנוסף לשינוי קליבר אקדח, עבדו על השיפור של הגנת שריון, השיפור של הילוך ריצת מכשור. כשהגיע מועד פטירתו של המכונה הסובייטית שהוא עומד בכל הדרישות המודרניות. די אם יזכיר כי זה היה טנקי חרקוב היוו את הבסיס של קבוצות צבאיות מועצות פרוסות במערב. במקביל סבלו פוטנציאל מודרניזציה מוגבל, אשר היה המחיר לשלם עבור השגת תוצאות יוצאות דופן בהפחתת המשקל והגודל של המכונית.

אוקראיני Bulat

לאחר קריסתה של הצבא האוקראיני ברית המועצות היו מספר לא מבוטל של T-64 של שינויים שונים. חרקוב הצמח Malyshev, שבו הם נוצרו, היו כל ההזדמנויות לייצור ומודרניזציה נוספים. בהתחשב בצורך לשמר את הרמה הטכנית של ציוד צבאי כבד כבר התחיל בתוכנית המודרניזציה שלו, הידועה בשם "Bulat" T-64BM. מהנדסים צריכים לפתור סוגיות מורכבות רבות הקשורות התכונות של המכונה. משקל קטן של הטנק היה לא רק התוצאה של הסדר מוצלח, אבל חיסכון אלמנטי השעית מרווח ביטחון. זה מגביל את היכולת לשפר את ההזמנה. מנוע פריצת הדרך היה מאוד מצוברח ולא אמין מאוד. התגברות על בעיות רבות אפשר לפתח את כל הטוב T-64BM "Bulat" ו להיפטר החסרונות של המודל הבסיסי.

מודרניזציית המערכות העיקריות

חיזוק שריון הוא דרישה חשובה בתהליך של מודרניזציה. הגבלות משקל, בשל האופי של ההשעיה, דורשות פתרונות הנדסיים מדויקים. נמצא בדמות שנקבעה במערכת החדשה אוקראינה צירי הגנה דינמית "סכין". היזמים מאמינים שזה יותר מושלם מאשר המתחרים. בט- 64BM "Bulat-" מותקן אקדח 125 המילימטר האחרון עם הדרכה וייצוב משופרים. זה בצורה ניכרת את הדיוק של האש, במיוחד בזמן נהיגה. סיבוב צריח חדש חשמלי מופחת זמן מיקוד. עבר שיפור משמעותי של המכונית. מלבד הגדלת כוח ספציפי הכולל של 150 כוחות סוס, אמינות החיים שלה גדל באופן דרמטי.

שפר את השריון

גרסה מוגברת מערכות בקרת אש דגש, שליטה, בקרת מודעות למצב הטקטי. שיפור מכוון T-64BM מורכבת "Bulat-" התייצב בשני מטוסים. תקן חדש מד טווח ליזר עם טווח של עד מבצע לעשרה קילומטרים, מה שמאפשר גם ישירים שבשליטת טילים נ"ט עם מערכת הנחיה חצי-אקטיבית. היה מכשיר משופר לתותחן הלילה. עבור מפקד טנק משודרג תצפית ומורכבת תצפית. עכשיו אתה יכול להשתמש הדמיה תרמית, אשר המכשיר אינו מצויד מסיבות כלכליות.

"Bulat" נגד המתחרים

תוצאה חשובה של העבודה על המכונית הייתה הפגנה של היכולת של armourers האוקראינית פיתוח עצמאי. T-64BM "Bulat", שהביצוע שלהן אינו יכול להיות שלילי, אנו צריכים להכיר בינוני חזק. מניב עמדות רבות מודרניזציה מתקדמת יותר של טנקים רוסיים, גרמניים ואמריקאים, זה מאפשר לך לבנות-קרב מסוגל ומודרני כוחות משוריינים. טנקים מערביים "Bulat" נחותים מערכות בקרה ומידע. למרות רובי הטנק השתפרו, האינדיקטורים של הרובים הגרמנים לעיל. שרידי מצב בעייתי עם ההזמנה. לחזק את שריון הצד לא יכול ביעילות מספיק, ומבחינה זו, הטנק שומר על ההיגיון של תכנון צבאי סובייטי, מונחה על ידי שימוש מסיבי של טנקים. במקביל, שהיא שומרת על החוזק שלה. צללית קטנה, משקל נמוך, צפיפות הספק גבוהה, טילי נ"ט ארוך טווח להפוך אותו יריב מסוכן "אברמס" ו "נמר". הבדלים עם שדרוגי רוסית T 72 פחות ברורים לשקר ולא, הבדל הפלטפורמות עצמם. יש טנק Uralwagonzavod פחות אידיאולוגיה פרוגרסיבית. זחל מעמיק יותר של המכונית הרוסיה מקל להתייחס לבעיות הזמנה. אבל קונסנסוס על פתרון טוב יותר לא פתח. T-64BM "Bulat" על רקע המתחרים העיקריים נראה די הגון.

יישום קרבי

הטבילה הראשונה של אש T-64 קבלה באפגניסטן. התברר כי מנוע הטנק הקטן מותאם לתנאים גבוהים ואין להשתמש במכונה זו הייתה בלתי אפשרית. ברית המועצות לא לייצא את T-64, משתמשת בו רק צבא משלה, כך הטנק היא לא היסטוריה עשירה כגון T-54 או T-72. עם זאת, קרבות התנהלו באמצעות כל מיני כלי נשק של Donbas אפשר להעריך לא רק את הגרסה הישנה של הטנק, אבל T-64BM "Bulat", המודרניזציה שעברה שבה השתתפו שלהם. פסד של טנקים מן הכוחות המזוינים של אוקראינה היה גבוה באופן בלתי צפוי. אולי זה נובע בחלקו אופי הטקטיקות והשימוש של כלי רכב משוריינים. אבל חלק מההפסדים צריך לייחס פגיעות מסוימת של הטנק. והטריד מספר גדול באופן לא פרופורציונלי של מכוניות נהרסו בשל לדפוק boeukladki קרוסלה. זה עשוי להצביע על הסתייגויות על-לוח נמוך באופן ביקורתי. למרות הצעדים שננקטו, "Bulat" גם לא להפגין עליונות משכנעת על המכונות הישנות. האובדן שלה הגיע אחוז משמעותי של הפרק. ניסיון Rastsenivaya של T-64 בנסיבות אלה, יש להודות כי הטנקים לא להראות את הצד הטוב ביותר שלהם. האם זה תוצאה של אזלת ידו של הפקודה או התכונות הטכניות של T-64, יש צורך להבין את האמנות.