חיל האוויר האלוף אלכסנדר Fedotov - מבחן מספר הטייס 1

אלכסנדר Vasilevich Fedotov נפטר לפני 32 שנים, ולהשאיר מאחור את השיא שלושה מטוסים מוחלט של 18 סט בחיים. הגאונות של השמים, הוא התנשא לגובה של 37,600 מטרים על מנוע סילון, נכנס שמו באותיות זהב בתולדות התעופה. יותר מודע של האדם הנפלא הזה, ששם ניתן טייסי ניסוי הספר?

נולד בסטלינגרד

תאריך הלידה - 1932/06/23. מעטים יודעים כי בהתחלה הוא נקרא אלברט. אבל בגיל 9, הוא מגיע אל אמו עם בקשה לשנות את שם. נולד בסטלינגרד ואבד הקדמי בבית אביו, הוא לא רוצה להיות שם בדרך הגרמניה. וזה ילך לרשויות הרשם למלא את הבקשה. הוא היה גאה ארץ מולדתו, והאמין כי להיוולד בעיר הנפלאה הזו של הוולגה - כבוד גדול. אותם נערים, לאחר המלחמה, ישנם כמה, וכל אחד עם גאווה מיוחדת נאמר הולדתו.

אלכסנדר Fedotov גדל צעירים גבוהים ואתלטים, עוסקים אתלטיקה. אבל המקצוע לבחור בין שני סוגים שונים מאוד של פעילויות, כי אהב אותם באותה מידה: השמים והציור. בשל היכולת של האמן הוא היה מסוגל לראות את היופי ואת הרגישות של העולם. אבל רצון הנצחון לעוף.

היווצרות

למד אלכסנדר Fedotov שיימשך לכל החיים. עוד בסטלינגרד, הוא בוגר בית הספר המיוחד בחיל האוויר, ולאחר מכן עבור הספר לטיסה Armavir - AVVAKUL. הנה הוא מגיע למסקנה: אם להיכנס תעופה, להיות מנהיג. זה יהיה אחד התלמידים הראשונים אשר תהיה זכות טיסה עצמאית, וכך תוכיח כי לאחר שסיים את לימודיו בקולג 'ב 1952 הוא יעזוב טייס ומדריך. במשך כמה שנים הוא ילמד את התלמידים, אך ישמור את החלום באמת לעוף - לנסות המטוס בכלל הגבולות. שמיעה של הסט יצא אל (בית ספר טייס ניסוי), הוא לא הסס מגיש דו"ח.

קצין יהיה מוכן לקחת על עצמו את התנאי כי רצועות ההרמה. והבחור הצעיר עזב את הצבא. בסוף יצא בשנת 1958, הוא מתחיל לעבוד כטייס מבחן בלשכת העיצוב אליהם. א א Mikoyana, אך בשנת 1965 שוב לשבת מאחורי שולחן MAI כדי לקבל יותר הנדסה חינוך.

קריירה מקצועית

הבית השני שלו יהיה ז'וקובסקי, באזור מוסקבה. 26 שנים, אלוף חיל האוויר בעתיד (מקבל את התואר ב 1983) תהיינה על עבודת טיסת הבדיקה, באופן אישי הרקיעה השחקים עשרה דגמים חדשים של א לוחם מטוסי OKB I. Mikoyana. מאז 1962, הוא קבל טייס ניסוי בכיר מינוי, המובילה למשרד עיצוב שירות lotnuyu ומתן "להתחיל בחיים" לכל המטוסים המודרניים שלה. כל החיים שלי עבדתי על תחנת טיסה אחת, המעסיקה כ 700 אנשים, הוא תרם לפיתוח המקצועי של ילדים מוכשרים. האווירה כולה הייתה נוחה להתפתחות של טיסה ופרספקטיבה מדעית. התחנה העלתה שני עתידיים כלליים וארבעת המעצבים המטוסים הגדולים.

למעשה, אלכסנדר Fedotov היה משתתף פעיל ביצירת מודלים לוחמים חדשים, ממחברי מהנדסים, היה מאסטר של האווירודינמיקה. כאשר הכוחות השתבשו עם הטיסה על המיג 23, הוא באופן אישי טס ביחידות צבאיות בשטח כדי ללמוד את הבעיה וכדי להראות כיצד לנהל מכונית חדשה כראוי.

הישגים ספורטיבים

שמי Obsessed, רשום תעופה הוקם טייס ניסוי מקביל מפאר את ברית המועצות. הגעה המהירה של M = 3 בפעם הראשונה בארץ, הוא רצה להקדים לעמיתיהם האמריקאים, שיש להם את התוצאות הטובות ביותר. וזה עבד. בשנת 1975, הוא הפך לרב-אמן של ספורט של מעמד בינלאומי עבור מגוון רחב של הישגים, כולל את שיא המהירות העולמי על מסלול של 100 ק"מ. FAI (הארגון הבינלאומי) הוענק לו הפרס הגבוה ביותר - פרס מדליית זהב גרנד אשר יתקיים במונטריאול.

רבי טייסים סובייטיים לומדים Fedotov. מבחינתם, זה פעל כמאמן, מתאר תכנית של טיסות אימונים. אחת ההאשמות שלו היה סבטלנה Savitskaya, את הקוסמונאוט בעתיד. להצלחת ספורטאי מטוסי אימון אלכסנדר Vasilyevich יוענק התואר של מאמן הנכבד של ברית המועצות.

מותה הטראגי

בשנת 1966, אלכסנדר Fedotov לקבל מגן גיבור ברית המועצות על אומץ של מטוסי המבחן. יש Lotnym מיומנות גבוהה, קרירות ויכולת לחזות חירום אפשרי בטיסה, שלוש פעמים הוא נפלט בהצלחה במהלך כשלים בלתי צפויים על סיפון המטוס. אפילו הביא את עצמו לנוסחה של התנהלות במצבי חירום כמתואר ביומן. אבל 1984/04/04 שנים, הנוסחא הזאת לא עובדת.

מיג 31 המריא לטיסת המבחן הבאה. על הלוח עם טייס הניסוי היה הנווט V. ס זייצב. משימת טיסה כולל בדיקת מערכת הדלק. על דקת ה -8 של קרקע שירותים קבלו הודעה על חזרת המטוס לשדה התעופה כמצוינת על ההתקנים של דליפת דלק. במהלך מטר החץ נחיתת חירום קרוב לאפס, ולכן מפקד נטע מטוס בלי לקרוא על העיגול. הוא האמין כי לוחם אור. למעשה, היו למעשה על לוח לפחות 12.5 טונות של דלק, אשר הובילו דוכן. החילוץ היה מאוחר מדי, עד לאחרונה, צוות ניסה להציל את המכונית ורשומה על לוח כדי לברר את הסיבות לתאונה.

זיכרון

בסביבות Fedotov היה תמיד הרבה אנשים. הוא נמשך, שהוא בעל כישרון של תקשורת ויכולת לשאת יחד. נטול גאווה ויהירה, זכה להכרה של אחרים, את החמימות של המשלח ידו לכל Fedotov האחר. הם מתקשים להאמין מותו של איש שלמד את כל לבצע משימות טיסה מבלי לסכן את ביטחונה וידע המטוס אל הבורג האחרון. העיירה ז'וקובסקי, באזור מוסקבה - המקום שבו נקבר טייס המבחן. שמו הוא אחד הרחובות המקומיים. הגיבור עזב שלושה ילדים ואשתו גלינה.

מדי שנה ב -4 באפריל בשעה בדיוק 12-00 קרובי משפחה וחברים נפגשים בקברו, שבו אנשים באים לכבד את זכרם של מאות טייסים טייס הניסוי הטוב ביותר של המאה העשרים. ובאופן מסורתי שתיקת הקברים שוברת את מיג 29, בביצוע "פעמון" - המורכבת ביותר אווירובטיקה. אז בדו"ח הצוות האליל שלהם.