Decarbonizer "Laurus": ביקורות, הנחיות. נוזלים "Laurus" עבור המנוע Decarbonizer

בתנאי משבר, אנשים רבים לשים בעמדה קשוחה למדי, שכן אזרחים מן השורה וכלת נציגי עסק גדול. שוק הרכב היה רגיש ביותר למגוון בעיות, ואת המורכבות של זה החלו להופיע מוקדם ככל בסוף 2014, כי בעת ההיא, מומחים מציינים עלייה החיים של מכוניות שונות. כל אדם עכשיו מנסה לדחות את הרגע שבו הוא זקן, בדק את המכונית יהיה צורך שונה המכונה החדשה תוך שימוש במגוון של אמצעים, אשר אחד מהם הוא Decarbonizer "זרי הדפנה". תגובות על מוצר זה ניתן למצוא בעיקר חיובי, אבל, כדי להחליט סוף סוף לרכוש, אתה צריך להבין את העיקרון ואת היתרונות של הכלי הזה.

היום אחדות הוא מקום שבו נהגים רבים מעדיפים לא להוציא תקלות שונות באשר לביצוע ומניעה של בעיות הקשורות לגיל קילומטראז. ביניים פירושו כגון מניעת כימיקלים מיוחדים.

איך זה בא?

מיד לאחר שברית המועצות החלה ליישם מכוניות שונות באופן פעיל, כל בעל ידע כי הצורך לבצע ניקוי תקופתי של טבעות בוכנה של מזהמים שונים. במקרה זה, הדלק באותם ימים בער הרבה יותר גרוע מאשר בהווה, ועל פני השטח החלקים נוצר הבוצה במהירות. היום, כל אחד יכול לעשות Decarbonizer "Laurus" להיפטר תקלות אלה, אבל אז היה צריך להמציא משהו אחר.

שמן היה גם הרבה פחות איכותי, כך ולא מחומצן במהירות על קירות הגליל לכדי שכבה ו מקבל לתוך חריץ הבוכנה. בנוסף, הפיח התגבש בהדרגה, היה נרגש עם הסרט הזה, ובכך להרכיב פיקדונות מוצקים ויציבים מאוד חסימת בוכנות העבודה במהלך תהליך הבעירה.

עם לנהגים זיהום כזה ניסה להילחם בכל האמצעים העומדים לרשותנו, כגון נפט נותר במנוע למשך הלילה, וכדי החלו להשתמש בחומרים ממיסים מיוחדים בתדירות גבוהה יותר לאורך זמן. בעלי נואשות של מכונות לא היסס לסכן את כל להישאר ללא רכב. בנוסף, נעדרה כמעט יעילות של יצירות כאלה, וגם כיום נהגים רבים אינם חוששים להתנסות לרע עצמם. החלק שכח כי יש צורך לבצע הליך כזה, להסתמך באופן מלא על התוספים שנוספים הנפט הנוכחי מושעים סטנדרטי דלק גבוהים.

מאז אותה תקופה, כימיקלי רכב התקדמות משמעותית, וכיום רבים של מטרות אלה חל Decarbonizer נוזל "Laurus", אבל זה גם לא כל יכול כמו רבים עשויים לחשוב.

כפי LAVR עוזר לעכב את התיקון?

מטבע הדברים, מנוע משופץ עבור רוב הנהגים הוא האירוע הנורא ביותר, כמו ההוצאה הענקית הזאת, ואת הצורך בהליך כזה אומר כי המכונית כרגע היא לחלוטין לא מתאים לשימוש. זו הסיבה Decarbonizer מיוחד "Laurus" משמש כדי למנוע מצבים כאלה. ביקורות מראות כי החיסכון באמצעות כזה הוא די מורגש, כי היום את עלות התיקונים העיקריים של רוב המכוניות של לטווח בינוני ונמוך-סוף באזור של 50 000, בעוד עלויות התרופה יחידה 400. אבל הכלי הזה היא לא תרופה, כדי להיפטר זקוק לתיקון, אבל מניעה בלבד, כך שזה יהיה שימושי כדי להבין אם או לא מושג חיסכון רציני.

הטרנד החדש של תחנות שירות

ראוי לציין את העובדה שגם היום, מוסכים רבים החלו בהדרגה לכלול במחיר שלהם כשירות Decarbonizer "זרי הדפנה". מומחים אורח בנושא אומרים שזה די רווחי, כי לא כל הנהגים יכולים לנהל את ההליך באופן עצמאי, על אף העובדה כי יש להם את ההזדמנות הזו. עבור אנשי מקצוע, זה לא נוהל עבודה, וזה יכול להיות בחוץ רומן בקלות, שכן הוא אינו מספק את הצורך להתאים את המכונה בשירות. לכן, חברות רבות אחראי ההערכה הכנה שלהם של לקוחות הזרימה פעילה יותר שלהם, וכתוצאה מכך, הרווח. כל זה מספק Decarbonizer "זרי דפנה". ביקורות של מאסטרים אומרות כי זרימת המכוניות לבצע הליך זה היא כמעט רציפה. הסיבה היא שזה חייב להתבצע מדי שנה או מדי 30 000 קילומטר, כלומר אדם שכבר בילה זה, מובטח להיות לקוח קבוע של שירות זה.

מהם היתרונות?

"Laurus" מנוע נוזל Decarbonizer הוא בטוח לחלוטין עבור מגוון רחב של ציוד, ולכן השימוש בו מבטל את האפשרות של התנגשויות או תלונות מלקוחות.

ההליך הוא פשוט מאוד לשימוש, כך הבעלים של העסק אינו חייבים להקצות כספים נוספים כדי להבטיח כי אמני רכבת - פשוט לקרוא את ההוראות לתרופה בצורה נכונה ובצע אותה. אם הנוזל הוא "Laurus" עבור מנוע Decarbonizer להיות במינון נכון, צריכת סמים בתחנת השירות ניתן גם לשים על שיא.

יצוין כי ההחזקה של הליך שכזה בוצעה על ידי נהגי מועצות, אך LAVR - הוא החברה הראשונה אשר פרסמה את התרופה לשוק ההמוני, וברגע שאין כספים, מאפיינים טכניים אשר נעלו ML 202. יתרון נפרד של הדבר הוא כי, שירות הרכב כי לא צריך להקצות עלויות חומרה נוספות, שכן כל כלי דרושי ההליך, יש באריזה של התרופה, וזה עוד הפריט החיוני שלה יתרונות.

עובדות מעניינות על Decarbonizer

למרות העובדה כי לעשות Decarbonizer "Laurus" יכול להיות די הרבה זמן, לנהגים יצרו דעות קדומות רבות ושונות וסטריאוטיפים לגבי הליך זה, שרבים מהם אינו תואם את המציאות. זו הסיבה שאנו ממשיכים לנסות להבין כמה נקודות בסיסיות.

מנועים מודרניים לא צריכים Decarbonizer

כמובן, במשך השנים האחרונות המצב עם שמן ודלק השתפר באופן משמעותי, כמו בתקופה הסובייטית, ואחדים מהם אף הצליח להפעיל את המנוע ללא שימוש באש להביור, אבל, למרות זאת, הבעיה בקוקס הוא לא רק לא נעלם, אלא גם בנסיבות מחמירות ברצינות. טכנולוגיות השתפרו, מופחת פערים בין החריצים וטבעות בוכנה, אבל בסופו של דבר זה הוביל את הפגיעות יותר של מערכות מודרניות. כמו כן, שכבת משקעים קלים מוביל בסופו של דבר העובדה כי ישנם כשלים בהפעלת המנוע, עם פיקדונות לזמן קצוב לצבור יותר, ואת הבעיות רק יחמיר - נפילה דחיסה, יש ללבוש פיצוץ, מואץ, ואז מופיעים נזק רציני. אם אתה לא הולך להוציא כסף על תיקונים גדולים, יכול לעזור נכונה Decarbonizer "זרי דפנה".

תְרוּפָה לָכוֹל

כמובן, "לורל" הוא כלי יעיל למדי, אך למעשה זה רחוק מלהיות אוניוורסלי ובעיקר מבצע תיקון פונקציה מנע. אם המנוע שחוקה מדי, אין הליכי פרט ביצוע חלקי מחיצה והחלפה מלאים לא יוכל לשחזר את המערכת לעבוד במצב.

תוספות ונוזלי הסמקה

רבים מאמינים כי נהלים אלה לחסוך מכל בעיות, כך התנהלות Decarbonizer אינה הכרחית. למעשה, בצורה היעילה ביותר להסיר משקעים שונים צריכים דרך "טבילה" כאשר רכב raskoksovyvayuschy נמזג ישירות לתוך הצילינדרים. במקרה זה, גישת חורים טכנולוגיים היא לא כל כך פשוט, ויש צורך להשתמש בכלים מיוחדים, וליצור תנאים נוחים (בחוץ בעבודה כזו מזג אוויר גרוע עדיף לא להוציא). לכן מומלץ מנוע raskoksovyvat במהלך ההחלפה המתוכננת של נרות או שמן.

כמות הנוזל משפיעה על הניקוי

הנפח של נוזל צריך להיות מספיק כדי לצנן את בוכנות מכונית הטובות. ברוב המקרים, בסכום של תרופת יתרון מחושב כך זה היה מספיק כדי לבצע עיבוד של כל צילינדר. כמובן, אם אתה לשפוך 50-60 מ"ל יותר במינון הרגיל, זה לא משפיע על הביצועים של המנוע, אבל עדיין לא מומלץ למלא אמצעי בכמויות גדולות.

הנוזל צריך בהחלט לנקות את השטח

"Laurus" הוא תרופה מטהרת תואר בינוני וגבוה של בקוקס אך לעתים קרובות קורה כי מנועי מבוגרי פיקדונות להיות כל כך "מעטה" לפרטים ששומרים עליהם כעל מרגמת מלט, ואת הלהט לנקות מערכות כאלה גם לא מומלץ. כמו כן ראוי לציין את העובדה כי פתרונות קאוסטית מדי עלול לגרום נזק למנוע.

אבל בכל מקרה LAVR זה נחשב יעיל יותר בהשוואה אנלוגים וממסים סטנדרטי.

איך הוא ההליך?

עכשיו בואו נדבר על איך משתמש בנוזל, "לורל." Decarbonizer (הוראות בהמשך) לא לוקח כל כך הרבה זמן, אם היא נכונה לפעול בהתאם להוראות לכלי ובחר את המינון המתאים. ההליך עצמו נעשה כדלקמן:

• מנוע מתחמם לטמפרטורת הפעלה, אשר אמור להיות יותר מ 70 ⁰S.
• מכבה את מערכת ההצתה. כדי לעשות זאת, אתה יכול להסיר את המחבר מן סליל ההצתה או חיישן הול. מסיבה זו תוכל להיפטר הצתה אפשרית של אדים של תרופה זו, כמו גם הפירוט של המרכיבים השונים של המערכת.
• הוסר מצת. אם ההליך מתבצע מנוע דיזל, הסיר את מצת הזוהרים או מרססים.
• הפיסטונס מוגדר עמדה קרובה לאמצע, גל הארכובה חייבת לסובב לאחר גלגלת האגוז או באמצעות גלגל נהיגה בהילוך. כדי לקבוע את המיקום של הבוכנה, אתה יכול להשתמש בדיקה ארוכה מוכנסת דרך החור הטכנולוגי.
• באמצעות מזרק כדי למלא כל גליל נוזל Decarbonizer "Laurus" בנפח שווה. לאחר מכן, יציאות לחסום גישה לתא הבעירה נוצרו "מרחץ אדים".
• עכשיו אנחנו צריכים לחכות. עבור פרוצדורות מהירות צריכים לחכות לפחות שעה אחת, אבל עם שפעות זמן בקוקס רציניות של התרופה צריכות להיות מוגברות עד 12 שעות. כדי ביעילות נוזל יכול לדלוף לתוך החלק התחתון של הצילינדרים, הבוכנות ניתן להעביר מעת לעת בכיוונים שונים.
• רוקן את החורים הטכנולוגיים. שאריות נוזל מוסרים בעזרת מזרק, ולאחר מכן פוצצו עם בלוני אוויר דחוסים. עכשיו אנחנו צריכים ללחוץ על דוושת ההאצה באופן מלא, ולאחר מכן לגלול את הפיר של המנוע עם סטרטר שתיים או שלוש פעמים בחמש שניות. מומלץ לכסות את יציאות גישה של כמה רקמה צפופה, האמצעי עבור טבעות Decarbonizer "לורל" לא מרוסס.
• התקן את החלקים ורכיבים פורקים. הקפד לבצע הרכבה נכונה בדיקה נוספת.
• התנע את המנוע ולהשאיר אותה מבצעי למשך 5-10 דקות ב התבטלות, כדי להגיע לטמפרטורת הפעלה. מייד זה יצוין, כי היא עשויה להופיע dymlenie קצר כמו טבעות Decarbonizer נוזליות "Laurus", שנותר בפנים יבער, ואת העשן אינו מסוכן עבור הזרזים.
• מנוע נקי באמצעות הכנת מיועד הסמקת מערכת השימון או דרך הכנת LAVR מיוחדת.
• כדי להיפטר לחלוטין ערבון הקילומטרים הראשונים מומלץ ללכת עם איבודים גבוהים מעט מדי.

זה מוצע על ידי "Laurus" Decarbonizer. ההדרכה פשוטה מאוד, ואת העבודה יכולה גם להתבצע על ידי נהגים מנוסים ותנאים במוסך, כך שאם אתה בטוח ביכולות שלהם, אתה לא צריך לחפש את השירותים של מרכזי מכונית-טיפול.

מה הם כותבים ביקורת?

רוב האנשים של המוצר "Laurus" - אמצעי Decarbonizer - ממש כמו זה, והם מציינים את ההשפעות החיוביות של השימוש בו. בין היתרונות של היישום של הנוזל הוא את הדברים הבאים:

• הפחתה משמעותית בצריכת שמן בזמן הדיווש פעיל (כ 10-20%).
• לאחר Decarbonizer "Laurus" מנוע דיזל בוצע, רבים החלו לעבוד מנוע שקט. יחידות הבנזין לפגוש אותה ההשפעה, כמו גם רעידות לאיבוד.
• הציוד הפך צייתן בבית גבוה מהירות והאצה, אבל יש גם צליל נחמד.

חלק מאותן האנשים שהשתמשו חלק "Laurus" Decarbonizer לומר כי הם לא ראו שום השפעה ניכרת, וקרנות כאלה אינן מועילות במיוחד הבעיות נתקלו, ואת הטבעות הן יותר קלות להחליף מאשר לבצע מניפולציות אלה.