UAZ 452 - מודל ששרד יותר מדור אחד. מאפיינים טכניים של הרכב

UAZ 452 ב 50-ies של המאה שעברה, המיועד להסעת חולה אנושות ואת הגופות מהאזור המזוהם על ידי קרינה כתוצאת תחילת מלחמת העולם השלישית. תקוות מעצבים, המכונית למרות התפתחות הטכנולוגיה העילית, המופעל בהצלחה ועכשיו.

תיאור כללי

UAZ 452 הוא מונע לחלוטין, מוקדש, רכב כלי עם צלב גבוה ושני סרני נהיגה. מיוצר במפעל רכב אוליינובסק ב 1965. גיליון יהיה 20 שנים לפני השדרוג הבא 1985, שלאחריו המודל קבל במדד 3741, ואחריו את הקוד תלוי ספציפית שינויים ברכב.

בשל צורת הגוף שלהם, מזכיר כיכר לחם שחור, האנשים כינו את מכונת הכינוי מצטיין "הכיכר" UAZ 452. בנוסף, זה נקרא לעתים קרובות "אחות" או "גלולות", כמו במודל ברית המועצות משמש באופן פעיל כמו אמבולנסים.

מאפיינים טכניים

בשנת 60-ies של המאה עשרים, 452 UAZ היו מאפיינים טובים מאוד: רכב כושר הנשיאה היה 1076 קילו, נפח המנוע - 2445 סמ"ק, וכוח - 72 l / s. מנוע המותקן לפני על "נצחון", הוא, כמו כל דגמי העתיד - מול, בין מושבי הנהג ונוסע, להלן. כזה מיקום מאפשר לך לבצע תיקונים קלים מבלי לעזוב את התא.

מערכת ההזנה קרבורטור היה בשימוש עד סוף שנות ה -90 (מזרק פופולרי כיום). ארבעה צילינדרים מסודרים בסדרה, בוצע הניתוח ללא הפרעה של יחידת הכוח ואת הרכב כולו. הילוכים לדגם 452-th יש ארבעה שלבים, מכני. Razdatka, באמצעותו לשלוט על פעולת גשרים, מיתוג מן התא.

בתכנון המקורי UAZ 452, דיאגרמת גוף של המבנה הניחו סוג העגלה. מושבים לרכב היה 8 ודלת 5 (שניים מהם ממוקמים בחלק האחורי ואת המשמשים לתחבורה העמסה ומשלוח). מידות של אמון השראת SUV: רוחב - 2100 מ"מ, גובה - 2356 מ"מ, אורך - 4820 מ"מ, בסיס גלגלים - מרווח גחון 2540 מ"מ - 310 מ"מ.

שינויים

במשך 20 שנים את הנושא פותח והכניס ייצור המוני של מספר דגמים של UAZ 452 חלקיהם מצאו הפופולריות שלהם, בעוד שאחרים יחיו רק במקרים למופת ולא בייצור המוני. להלן הגירסות הנפוצות ביותר:

• 452 - עגלת מתכת;
• 452a - אחות;
• 452AS - אחות לפעול בצפון הרחוק;
• 452V - מיניבוס עם עשרה מושבים;
• 452D ( "ראשן") - להכפיל את מודל המטען עם גוף עץ.

יחידות תחבורה אלה הם תמיד בשימוש רחב.

מכונה הניסיון והתמחה

בנוסף שינויים ידועים הרכב הנפיק כל דגמים UAZ 452, צילום של אותן ניתן למצוא רק בין דפי מגזינים מיוחדים:

• 451S - מודל שונה של "ראשן". הוא מצויד בשני המגלשיים נשלפים במקום הגלגלים הקדמיים ושני מסלולים שבאמצעותם התנועה בוצעה. למרבה הצער, מודל סדרת הייצור ו לא החל. עם זאת, אב הטיפוס יצר את הבסיס לפיתוח UAZ והגירסות הבאות "נהר Uzola";
• 452K "מדיאה" פותחה בשנת 1972. זה היה אוטובוס 16-מושבית עם שלושה סרנים. זה שימש כבסיס לפיתוח של כלי רכב עבור המצילים הגאורגי. בשנות ה 80-ies מאוחר של גאורגיה הסובייטית להתחיל ייצור עצמאי של מודלים השטח. במשך 5 שנים, זה שוחרר על 150 מכונות כאלה, חלקם עדיין נמצאים בשימוש;
• 452P - טרקטור משאית מיניאטורי, ואת לא קיבל שם אחר מאשר רשמי. שינוי קבל על המסוע והביאה וחצי שנים. זה נראה כמו טרקטור רגיל, מצויד סמיטריילרים בידוד תרמיים פרט עם שולטת הידראולית.

מלבד שינויים ניסיוניים בבסיס המכונית UAZ 452 מיוצר דגמים מיוחדים עבור סוגים שונים של פעילות: תותח מים מכונית אש, סיור mikropoezd, תחנות מזג אוויר ניידים, יחידות רדיו ניידים, כלי רכב דואר,-טרנספורטר מכמורת התעופה חירום.

פופולריות ראויה

איכות מצוינת הקשורים תמרון רכב וקשיח, ויכולת תיקון עצמי בתחום ללא ציוד מיוחד, מגבירה את הביקוש למכוניות. למרות הרכישה הפרטית שלהם למעשה מבטלת לפני קריסתה של ברית המועצות. המפעל המופעל על פי פקודות הממשלה רשמיות.

כמעט ללא שינוי במשך חצי מאה את המראה של המכונית עושה את זה לזיהוי ברחבי העולם. למרות העובדה כי על נוחות הנסיעה ושליטת אוליינובסק משמעותית נחה מודלים זרים של רכבי שטח, הם מאוד פופולריים. הסיבה לכך היא שיש להם צלב גבוה. על פי הקריטריון הזה, אף אחד SUV המיובא לא ניתן להשוות עם UAZ שלנו 452 "הכיכר".