הגובה האופטימלי של טיסת מטוס נוסע

על פי איזה עקרונות עשו את התנועה של מטוסים על המסלולים? מהו הגובה של מטוסי נוסעים? למה טייסים לבחור אפשרויות מסוימות להעברת מטוסים במרחב? כדי לקבל את התשובה לשאלות שהוגשו, יש צורך לשקול את המידע הבא.

הקונספט של גובה "אידיאלי"

הגובה הממוצע של מטוס נוסעים טסים בטווח של 9 עד 12 אלף מטר מעל פני הים. טייסים לנקוט הסט שלה, שכן בנסיבות כאלה רכבי תעופת הדיור היא התנגדות מינימאלית עקב דילול אוויר. במקביל ישנם יתרונות וחסרונות. בנסיבות כאלה, מנועי מטוסים צורכים פחות דלק. עם זאת, מנועי חוסר חמצן דרוש עבור הבעירה של דלק. לכן, כאשר הגובה של המטוס נוסעים מגיעה לערך המרבי המותר, תפוקת החשמל יורדת מעט. כפי שמראה בפועל, במרומים שנקבעו מראש או מלווה צריכת דלק בזבזן.

בהתבסס על האמור לעיל, טייסים מנוסים לבחור את הגובה "האידיאלי". מבחר המקסימום שביל זהב כביכול מקדמת תנועה מהירה של מטוסי נוסעים, ו בדלק.

שיקולים ביטחוניים

הגובה הממוצע של מטוס נוסעים טס 10,000 מטרים נבחר גם בגלל סיבות ביטחוניות. מדוע הטייסים לעצור בעניין זה? לכך יש מספר סיבות:

1. מנועי סילון הספק גבוה של מטוסי נוסעים מודרניים התחממו במהירות לערכים הקריטיים. לכן, הוא זקוק קירור באיכות גבוהה, המאפשר להימנע שריפות. טמפרטורה למים בשעה 10 000 מטרים מעל פני הים, מגיע לערכים של כ -50 ° ^C. תנאים אלה הם אידיאליים עבור מנוע קירור טבעי.
2. בגבהים אלה אינם מסוגלים לטפס על הציפור. היעדר הציפורים שעשויים להיות פס האטה משמעותית בעור הזכוכית של מטוסים או במנוע, היא המפתח נסיעה בטוחה.
3. אם הגובה של טיסת מטוס נוסעים הוא 10-12 אלף מטר, המטוס אינו חשוף לגשם, שלג, סופות רעמים, תופעות טבע אחרות, כמו הלוח הוא על השטח של היווצרות ענן.
4. כשות מתבצעת בגבהים ניכרים, נוכח ההסתברות להתרחשות של מצבי חירום, למשל, עם כישלון שיעור, כבאית, כישלון משולב במערכת, אובדן התקשורת עם בקרים. ממוקם במרחק של 10 000 מטרים מעל פני הקרקע, טייסים מקבלים יותר זמן לחשוב, את הביצועים של התמרונים הדרושים לקבל את ההחלטה הנכונה.

דרישות מסלול

למרבה הפלא, בשמי הניח הנתיבים שלהם לטיסות בודדות. הם משקרים ובגובה רב יותר. לכן, במקרה של סכסוכים מזוינים על שטחה של מדינות מסוימות, שעליהן טס המטוס, נוסעים ימצאו את עצמם בביטחון יחסי. ארגון נתיבים לגבה בודדים הנעים מ -9 עד 12 אלף קילומטרים גם ימנע את הגודש של מרחב התנגשויות אקראיות של מטוסים.

לסיכום

אז הבנו, מה הגובה של המטוס נוסע נחשב אופטימלי. נתיבים ספציפיים לתנועת מטוסים עוסקת במטה של חברות התעופה. כאן פעל במהלך תנועתם ולבצע את ההתאמות הנדרשות. לכן, מטוסים פרטיים עשויים לשנות בשיאו במהלך המסע.