הנדסה מכאנית באוקראינה: התעשייה ומגמות נוכחיות

ההנדסה של אוקראינה מכאנית נחשבת באופן מסורתי במגזר המוביל ואת הקטר של המשק. כאן מרוכזים ההנדסה רכב ומטוסים הגדולות מפעלי היי-טק, המתכות, האנרגיה, התעשייה הביטחונית ובתחומים אחרים.

ההיסטוריה של התפתחות הענף

זה מתחיל הסיפור של הנדסה מכנית באוקראינה במאה ה XIX. ההתפתחות של מרבצי פחם גדולים באגן דונץ לבין ההתפתחות של מתכות נדרשו השימוש של מכונות תעשייתיות, כלים, מתכת. לחקלאות, זה גם היה צריך כלים טובים ומיכון חלקי.

המפעל הראשון של מכונות חקלאיות נפתח 1840 ב Mlieve. ארגונים גדולים היו Alexandrovsky הצמח Ekaterinoslav (כיום דנייפרופטרובסק), צמחים יוז במפעל דונייצק "Dnipro" ב קמנסקי (כיום דנייפרופטרובסק), חנויות קטר בחארקוב לוגנסק. לפני המהפכה של התפוקה התעשייתית הכוללת של האימפריה הרוסית, חלקה של אוקראינה היה 25%.

נשימת מכונות חדשות אוקראינה צברה עם כניסתו של שלטון סובייטי. באזור הרבה כסף הושקע בבניית ארגונים גדולים. .. בפרט, תחנת טורבינת חרקוב (1929), תחנת טרקטור חרקוב (1930), דנייפרופטרובסק הצמח קטר חשמלי (1934), צמח משוריין קייב (1935), וכו 'אחרי המלחמה, ההתקדמות הגדולה כבר הנדסה תעשיות ההיי-טק: תעופה, רקטת החלל, רכב, תעשייה בטחונית, הנדסה כבדה, קבלת מכשיר ואחרים.

מאפיינים כלליים

מגמה זו של התפתחות בהנדסת מכונות באוקראינה מדברת על שינוי קיצוני וארגון מחדש של המבנה השלם של התעשייה. על רקע יחסים עם רוסיה (לשעבר השותף העיקרי) והרחבת הזדמנויות ליצוא לאירופה ממפעלים גדולים להתגלות בעיות עם היצוא של מוצרים מסורתיים, כמו גם סיכויים קצת גיוון של ייצור בעתיד.

לשאלה "תאר את תעשיית ההנדסה של מבנה אוקראינה" יש את התשובה המדויקת. הנדסה מורכבת של אוקראינה כולל יותר מ 20 סניפים מתמחים, 58 שלוחות. למעשה, בארץ ייצג את כל הסוגים הקיימים של הנדסה. על פי נתונים רשמיים, 11,267 חברות הרשומות המבנה 146 מהם הוא גדול, 1834 - ממוצע, ו 9287 - קטן. המבנה מעסיק כ -1.5 מיליון עובדים הם.

פלט ניתוח

על פי הוועדה לסטטיסטיקה במדינה, הייצור מורכב בתחום מכונאי ב 2011-2013, על הרקע בתעשייה כולה הם כדלקמן (ראה טבלה).

על פי הסטטיסטיקה, עוד לפני המשבר ב 2014 חלה ירידה של היקפי הייצור של המגזר מן 10 עד 8.7%. אם נשווה את המכנים הנדסיים של אוקראינה והעולם, במונחים של מכירות (כאחוז הענף) דמויים להשתנות במידה רבה - יחס זה נמוך בהרבה מאשר במדינות מפותחות. מגמה זו מתאפיינת בפיתוח כאוטי של מורכבות בתחום מכונאי.

מניתוח היצוא והיבוא

בשנים האחרונות, יצוא מוצרי תעשייה מכונות היוו בעיקר עבור מדינות חבר העמים, בעיקר רוסיה וקזחסטן. הירידה בפעילות השקעה בשווקים עיקריים שהובילה לירידה בתפוקת הענף ליצוא.

על פי הוועדה לסטטיסטיקת מדינת אוקראינה, ב 2011-2013, הרפובליקה לייצא יותר ממחצית הייצור למדינות אחרות. עם זאת, העלייה הקודמת בביקוש למוצרי אוקראינית בשוק העולמי ואת נטיית היצוא של המתחם לבניית מכונת הארץ ב 2015 פינה לקיפאון בענף.

מוצרי הנדסת אוקראינה, אשר מייבאים שותפים זרים (2014):

• מנועים ומשאבות (סה"כ הכנסות - 3 מיליארד $).
• ציוד חשמלי (2.7 מיליארד $).
• תחבורה ד / W (0.8 מיליארד $).
• תחבורה יבשתית (0.3 מיליארד $).
• הובלה אווירית (0.2 מיליארד $).
• Instrument (0.2 מיליארד $).
• בית המשפט (0.1 מיליארד $).

מרכזי הנדסה באוקראינה

באופן מסורתי, רוב התעשייה ממוקמת בחלק המרכזי ומזרחי של הארץ. הם נוטים מטרופוליני באזור התעשייה דונבאס. אשכולות הנדסה העיקריים הם קייב, חרקוב Dnepropetrovskiy.

עבודות הנדסה סרן (אוקראינה):

• ירי רקטות במרחב בענף התעופה: קייב ( "אנטונוב"), זפורוז'יה ( "סיך מוטור"), דנייפרופטרובסק ( "Pivdenmash").
• רכב: זפורוז'יה (ZAZ, "IVECO-מוטור סיך"), קרמנצ'וג (KraZ), צ'רקסי ( "בוגדן"), לוצק (LuAZ), קייב ( "Ukravto").
• הנדסת תחבורה: חרקוב (HZTM Malyshev, HTZ אורדז'וניקידזה ..).
• אינגלס: ניקולייב ( "אושן" Plant שם 61 הקומונרים.), חרסון (מספנת חרסון).
• ציוד כבד: מריאופול ( "Azovmash"), קראמאטורסק (עבודות מכונת Novokramatorsky), דונייצק (NPK "מכונות כרייה"), סומי (. סומי פרונזה), חרקוב ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), קייב ( "בולשביקים" ), דנייפרופטרובסק ( "Dneprotyazhmash").
• F / A התחבורה: כדור ( "Dneprovagonmash"), קרמנצ'וג (Krukiv), לוגנסק ( "Luganskteplovoz").
• חשמל והנדסת מכשיר: זפורוז'יה ( "ZTR"), אודסה ( "טלכרט-התקן").
• מוצרי חשמל ביתי: דונייצק ( "יורד").
• מתכת: חרקוב (נבל).

תעשיית הרכב

יש לה מסורת עשירה של הנדסת רכב באוקראינה. התעשייה מייצרת מגוון רחב של מוצרים צבאיים ואזרחיים. זה מכסה מגוון רחב של ארגונים המעורבים בפיתוח, ייצור ומכירה של כלי רכב, מכוניות נוסעים ומשאיות מסחרי, אוטובוסים, נגררים, אופנועים, קטנועים, חלקי חילוף ואביזרים.

על פי התפיסה של התפתחות תעשיית הרכב ב 2015 צפויה לייצר עד 500,000 מכוניות, עד 45,000 משאיות, 20,000 אוטובוסים. בפועל, חלקה של התעשייה בייצור התעשייתי בשנים האחרונות הוא רק 0,8-0,6%, ובשנת הקמתה של התוצר המקומי הגולמי הלאומי - פחות מ 0.4-0.3%. הנדסת רכב באוקראינה מאופיינת מפותח, ותרומתו בטפל המשק הלאומי. במבנה העסקה פחות מ 0.1% מכלל העובדים בארצות הברית.

במגזר "מכוניות הן" נוכח בעיקר SKD מותגים זרים מעמד בינוני (C, B) עם רמה נמוכה של לוקליזציה הערך המוסף שנוצר על שטחה של אוקראינה. באופן כללי, תעשיית הרכב האוקראיני יש כ 100 חברות, שהגדולה שבהן הן:

• CJSC ZAZ.
• KrASZ LLC.
• "Eurocar" CJSC.
• "בוגדן" תאגיד.

אוקראינה ציוד מכני כבד

זהו אחד הענפים תת-המפותחים ביותר של המדינה, המאופיין במספר רב של ארגונים, בנוכחות ספר הנדסה "חזק", מסורות ייצור. מוכן לקנות מוצרים מחו"ל כמו השותפים המזרחיים ומערביים. הפק: מחפרים, מעמיסים, מצקות, תבניות, ממירים, בטישה עצמית, קידוח, מינהור, יציקה, מכונה כביש, מעליות, יחידות לטחינה, לדירוג, טחינה, עיבוד, ערבוב של קרקע, עפרות, אבן וחומרים מינרליים אחרים.

תעשייה אווירית

התעשייה כוללת יותר מ -60 ארגונים, המהווים כרבע מכלל עובדי ההנדסה הלאומית. הבסיס של חמש החברות הגדולות. הפוטנציאל של תעשיית התעופה מאפשר להגדיל את היקף הפיתוח והייצור של מטוסים, בפרט:

• נוסע אזורי מטוסי תובלה;
• מנועים ורכיבי מטוסים;
• אוויוניקה, התמקד השימוש בתקשורת לוויינית, ניווט ומעקב;
• מסוקים ומטוסי מטוסים קטנים, בפרט לא מאויש.

התפתחויות מבטיחות כוללות:

• מטוסים "בסיס" של שינויים שונים.
• הפקה של מנועי מטוסים.
• מסוקים.

תעשיות אחרות

כלי המכונית מאפשר ההתפתחות של כל ענפי הנדסה, הייצור של תרבות וטכנולוגיה. מיפעל לייצור חלפים (מחרטות ומכונות אוטומטיות, מכונות משעמם יהלום) ממוקמים חרקוב, לבוב, קייב, ברדיצ'ב, אודסה, צ'רקסי, דנייפרופטרובסק. צמח מכונת כבד פועל קראמאטורסק (קו אוטומטי).

כלי ממלא תפקיד חשוב בהאצת התקדמות מדעית וטכנולוגית. ארגונים מובילים ליצירת טכנולוגיה אלקטרונית בארץ היא עמותת הייצור "אימפולס" סברודונצק ו "Electronmash" בקייב. קיים מגוון רחב של מכשירי חשמל אחרים המיוצרים בקייב, חרקוב, Ivano-Frankivsk, לבוב, סומי, צ'רקסי, ז'יטומיר, לוצק.

הנדסת מכונות חקלאיות של אוקראינה מספקת לחקלאים עם ציוד דרוש. המפעלים של המגזר הזה ממוקמים באזורים של צריכת מוצרים מוגמרים. טרקטורי עצמה מייצרים צמחי טרקטור חרקוב. המפעל Kirovograd "הכוכב האדום" מייצרת תרגיל. מתחמי בנייה סלק דנייפרופטרובסק ו טרנופול, קומביינים - חרסון ( "סלאבוטיץ") לבין אלכסנדריה ( "LAN"), תירס - ב חרסון, עיבוד קרקע - באודסה, קייב, ברדיאנסק, סלאביאנסק. הנדסת מכונות לייצור בהמות מזון מרוכז באומן, Novograd ווהלין, העיר העתיקה יפה, קולומה, הכנסייה הלבנה.

ספינות באוקראינה מרוכזת בים גדול (הים השחור, את אזוב ים) ו נהר יציאות (p. דניפרו). כלי שיט שנבנה ב ניקולייב ו חרסון, הנהר לים - בקייב. מספנות פועלות באודסה, מריאופול.

מכונה תחבורה מייצר קטרים וקרונות. המרכזיים הם לוגנסק קטר, חרקוב (קטרים), דנייפרופטרובסק; בניין מכונית - Stakhanov, דנייפרופטרובסק, קרמנצ'וג. מכוניות טנק רכבות מטען מיוצרות מריאופול. צמחי תיקון לוקומוטיב מעסיקים ערי תחבורה גדולות.

הנדסה מכאנית בתנאים של אינטגרציה אירופאית

מומחים חזו כיצד יכול bytmashinostroenie אוקראינה אל האינטגרציה האירופית. החתימה על הסכם ההתאגדות בין אוקראינה והאיחוד האירופי מספק עבור פישוט של תזרימי מסחרי בין המדינות, החל מיום 1 בינואר, 2016. ומאחר קדמת אפריל 2014 העדפות הסחר חד צדדי האיחוד האירופי עבור אוקראינה כבר תרם לגידול ביצוא של מוצרים הנדסיים ואת הפחתת יתרת חוב של סחר חוץ עם מדינות מוצרי הנדסת המכונות האירופיות.

על פי נתוני שירות המדינה לסטטיסטיקה של אוקראינה, חלקו של הנדסה מכנית ב 2014 היוו 18.3% מכלל היצוא 23.8% מכלל יבוא הסחורות, ובמשך ששת החודשים של 2015, בהתאמה, 11.7% ו 20.8% הראשונים. בשנת 2015 המגמה של צמצום התחלופה של הענף. במקביל, מסך היצוא של נתח מוצרי הנדסה באיחוד האירופי גדל מ 30.4 (2014) ל 43.4% (במחצית הראשונה 2015).

סטטיסטיקה ומגמות

המגמה של פיתוח של הנדסה מכאנית באוקראינה מראה כי לא כל התעשיות הסתגלו למציאות הכלכלית החדשה. בשווקים זרים דודי הביקוש הגדולים, מכונים, ציוד חשמלי, כורים גרעיניים. החלקה הכוללת שלהם במבנה של היצוא בתעשייה לאיחוד האירופי היא 40%. בין היבואנים הגדולים מופיעים (2014):

• הונגריה (בסך של 270.6 מיליון $).
• גרמניה (239.8 מיליון $).
• פולין (207.9 $).
• צ'כיה (80 מיליון $).

סיכויים

אוקראינה, אשר הנדס מפותחת מספיק, עדיין זקוק מכונים ההייטק, חלקי ציוד מרכיב של ייצור זר. גידול ביבוא של מכוניות, טרקטורים, קומביינים, מכשירי חשמל ביתיים, מכונות כבדות. הכרכים הגדולים של מוצרים מיובאים:

• גרמניה (בסך של 577.9 מיליון $).
• פולין (255.1 מיליון $).
• איטליה (160.9 מיליון $).
• צ'כיה (116.8 מיליון $).
• צרפת (101.4 מיליון $).

עיסוק מראה כי החתימה על הסכם ההתאגדות מספק יתרונות יותר סיכונים. פיתוח נוסף תלוי איך הנדסה במהירות אוקראינה תעבור מנושא הזדמנויות סיכון בנושא.

סיכונים

מכשול משמעותי להגדיל את הנפח ולשפר את מבנה מחזור סחר הדדי בענף ההנדסה הוא הזמינות של מחסומים טכניים לסחר בין אוקראינה לבין שותפים זרים. הסיכונים הקשורים לאפשרות של אובדן החלקי של תעשיית מכונת פרט, בעיקר עובדים בשוק הרוסי והתקנות הטכניות שלהם. פגיע במיוחד היו תעשיית ההיי-טק: בתעופה, תעשייה בטחונית, בניית ספינות, חקר החלל.

מפעלים תעשייתיים, מוצרים אשר יש ערך מוסף גבוה יותר, אנחנו צריכים לפתח את היכולת להגיב במהירות לשינויים בסביבה החיצונית, כדי ליצור מוצרים, דרישות הלקוח ציפייה. זה עשוי לתרום לשינוי המודל העסקי, המעבר פתרון בעיות וניהול מודל התהליך. עבור מרבית החברות מאופיינות מודל גמיש המשלב התהליכים העיקריים: ניהול מחזור חיי מוצר, פיתוח מוצר חדש, ניהול קשרי לקוחות, מכירות וניהול הזמנות עם תהליכים תומכים. בכל מקרה, שינויים גדולים הנדסת אוקראינה. מה הם יהיו - ימים יגידו.