ג'ט 72

פיתוח aviamashiny תגובתי 72 הושק מיוזמתה ב 1972 ב CB DC אנטונוב. המעצב הראשי היה לפתח JG אורלוב. בשנת 1976, אושר על ידי הצו של ממשלת ברית המועצות № 558-186 על הייצור של סוג תחבורה צבאי AN-72. aviamashina החדש אמור לספק המראה ונחיתה קצרה. עבור האגף הזה כבר מצויד במיכון מתקדם. כוח הרמה של הזרוע במהלך עליות המראה בשל לפוצץ פעמי זרמי פליטה הדשה המגיעים מנוע הסילון, המבוסס על אפקט קואנדה. במטוס 72 שלוחת עיצוב אווירודינמי בשימוש vysokoplana שיש empennage בצורת T. בניית מתכת מפוברקת באמצעות חומרים מרוכבים. העיצוב בעל גוף מטוס למחצה קוֹנכִי אטום סעיף עגול לחצות סחף כנף עם תכנית טרפז היבט גבוה. המיכון של ספוילרים האגף משמש, קרשים, פעמים מחוררות דשי שלוחת אגף מרכז trehschelevye.

כדי להבטיח יציבות כיוונית, המטוס מצויד שדרית עצמה. הגה הכיוון מוגדר במבנה דו-הצירים המקורי המשפר את ההיגוי היעיל במהירויות גבוהות. העיצוב מאוד של ההגה חולק בגובה לשני חלקים. בתחתית דוושות ההיגוי נשלטה טייס ישירות, והשאר - על מאיצי מערכת ניהול חשבון. על מנת להפחית את הלחץ על המערכת לשלוט במגוון רחב של תנאי טיסה ואת מרכז כובד, משקל ואיזון אווירודינמי סופק על הכידון. ביחידה השנייה של קיצוץ ההגה מושם, ובשנת את גובה ההגה - בלשונית חיתוכי סרוו. פתרון עיצוב זה אפשר טייסים לחסל סדרי מטוס איזון עם המיכון של הכנף. בשל מיקומו הגבוה של המנוע, את פונקצית הבטיחות של החדירה של גופים זרים, אשר חשובה במיוחד כאשר שדות תעופה סלולים bazirovke.

מעצבי OKB DC אנטונוב בנה מטוסים המשלבים האיכות גבוהה יחסית של הטיסה ואת מהירות נחיתה קטנה. 72 מטיס הם פשוטים וקל לשליטה. מטוסים זה - MTC הראשונה המקומית בלבד, שבו המרכבה אינה מסופק על ידי הנווט.
72, תמונה אשר מאפשר לך לראות את הארגונומיה של הטייס, מצויד במתקנים מודרניים מאופיין ברמת רעש נמוכה במהלך הטיסה. המאפיין הייחודי העיקרי הוא כי עם משקל המראה נורמלי מטען של 3500 קילו, טכניקת ההמראה מתרחשת כאשר רמת המהירות של 185 קילומטר / שעה עם כל מטר המראת 420-450. טיסות ההפגנה, נחיתת המטוסים נשאה לאתר של הרבה לא יותר מ 1000 מ ', ואילו קילומטראז היה לא יותר מ 350 מטר.

מטוסי אנטונוב 72 המשמש מאז 1987 ב ההגנה האווירית, חיל האוויר, חיל הים והתעופה, MFD, כוחות הטילים האסטרטגיים חיילים לגבול. בעזרתם בצע הנע ציוד הובלת מטענים. מטוס התובלה יכול להיות עד 57 או 68 כוחות מוטסים עם ציוד מלא. אפשרות סניטרית מטוס מאפשרת ההובלה של 24 פצוע על אלונקות 12 ישב. הפקה של 72 כלי טיס ביצע עד 2002.