חבל גרירה מומלצת רכב שטח: סקירה של מודלים, תכונות ביקורות

יחד עם מפתח ברגי המצת, סט של כלי גלגל רזרבי בתא המטען חייב להיות חבל לגרירה. SUV הוא לגמרי דבר הכרחי. אבל הבעיה היא כי הקווים המסורתיים, אשר בכל יום הם בתא המטען בשביל מכוניות כבדות מחוץ לכביש אינם מתאימים. רכב השטח הממוצע הוא קל לקרוע בחנות כבלים, המיועדים לשני טון. בואו ללמוד כיצד להיות כבל גרירה עבור מחוץ לכביש וכיצד לבחור אותו.

גרירת רצועה עבור רכבי שטח: אתם צריכים לדעת?

כבלים אלו הם שונים מן הקווים עבור מכוניות נוסעות. בעת הבחירה אין צורך לבצע את התכנית הקלסית ולרכוש מכשיר אשר בביצועיו משקל הרכב הוא 1.5 או 2 פעמים. גם מוצרים אשר נמכרים בחנויות וכן מיועדים 2-3 טון, ייקרעו בקלות תנועה אחד מביכה. כאשר הגרירה במעלה הר או מחוץ לכביש קטן, שבו הגלגלים במכונית צריכים להתגבר על מחסומים בדרך קטין אפילו כבל כזה לא יהיה אפקטיבי. הוא ישבור איפשהו באמצע בין המכוניות. וזה הדבר הטוב ביותר שיכול לקרות. במקרה הגרוע ביותר, בשל וו לולאות תפורים הרע המחובר לקווי הסיום, לעוף מול או חלון מכונית אחורי. אולי זה לא יגרום לתאונה, אלא לנתק את הקרס עבור הקלע כבר לא לאגד. יש לנו להפוך את הצמתים להגדיר גופי מתכת שונים כי קיבעון אמין הוא פעמים רבות מגבירות את הסיכון.

פשוטו כמשמעו, כל חבל מהחנות עד 3-4 טון, גרירה ורכבי שטח כבד אינו מתאים. כן, לפעמים השוק יכול למצוא אופציה אמינה באמת. אבל זהו מקרה מאוד נדיר. לכן, חבל הגרירה יש לרכוש עבור SUV כך שולי הבטיחות היה גדול יותר מאשר על 2.5-3 פעמים. עבור המכונית, אשר משקל היא מ- 1.5 עד 2.5 טון, עדיף לרכוש פתרונות, מיועדים 5 טון לפחות. עם זאת, במקרה זה, את המקור הידוע של הקלע, אשר נמכר בחנות אוטומטית, לעתים בנאלי אינו תואם למפרט מצוין על גבי האריזה.

כך, למשל, ב -5 טונות רמת המוצר ישבור אם הכוח המופעל על זה עד 3 טון. לעיתים נדירות רצועה כזו יכולה לעמוד בעומס של 4 טון. רק כמה מוצרים מבית המותגים ידועים הם בעצם מסוגלים לעמוד בעומס, אשר היצרן מצוין במפרט. חבל גרירה מתאימה רכב שטח - הוא מחושב כדי 8 טון ומעלה. באשר למחירים, כבל מיוצרים תחת מותגים מקומיים אמין ואיכותי, ניתן לרכוש במחיר של אלף רובל.

רצועות אלה לא יכולים רק למשוך כלי רכב כבד, אבל גם מנסה למשוך תקוע בתוך משאיות מפלצת הביצה. זה צריך להיעשות בזהירות ככל האפשר, או במתח. אז תשמור את מבנה השורות. עם כבל מוכח טוב מסוג זה יכול להיות שלף של עפר מכונית חמישה טון. המאפיינים של במתלים אל תדאגו. אם זה לא לרוץ למטה, הוא יכול לעמוד אפילו את ההשפעה של נהיגה רשלנית, ואחריו פרצים וכל הבעיות האחרות.

על הבחירה של כבל עבור רכבי שטח

כפי שאתה יכול לראות, אתה צריך ציוד מיוחד לשימוש מחוץ לכביש. להלן נבחן כיצד לבחור כבל גרירה עבור רכב שטח. אחרי הכל, יש נקודות רבות כי יש לציין.

אורכו יש ערך

ככל הקווים, טוב יותר את השפעת. כזה כבל מאפשר לבצע תמרונים. ישנן אפשרויות עבור הכניסה לשבש את המכונה. עם זאת, עבור גרירה קלה כבל גרירה ארוך עבור SUV לכל דבר. אם אורך הקו של 6-7 מטרים, היא תיצור כמה קשיים בזמן הנהיגה בעיר. ובתנאים מחוץ לכביש על אורך זה יהיה קשה להיכנס תורות.

האורך האופטימלי -. 4-6 מ 'זה מספיק לגמרי כדי לפתור את רוב הבעיות שיכולים לקרות עם נסיעה בג'יפ או גביע-פשיטה. מתל 6 מטרים יהיו מספיק אפילו כדי למשוך את המכונית מהביצה. זה אידיאלי עבור גרירה על שטח יער בכבישים למכוניות.

שיטת ההרכבה

יש מוצרים שונים בדרכים שונות של תיקון. בחירת כבל גרירה מחוץ לכביש - זה לא רק אורך אלא גם קיבעון. היום מציע כמה סוגים של פתרונות הרכבה. כל אחד מהם ייחשב בנפרד.

Loop-לולאה

הכל פה יותר מסתם זה. על כל אחד משני הקצוות של הקווים יש לולאה, אשר מחוברת העין, או מאובטחת עם מהדק. אפשר גם להתחבר באמצעות ווים. המבצע היומי של קווים כאלה לא יותר מדי נוח ונוח, אך בהעדר הכבישים הוא הפתרון הטוב ביותר.

אם זמין, ישנם גבוהה סוגרים אמין, בתהליך של תיקון כבל הגרירה לא יגרום קשיים. כדי להתקין כבלי גרירה כזה, אין צורך בכלים. הכל נעשה בקלות על ידי יד.

הוק Loop

זה לא אופציה גם פופולרית, אבל, למרות השכיחות של חלשים - מאוד נוח. אם הרכב מצויד עין רחבה (וחומרה עדיפה לבצע דרך המסגרת), אז ככלי גרירה ניתן להשתמש בעין קטנה בקוטר קטן. בעיני כזה הסוגר אינו מוגדר, ואת הוו הקלסי ילך מלא. יש צורך לציין אזהרה אחת - עדיף לקנות מוצרים יקרים והאיכות בלבד. לעתים קרובות, ווים הם לא באיכות פחות קלע בפועל. אם אתה רוכש כבל עם וו בשוק או בחנות, המוצר אינו נושא עומסים razognetsya. אבל כפי שזה יהיה תלוי בחומר וו. בכל מקרה, ממשיך להיות מאוד קשה כדי לגרור.

הוק הוק

הכל פשוט גם כאן. ביקורות לומר שזהו הפתרון המגוון ביותר. זה צריך להיות מובן כי הוו ילך רחוק כל העיניים. אז, על רכבי שטח העין בכלל. וו עם "שפה" כמובן קטנה לא יכול להיכנס. זה משתלב בקלות הסוגרת.

עם זאת, אין זה הכרחי כדי לסבך את המצב - זה הפסד של אמינות. קל יותר לקנות יותר יקר, אבל הדומה החבל. עבור כלי רכב עם לולאות תקן למוצר כזה הוא האופציה המושלמת.

Bracket-לולאה

כאן, בקצה אחד של הלולאה, והשני הוא אותו הלולאה, אך מצויד סוגר באיכות גבוהה. כזו התגלמות ניתן לרכוש גם. עם זאת הרבה טעם זה, כמו שאומרים ביקורות.

קליפ-סיכות

זוהי כנראה האפשרות הטובה ביותר של כל. הוא מגיע עם שתי לולאות מאובטחות המכילות אותו קליפ הגון. לעיתים קרובות מוצרים כאלה בחנויות לא ייענו. ניתן להשיג את החבלים לחטוף ו גרירת חבלול פירמות או צמחים מיוחדים.

שיטה זו של הרכבה היא טובה במיוחד עבור מכונית מחוץ לכביש, שכן הוא יכול לשמש לא רק כדי למשוך את המכונה נתקע וזה אין בעיות עם החיבור / ניתוק, אלא גם באופן אמין לגרור את המכונית.

קווי חומר

קחו למשל את החומרים שמהם כבל-הגרירה מיוצר עבור רכבי שטח. סוגי מגוון - החל מתכת פלסטיק. ביקורות לומר כי רצועות המתכת אינן נוחות מדי כמו גרירה. כמו לחטוף את הכבל ואת המתכת אינו משמש. מתכת לא למתוח, ולכן, כל האנרגיה מועברת אל המכונית כי שלף. אנרגיה מועברת גדולים, היישומים שלה - מיידית. לעתים קרובות הוציא עיניים, הפסקת פיזור לכיוונים שונים סיכות נשלפות פגושים וחלקי גוף אחרים. הגרירה אפשרית, אבל פריצת דרך תהיה רצינית יותר.

אם נקרע הכבל, זה יכול לגרום ניזק לא רק כלי רכב, בין שהוא קבוע, אבל המכוניות על הלהקות הסמוכות ואנשים שנמצאים בקרבת מקום. עדיף לא לחשוף את עצמם סיכונים מיותרים, ולקנות רק את המרקם או את הגרסה הסינטתית.

מה חבל גרירה עדיפה?

לסיכום. כעת אנו רואים כי הבחירה האופטימלית - במתלה מחומרים סינטטיים, המיועדת עומס של 5 טון ויותר. ביקורות לומר כי הגרסה המוצלחת ביותר של הידוק - קליפ-קליפ.