אחזקה ותיקון כלי רכב

לשם התפעול התקין של הרכב במהלך כל תקופת המבצע של כל בעל רכב צריך מדי פעם לבצע מורכבות מסוימות של יצירות הקשורות בטבע ומטרה לשתי קבוצות:

- עבודה שמטרתן לתמוך יחידות עבודת מנגנונים ויחידות בפעולה במשך תקופה ארוכה של שימוש;

- לפעול להקמת מנגנונים, רכיבים ויחידות מכונות.

לכן, תחזוקה ותיקון של כלי רכב במקרה הראשון היא מניעה, והשני - ההתאוששות.

במדינה שלנו, זה עובד מערכת מונעת מתוכננת של תיקוני MOT ורכב חובה. משמעותה נעוצה בעובדת התחזוקה ותיקון כלי רכב מנועיים בוצעו ועל פי תכנית, ואת הצרכים.

MOT (תחזוקה) של הרכב - חשמל רגולציה, דלק, חומרי סיכה, מחברים, מלאת אבחון, ניקיון, כביסה, כמו גם סוגים רבים אחרים של עבודות, אשר לעתים קרובות מתבצעים מבלי להסיר את רכב מנגנונים נפרדים, מכלולי פירוק יחידות. עם זאת, אם התחזוקה היא שמישות מלאה בספק של צמתים בודדים, הם מוסרים מן המכונית ולבדוק ביציעים ומכשירים מיוחדים.

מרווח תחזוקה תלוי במורכבות ורשימת רכב תיקון יחידותיה. המכונית מחולקת לכמה סוגים: עונתיים, ראשונים ושניים, כמו גם תחזוקה יומית.

מצעדי החקיקה של תחזוקה ותיקון כלי כביש רכיביה מספקים שני סוגים - גדולים, המבוצעים על ידי רופא מומחה, ואת נוכחיים שפועל על חברות תחבורה.

בכל אחת לסוגים כוללים פעולות שהוגדרו בקפידה (עובד), אשר חייב בהכרח להתבצע. פעולות אלה מחולקות רכיבי ביצועים ושליטה.

ביצוע חלק קרוב מבוצע כנדרש, ושליטה של העבודה, אשר לעתים קרובות נקראת אבחון החובה. זה עוזר להפחית עבודה ופסולה חומר הוא משמעותי התחזוקה והתיקון של כלי רכב מנועיים.

אבחון - חלק מהתהליך של התיקון הנוכחי והתחזוקה של כלי רכב, אשר מספק תמונה כוללת של המצב המכונה.

תחזוקה ותיקון יומי של כלי רכב (במידת הצורך) צריך להיעשות כל יום להחזרת הרכב לקו העבודה. היא כוללת:

- מלא עבודת פיקוח על כל המערכות העיקריות והמנגנונים אחראים לבטיחות, כמו גם תאורת ציוד, מונית וגוף;

- שטיפה וניקוי וניקוי ופעולות ייבוש, כמו גם נוזל קירור מכונת תדלוק, אוויר דחוס, שמן, וכמובן דלק.

שטיפת כלי רכב מבוצעת על פי דרישה.

תיקון נוכחי מתבצע בתחנות שירות וחברות הובלה. היא שוכנת החיסול של תקלות קטנות וכישלונות של המכונה.

היחידות להחלפת התיקון הנוכחיות על הרכב מתרחשות כאשר את הזמן כדי לתקן את היחידה זמן רב יותר מאשר התקופה הנדרשת כדי להחליף אותו.

תיקון סרן המכונית או היחידה דורש פירוק מוחלט של חלקים ורכיבים אשר מנסים לתקן, ולהחליף במידת צורך. ואז אגרגטים שנאסף, נבדק ונשלח הרכבה.

במהלך כל החיים של המכונית במעלה אחת שלם קרוב עובר שיפוץ.