בטיחות בכבישים. כללי בטיחות עבור ילדים ומבוגרים

בואו נדבר על נושא רציני מאוד: "בטיחות בדרכים" היא חלה באופן מוחלט את כל האנשים. הורים נדרשים מגיל צעיר ללמד ילדים כיצד להתנהג על הכביש. לא מומלץ לרוץ עם הילד ברמזור אדום, גם אם אין מכוניות מרחוק. אחרי הכל, הילד יכול פשוט "לתת" את ההרגל.

קחו למשל את הדוגמאות הבאות, כללים, עצות על סוגים שונים של כבישים.

בכביש המהיר, שדר, הרחוב (התנועה המבוקרת) העיר

בערים הגדולות, ככלל, יש תנועת התאמת רמזורים. כמובן, יש גם אזורים שאינם מוסדרים עם "זברה". עדיף ובטוח יותר להעביר בו יש תנועה להולכי רגל.

כללי בטיחות בדרכים (התנועה מבוקרת) בעיר הם כדלקמן:

• הקפד להמתין מתגי הרמזור "ירוק";
• לא לרוץ "האדום", גם אם הוא לא גלוי מכוניות המרחק;
• אין צורך לפזר, כאשר היא מהבהבת "ירוקה" המעבר יושלם;
• כאשר האורות "הירוק" עבור הולכי רגל, לא למהר מייד ללכת, לוודא שכל המכוניות, אוטובוסים, משאיות עצרו.

הפריט האחרון תמיד עדיף לשמור. למרבה הצער, לפעמים התנגשות עם הולך רגל, גם במקרים כאלה. מובן כי, ככל הנראה, את אשמתו של הנהג, אבל החיים שלה הם יקרים יותר מאשר כל ראיות. הסכנה הגדולה ביותר היא חורף לתנאי כפור, כמו גם בכל עת של השנה במהלך ואחרי גשם כבד. מרחק בלימה, בדרך כלל מגביר. וזה לא תמיד פיזי ניתן בלם בזמן.

בצמתים להסתכל בזהירות לכל הכיוונים לפני שעבר את "ירוק".

איפה אין רמזורים, אבל קיימת "זברה" (תנועה חד כיוונית)

עכשיו רואים את המקרה שבו אין רמזורים, אבל יש מעבר חצייה עם "זברה". כמובן, הרבה יותר מסוכן באזור זה. אבל, שבו התנועה חד סטרי, זה הרבה יותר קל. מומלץ עדיין להסתכל לשני הכיוונים, אז מישהו הולך הפוך (תשואות לזוז אחורה).

אין צורך לדבר בטלפון, להאזין למוסיקה בעת לכיוון מעבר כזה. אנחנו צריכים לשמוע איפה המכונית הולכת. גם אם הם לא שומעים, אז אתה צריך לראות כמה רחוק הוא.

שים לב כי הרכב, אוטובוס, אוטובוס קטן, פורעה צריך להיות במרחק בטוח (רצוי לפחות 300 מטר) מן "הזברה" לא גבוה מדי מהירה. בשום מקרה לא לחצות את הכביש בריצה, במיוחד בחורף ובמהלך / אחרי הגשם, כאשר הכפור. בטיחות בדרכים - זו היא גורם חשוב מאוד. זה יש לזכור תמיד. נזכיר כאן כמה דוגמאות, שבו הולכי רגל על רשלנות אישית מלהפוך לקורבנות תאונות הדרכים. למה לחזור על התסריט הטרגי? הורים צריכים להיות מסוגלים להסביר לילדים דברים כאלה.

אל תנסה לחצות את הכביש שבו יש אזור המדרחוב. עדיף ללכת 100 תוספת - 200 מטרים, אבל כדי להיות שקט. ראוי לציין עוד נקודה חשובה: אם אתה רואה את המכונית מאיטה לעצור לפני "זברה", אתה לא ממהר להעביר או אפילו לחצות את הכביש בריצה. בואו תחבורה להפסיק.

דו כיוונית התנועה ואת "זברה" ללא תנועה

איפה יש תנועה דו-סטרית, במיוחד להקה מרובה, יש הרבה יותר קשה ומסוכן. כיצד ליישם אבטחה בכבישים מסוג זה? תארו לעצמכם שאתם עומדים במעבר חצייה. כתוצאת שורה אחרונה (מצד) להפסיק בדרכים המכונות, אבל לא מהר מאוד. לפני כן לראות אם כלי הרכב נעצרו בשורה השנייה, ואז שלישי. בשום מקרה אל תנסו לעצור את המכונית, מה שהופך אותו ברור כי אתה הולך לפניה. תראה, אם כל המכוניות עצרו על "המתקרב". אם נתקע כל לעבור בבטחה.

כמובן, בטוח יותר ללכת יחד עם מישהו. לעתים קרובות ניתן לראות תמונה כאשר הולכי רגל, לא אומר מילה, מחכה לזה ולעבור יחד. אם פתאום, הליכה על המדרכה, אתה יכול לראות מול קבוצת הולכי הרגל אשר עוברים מצד אחד לצד השני, לא למהר. אחרי הכל, מכונה כבר יכול להתחיל. חכו לרגע המתאים הבא לזוז.

בכביש המהיר, הכבישים הפדרליים

מאוד מעניין, אבל כמו אנשים מוצאים את עצמם בצד השני של הכביש הענק ללא ממדרחובי רמזורים? דוגמה עשויה להיות:

• טבעת (לכביש הטבעת במוסקבה);
• כביש בעיר, ומעבר;
• שדרות בעיר;
• כבישים פדרליים.

בטיחות תנועה בכבישים, במיוחד דרישות גבוהות כגון על ערנות של נהגים. אחרי הכל, יש זרם גדול של מכוניות, יש מהירויות גבוהות מאוד, מספר להקות יותר מחמישה. לנהגים רבים רוצים לשקם, כדי לעקוף. איזה סוג של אזורים להולכי רגל עשוי להיות מעורב?

לכן יש שני מעברי החצייה, וגשרים מכוסים על הכביש המהיר. בואו קשה עבור רבים לעלות במדרגות (על בניין מגורים 4-5 קומות), אך החיים אינם בסכנה.

בטח, יש מעברי חצייה בחלק מהיישובים, אבל שם צריך להיות רמזור. או כאשר אין תנועה, מספר הנתיבים צריך להיות קטן ככל האפשר.

בשום מקרה לא יכול לרוץ על הכביש, גם אם אין מכוניות ולא אחת מהשתיים.

למרבה הצער, לעתים קרובות אתה יכול למצוא כביש פדרלי, שבו יש צומת, יש מכונית, אבל אין הולכי רגל. היזהר מאוד. מומלץ ללכת עם הולכי רגל אחרים, ולא לבד.

באזורים הכפריים ובכפרים

בקושי מעל שהזכרנו נתיבי עם צמתים ורמזורים. זה מה שקורה כאשר יש הסדר. תגיד מה צריך להיות על הבטיחות בדרכים של ילדים במקרה כזה:

• קטינים בלתי מלווים חל איסור מוחלט לחצות את הכביש בכוחות עצמם;
• אם ילד רוכב על אופניים, מכונת ילד, קטנוע, המפותלות רולים, לומר לו להגיע מוכן ללכת ברגל, בעת ובעונה אחת, שמירה קרובים זה לזה (גליל) בנושא.

עכשיו בואו נדבר על הכבישים ביישובים. לעתים קרובות אתה יכול לראות את הכביש במחוז ללא מדרכות, הולכי רגל נאלצים להלך על הכביש המהיר. אם אין דרך חלופית, אז לכו על הצד הבטוח, רצוי בכיוון ההפוך. במדינה שלנו אנחנו נוהגים בצד הימין. לכן, יש צורך ללכת לצד שמאל כדי לראות את התנועה המתקרבת ואת הזמן להתרחק ככל האפשר. חריג עשוי להיות תפנית חדה, אשר לא נתפסה במכונה. אז נחזור למקום שבו היא תהיה גלויה עבורך ועבור הנהג.

אם אתה לא יכול ללכת בצד השני של המדרכה, רק כיוון הנסיעה, ואז להסתכל אחורה על בסיס קבוע. אין לכסות את האוזניות באוזניים, מדבר בטלפון. אתה צריך לשמוע את כל מה שקורה מאחורי.

על הרכבת

הגיע הזמן לטפל בנושא "בטיחות ברכבת." רכבות מודרניות הן מהירות. מה זה אומר? הנה דוגמא של רכבות ורכבות כגון "לווין" "לבלוע", "פרגרין", וכל מתגלגל, שבו המהירות היא מעל 200 ק"מ / h.

תעביר את פסי הרכבת רק צריכים שם יש רמזור "מסלול" חולף. אם לא, אז לראות אם הרכבות לפחות 500 מטר ממך. נתיבים צריכים להיות במקרה הזה, לא יותר משני. אסור ללכת לשם, שבו קיימת diverters אוטומטית. מטבע הדברים, לא כולם מבינים בתחום תחבורת רכבות, רק טוב יותר לו יהי ככלל לכולם: לא לעבור את פסי הרכבת במקום הלא נכון. רק שם מותר. עדיף ללכת קילומטר 1.5 התוספת של בטוחה, אתה מקבל רכבת.

רכיבה על אופניים

בערים גדולות ישנם נתיבים מיוחדים לרוכבי אופניים, אך לא בכל מקום. אם אינך יודע את הכללים, מפחד מכוניות, נוסע בפעם הראשונה, אז בכל מקרה, אל תשאיר את הכביש. השתמש המדרכה שבהם יש מעט אנשים.

מה הם כללי הבטיחות הבסיסיים של הכביש עבור האוהדים של תחבורה דו-גלגלי? הכנת לחצות את הכביש, לקבל מהאופניים וללכת ברגל. אי אפשר להמשיך הלאה "זברה".

בחצר ליד הבית

הכדאי כאן לבטיחות ילד בכבישים. למה? כי זה מה שילדים אוהבים לשחק בחצר. למרבה הצער, אין הפרדה קפדנית אשר יכול לנהוג במכונית, והיכן ללכת, לרוץ, לשחק ילדים. לכן, מגיל צעיר יש צורך להסביר לילדים כי הם לא ואוזלים למקום שבו המכונית יכולה לנסוע.

הורים שוב ושוב להעלות את הנושא של "בטיחות בדרכים" לילדים, רגילה מזהיר, ערנות.

מה קורה אם אתה לא לציית לכללים?

לעתים קרובות ניתן לשמוע ברדיו, לקרוא עיתונים או לראות במו עיני מה קורה למי שאינם עולים בקנה אחד עם הכללים ואינו מספק ביטחון בכבישים:

• טראומה מרובה;
• מוות;
• דברי תחבורה להולכי רגל Blight;
• הליכי חקירה נעים על ידי הרשויות.

הרבה יותר טוב אם אנשים לוקחים את הזמן כדי שלומם וביטחונם, לחכות, גם אם מתג האור הוא רק 3 דקות, הוא הופך להיות צד האירוע.

כללים כלליים כאשר על הכביש או ברכבת

אז הסתכלנו איך האבטחה מתבצעת בכבישים. תנו לנו בקצרה שוב למנות את הכללים הבסיסיים:

• להסתכל;
• לא לדבר בטלפון;
• לא להאזין למוזיקה;
• לא לחצות במקום הלא נכון ועם מוגבלים (אדום) רמזורים.

הורים צריכים לשמור על הילדים הקטנים רק ביד, נשים עם עגלות צריך לזכור כי הילד הוא קרוב יותר אל הכביש, כדי להיות בטוח כדי להסתכל קדימה.