זיל-130 (דיזל) - האגדה של מטען לרכב המועצות

כפי שאתם יכולים לנחש מהכותרת, מאמר זה יתמקד מכונית מאוד מעניינת, תוכנן ונבנה בחזרה בעידן הסובייטי. למה המכונית הזו נחשבת לאגדה? בואו ננסה להבין ביחד.

יְרוּשָׁה

ראשית, אתה צריך קצת לטבול את דפי ההיסטוריה, המכיל מידע בסיסי על מודל זיל-130. הפקה של מודל משאיות 130 שייך avtokombinatah מכונת Mytishchi ממוקם באזור מוסקבה. המכונית הראשונה מגב צמח קו Likhachev ב 1962 הרחוקים. זה היה משחר לייצור משאיות בינוני-חובה זיל-130. דיזל, בנזין, גז, כבר באותה העת היה בשימוש נרחב כדלק. בנוסף, הייצור של מכונת מודל זה התמקד במגוון תנאי הפעלה.

משאיות מיוצרות Enterprise, אשר יכול לשמש גם באקלים קשה שבו הטמפרטורה עשויה להגיע לרמה של 60 מינוס ° C. עם זאת, חלק הארי של הייצור התמקד בייצור המכונית לשימוש בחקלאות באקלים ממוזג. דגמים אלה מצוידים יחידות דיזל, ולעתים קרובות מכונה זיל-130 (דיזל) "חקלאי קולקטיבית". כמו כן, נכללים כמה וריאציות של המודל ייצור לשימוש בארצות טרופיות.

המטרה העיקרית של מכוניות מותג זיל - הובלת מטענים בינוניים במהלך הבנייה, תיקון כבישים ועבודות אחרות.

היתרונות העיקריים

זה ניתן לראות את ההיסטוריה של המכונית זיל מיוצר במשך שנים רבות ומגיע במגוון אזורים ומדינות. איך ניתן להסביר זאת? קודם כל, את היתרון העיקרי של יכולת ללוות בזמן בעמדה מובילה בשוק הוא להגדיל את האמינות, מנגנוני עמידות העמידים אשמתו זיל-130 (דיזל) מודל העיקרי. טיפר היו מאפיינים כאלה כי בזמנו נחשבו מתקדמים ושימש כמדריך מתחרים זרים.

לפרטים על

בהתחשב המותג הזה של משאיות, אי אפשר להתעלם תכונות ומאפיינים של הזיל-130. בנזין, סולר וגז, כאמור לעיל, יכול להיות מועסק כדלק עבור מנוע. עם זאת, היו מכונות שמסוגלות לעבוד בשילוב או על בנזין או גז טבעי דחוס.

רוב כלי הרכב זיל-130 היה מצויד שינויים במנוע mitsilindrovym-8 עם קירור נוזלי. עיצוב צילינדר היה V-צורה, שדרכו כוח המנוע (עד 150 ליטר. p.) גדל באופן משמעותי את העומס של המכוניות.

עם זאת, במקרים מסוימים, את העוצמה היתה מוגזמת, ולכן מן 70-ies באמצע כדי לשפר את היעילות בייצור מנועי בנזין 6-titsilindrovye, אשר מגיע בקיבולת 110 ליטר היה בשימוש נרחב. א.

עניין מיוחד הם המנועים של זיל-130 דגמי יצוא. דיזל בתקופה הסובייטית היה בשימוש לעתים רחוקות, בעוד מדינות זרות כבר התמקדו בעיקר על השימוש בסולר למשאיות. לכן גרסות יצוא יכולות להיות מסופקת עם שלושה סוגים של מנועים:. 6.345 פרקינס (8 צילינדרים, 140 כ"ס ..), Valmet 411BS (. 4 צילינדרים, 125 כ"ס) ו ליילנד 0.400 (שישה צילינדרים, 135 כ"ס .. ).

הילוכים, מערכת חשמל, מערכת בלימה

כולם היו תצורת כונן גלגל אחורי. כדי לנהל את המכונית הזו בשימוש תיבת הילוכים ידנית 5-tistupenchataya. זיל-130 (דיזל), כמו גם שינויים אחרים, מצוידים חד חוט 12 וולט מערכת חשמל, מורכבת קיבולת סוללה של 90 אה ו אלטרנטור. המכונית מצוידת במערכת בלם תוף פנאומטי מותקנת על כל ארבעת הגלגלים.