המכונה הראשונה בהיסטוריה של

אין ספק, המכונית היא אחת ההמצאות השימושיות ביותר של אדם, אך לא כל הנהגים יודעים על ידי מי ובאילו בשנה המכונה הראשונה בעולם הומצא.

ב המיסיונרים פלמית 1672 הרחוקים פרדיננד Verbiest בסין נבנה מנוע קיטור. הוא יכול לנהוג במכונית צעצוע, אשר הממציא הציג בפני הקיסר הסיני. ולמרות שהמכונית לא יכלה לשאת נוסעת בסיפור הוא היה גם את המכונה הראשונה עם מנוע קיטור.

וביום הרכב הנע העצמי החדש נוצר בשנת 1769. מחברו היה צרפתי ניקולאס Kyuno, שעשו היסטוריה כממציא הראשון של הרכב הנעה עצמית. המכונה הראשונה הייתה בעת ובעונה אחת את האבטיפוס ואת המנוע, ואת כיסא גלגלים הנעה עצמית. בנאי שנקרא "עגלת אש" פרי היוזמת שלו, כפי שהוא נועד במקור לשמש בעת הובלת פגזי ארטילריה.

מעניין לציין, כי avtotelezhku נוצר Cugnot הוא מונע על ידי קיטור, בזמן שהוא היה מצויד גלגל יחיד עם כונן אחד בחלק הקדמי.

המכונה הראשונה הייתה בעל קיבולת של רק שני כוחות סוס, אולם, למרות כל כך, בלשון מעטה, היא לא מפרטת מרשימה, הוא כרטיס מסביב עד חמישה קילומטרים לשעה. במקרה זה המכונה מתנייעים בעל קיבולת מטען של עד חמישה טון.

המכונה הראשונה, על שהיה רכוב עם מנוע בעירה פנימית - הוא Motorwagen, המהווה את בנאי קרל Bents. זה היה פטנט על ה מוקדם 1886, וכבר כמעט שנה ראיתי אותה בתערוכה בפריז. אבל לקרוא לזה מלא לא יהיה זה נכון: זה דומה מאוד על תלת אופן עם יחידת כוח מעביר מתיחה אל הגלגלים האחוריים. המכונה הראשונה חמישה עשרה קילומטרים פוזרה והיה מנוע מקורר-מים.

היא יכלה לקחת על לוח שני נוסעיה. החבילה כוללת הגה מותאם אישית-מנוף, שהיה קשה יותר לשלוט.

Motorwagen הוציא במשך שבע שנים, וכן רבים ככל עשרים וחמש מכוניות נמכרו בתקופה זו.

המכונית הראשונה פועלת על בנזין, רבה בהשאלת אמצעי תחבורה אחרת, כגון paromobil, כרכרה רתומה לסוס, אופניים, כרכרה, אבל היא הייתה אחת היכר מובהק - מנוע בנזין, מאוד חסכוני וקומפקטי. הוא נוצר על ידי אוסטרי Zigfrid מרקוס, שדגל ברעיון של שימוש כמו בנזין ודלק נדהם פעם, כשהוא בטעות הצתת המוני אוויר עם benzoparov תוכן גבוה. באמצעות כוח עוצמת הפיצוץ יצר את המנוע הראשון בעולם הפועל על בנזין, להגדיר אותו על העגלה זיגפריד בנאלי, ועשר שנים מאוחר יותר הוא תוכנן על שינוי הרכב מושלם.

עם זאת, למרות העובדה כי החבר הכי טוב של איירון מן יש היסטוריה עשירה מאוד, ההנחה היא כי המכשיר הראשון - הוא פרי יוזמתם של מהנדס גרמני בנץ ו דיימלר. זה לקח שני עשורים כדי ליצור מנוע מתאים להובלת נוסעים ומטענים. זה בנץ המציא את הקרבורטור, הוא מזוכה המחבר של מנגנון ורעיונות המצמד.

דיימלר בנץ ו החלו לייצר מכוניות, ובמשך שמונה שנים הם הצליחו למכור 69 מכונות, כולל ארבעה גלגלים "Velo", עם מנוע שני צילינדרים וצמיגים פנאומטיים.