"שברולט Lacetti" - כוונון במו ידיהם

"שברולט Lacetti" ... כזה לנהגים מקומיים קונבנציונלית subcompact גבוהה הכרה לא חלם אפילו המותגים הבולטים באירופה ובארצות הברית. הפופולריות שלו יכולה להיות הקנאה של כל דאגה יפנית וקוריאנית, שלא לדבר על האמריקאים. וזה סוד ההצלחה של המכונה הוא מוגבל לשני דברים - בעלות נמוכה ועיצוב מעניין מאוד. אבל היצירה הסופית מסיבה כלשהי לא לגרום התרגשות רבה בקרב נהגים מסוימים, הם מנסים לסיים את העיצוב באמצעות כלי כגון כוונון. "שברולט Lacetti" סדאן ו הצ'בק לאחר תהליך טרנספורמציה לתוך מכוניות ספורט אמיתיות. העיקר עם זה - לא עושה תנועות חפוזות. אבל איך להשיג הצלחה כה? כיצד להפוך את המכונית שלך יותר? בגיליון זה, אנחנו פשוט נודינו בזה.

"Lacetti שברולט" - המראה כוונון בעזרת חצאיות ספוילרים

למרות העובדה כי האיטלקים המציאו עיצוב סדאן היה די הרמוני, זה לא מונע לנהגים שלנו. מלבד חלל עבור כוונון כאן בשפע. ולתת "ברזל ידיד" הייחוד ספורטיבי שלו יאפשר סט חדש של ספוילרים וחצאיות אווירודינמי. ניתן גם לרכוש צריכת אוויר שונה. אם חלקים אלו שהוגדרו "Lacetti שברולט" כוונון (סטיילינג) הוא מאוד מרשים. יתר על כן, חלקים אלה ישפרו את שיעור משמעותי של דראג אווירודינמי, אבל זה תלוי הבחירה הנכונה של ספוילרים.

מה כדאי לשים לב, מה שהופך כוונון עצמאי "Lacetti"?

סדאן ו הצ'בק אז ימצאו את המאפיינים כמו אלה מנגינה על תחנות שירות ייעודיות. זכרו תמיד כי בעת ההתקנה כל החלקים מסוג זה חייבים להיות מאוד זהירים כדי לעקוב אחרי הרצף של צעדים. הדבר נכון במיוחד משתמט אמיתי. אם הם אינם מותקנים כראוי, או שהם יהיו ליפול לאחר כמה מאות קילומטרים, או לבזות את הגרר האווירודינמי של "Lacetti שברולט" שלך. כוונון המראה הוא לא בלי ציור. כאן עדיף להזמין במרכז שירות ריטוש. למה בסדנה? העובדה כי סוג זה של צבע לעבוד לא רק דורשת כלים מסוימים, אלא גם ידעו ביישום של דפוס מסוים.

אופטיקה

הדגש מוסיף כרום airbrush על האורות האחוריים של העולם. באשר לחזית, כאן עדיף להתקין את הנוריות או "מלאך עיניים."

"Lacetti שברולט" - סלון כוונון

איפה בעלי הרכב להציע הרבה יותר תכונות. בפנים, אתה יכול לשנות הכל מן ההגה, ואת המושבים האחרונים. כמו כן, לא לעקוף תאורת LED - זה יכול להיבנות תחת בלוח הקדמי, כאשר מתאים. לוח המכשירים גם יכול להיות שונה. וזה רצוי לקשט אותו הנורית אותו (רק בצד האחורי במקום נורות קונבנציונליות). והדבר האחרון לציין, מדובר בידוד קול נוסף. זה נעשה כמעט בכל מכוון מכונה. כאשר החומר המומלץ vibrodempfer או splenitis, שבו יש תכונות מתקדמות יותר בבסיס הרגיש.