המכשיר החדש של מנוע דיזל

מכשיר מודרני ומשופר מאפשר במנוע דיזל במידה רבה כדי לחסוך כסף שהוצא על דלק, וגם יש מספר יתרונות המאפשרים להתקן לפעול ברמה חדשה. בעשור האחרון, רבי יצרניות החלו לפתח מודלים משלהם המבוססת באופן פעיל על זה "מנועים" דיזל המאופיינות מומנט גבוה, חיסכון בדלק ועמידות. לכן מנועי דיזל במקור בבעלות זה ורכב שטח - הצלבות וכלה ברכבים.

בהדרגה גדל ב הפופולריות של מנועים חדשים. היום, הם הפכו את הנכס של מספר רב של דגמים חדשים של מכוניות. המכשיר של מנוע דיזל הוא השתפר, למעשה, הגיע לרמה של מנוע בנזין. בקיצור, סוג חדש של מנוע, למרות הפועלים על סולר, אבל לרוץ כמעט בשקט, יש שיעור גבוה מאוד של כוח, תוך שמירה חסכונית ואמינה. מנוע דיזל רכוב ברכב, אפילו עם צריכת דלק גבוהה, זה מאפשר לחסוך טוב כלום מבלי לפגוע ברמת הביצועים הטכניים של המכונה.

המכשיר החיצוני של מנוע דיזל שונה ממדים מרשימים. לשקול את המוצרים האלה mnogo.Eto דווקא בשל העובדה כי יחס הדחיסה זה "מנוע" הוא הרבה יותר גבוה מאשר הבנזין. מסיבה זו, שסתום, אשר כלולות במערכת יש מבנה מחוזק. על בסיס זה, חשוב לקחת בחשבון כי ביצוע כוונון מנוע דיזל הוא תמיד הכרחי לקחת בחשבון את המשקל והמימדים של המכונה עצמה. זה טבעי כי מודל "קומפקטי" מעמד דומה ליחידה אינו להשתרש. זה חל גם על מכוניות ספורט, אשר בדרך כלל יש נחיתה נמוכה.

המכשיר מתאים את מנוע הדיזל ותכונות של עבודתו. מבצע Scheme נראה בערך כדלקמן.

הגלילים, אשר מסודרים בתוך המנוע, אוויר נקי מסופק. הנה זה בלחץ גבוה, אשר יוצר שסתומים, הטמפרטורה המחוממת המרבית מגיעה 800 מעלות. בשנת סולר שסופק מרחב חם זו עצמה, אשר מיד מציתה ומפעיל את הפעולה של המכונה. אולי תהליכים אלה לייצר יותר רעש מאשר עבודה רגילה עבור כל מנוע הבנזין. עם זאת, במהלך פעולת המנוע במנוע דיזל פולט הרבה פחות מזהמים מאשר אנלוגי בנזין. כמו כן, חשוב כי דלק זה הוא זול ומשתלם.

ראוי לציין כי מנועי דיזל מוקדם מאוד קשים להפעיל כאשר בחוץ היה כפור (כמו שמן מאוד רגיש לגורמים חיצוניים) מכשיר .Produmannoe של התכנית החדשה של מנוע דיזל מאפשרים לנו לפתור בעיה דומה. רק במקרים מאוד נדירים, המנוע מתחיל להיכשל בחורף. מנוע דיזל עובד בצורה חלקה, יש צורך לבצע עבודה נוספת על הבידוד והשלמות שלה. פעולה זו תבטיח כי אין תקריות וטרחה על הכביש לא יקרה. כמו כן, פעולה כזו תגרום המנוע חזק יותר יכולת תמרון, וזה חשוב, בהתחשב התנועה הנוכחית.