טוק "אצבעות" כאשר מאיצים: הגורמים העיקריים. כללים לפתור בעיה זו,

כל רעש מיותר של בעלי רכב לעתים קרובות לגרום לתחושת עירנות. וגם אם צלילים אלו אינם באים לידי ביטוי על ביצועי הנהיגה, עצם הופעתם עושה לנהג לחשוב על האבחנה. על מכוניות רבות דפיקות "אצבעות" במהלך האצה, אך הבעיה היא שלעיתים קרובות מתעלמים ממנה. סאונד מתרחשת כאשר המכונית מאיצה. אם הזמן לא לשים לב לזה, יש הרבה בעיות חמורות יותר. במקרה זה, כדי לקבוע את הסיבות של דופק, וכדי לתקן בעיה זו בעצמך, לנהגים לא יכולים. בואו נסתכל על הסיבות של צלילים לאוזן של הנהג הלא הנעים הללו, כמו גם ללמוד כיצד לפתור בעיות אלה עם המנוע.

Knocking אצבעות

מכיוון המנוע הפועלת תחת עומס, יכול להגיע הצלילים המתכתיים לצלצל. הם נעלמים בעת חיוג למהירות מסוימת. מכניקה של בית ספר ישן תאמר והוא נחבט "אצבעות" במהלך אצה. עם זאת, הנהג יופתע ויהיה צודק לחלוטין: אל "האצבעות", שהוקמו הבוכנות, לקול אין שום קשר. האופי של הדפיקה הוא דמות שונה. זה נקרא פיצוץ. לפעמים, מסיבה כלשהי, הדלק עשוי לשרוף כראוי. גל הנפץ משתקף בתא הבעירה מן הבוכנה מקיר הגליל. זה יוצר דופק המתכת מהדהד יתר, שבו מומחים שהם שומעים את הצליל של "אצבעות".

למה הוא "אצבעות"?

התהליך של בעירת התערובת הדליקה במנוע הוא שמיש לחלוטין בסדרה. ליד להבת ההצתה של הנר, ובהדרגה למלא את הגליל כולו. אבל יש בעירת אפשרות נוספת - פיצוץ. פיצוץ של תערובת הדלק בתא הבעירה מתרחש במהירות. זה מגביר את הלחץ והטמפרטורה. זהו הפיצוץ ופיצוץ שנקרא. לכן הנהג שומע דפיקה - הוא בא מן הפיצוץ. מהירות התפשטות להבה בעירה פרופר מניחה 30 מ '/ s. לחץ גז מגביר בהדרגה. עם להבה כזאת בעירה בהדרגה ממלא את הגליל. גזים בלחץ על הבוכנה בעדינות. אל תשבור את הגז מתרחש על קירות תאי הבעירה, שכן אין פיצוץ. אם קצב השריפה גדול אז זהו התנאים ההכרחיים להפעלה. אגב, תופעה זו היא מאוד מזיקה עבור המנוע.

פיצוץ - מה זה?

אם תדפוק סימון "אהבתי" לפזר, אז זה מצביע על פיצוץ במנוע. אלו נקראים מיידיים מאוד הרסניים על הכח של כל פיצוץ של חומרים דליקים או לאחר שפגע actuation הנפץ. הגדרה זו היא במילון אושקוב. חומרים דליקים פיצוץ עבור מנועי מכונית - תערובות כווייה מהירות של בנזין ואוויר. זה מתרחש כאשר המנוע פועל תחת עומס בסל"ד נמוך דלק באיכות נמוכה. תהליך זה מלווה לדפוק, רעידות, טמפרטורה עלייה. כתוצאה מכך, לדפוק "אצבעות" במהלך האצה (VAZ-2112 בפרט).

למה יש פיצוץ?

מספר אוקטן של דלק - מידה המאפיינת את מקדם התנגדות להצית נוזל דליק במהלך הדחיסה. במילים אחרות, התנגדות פיצוץ זה. באופן טבעי, מנועים, שבו יחס הדחיסה גבוה למדי, זה הדלק הדרוש עם מספר אוקטן גבוה. כל מנוע מודרני בעל גבוהה יחס דחיסה. אם אתה למלא שלו נמוך אוקטן בנזין, זה מגביר באופן משמעותי את הסיכון לפיצוץ. הצתת Surface - בעירה עצמית של תערובת הדלק בתוך הצילינדרים. אחת הסיבות לתופעה זו - פיח שלא נשרף או טמפרטורות גבוהות בתא הבעירה. סיבה נוספת מדוע לדפוק "אצבעות" של המנוע בעת אצה - היא תערובת דלק ענייה. אם נגדיל את כמות האוויר ביחס לכמות הדלק, זה גורם דופק. מדי תערובת ענייה בצילינדר ברגע הפגיעה תגרום לפיצוץ סביר יותר מהרגיל. כמו כן, אפקט דומה מתרחש בעומסים גבוהים. טוק "אצבעות" לפזר בגלל עומס יחידת הכח. אם אתה מתחיל לעבור להילוך השלישי במקום הראשון, ייתכנו לא רק טבעת, אלא גם צלילי מתכת ייחודיים.

עוד הסיבות לדפוק

כאשר המכונית מאיצה, המנוע הוא מצב מלחיץ. במיוחד אם אתה צריך לפזר את המכונית בפתאומיות. כאשר הנהג לוחץ על דוושת ההאצה עד הרצפה סט של פניות חדות, כמו למשל המטען כדי ששת אלפים, ואז הנהג שומע מפטפטים "אצבעות" במהלך האצה ( "לפני" הוא לא יוצא מן הכלל). זה די נורמלי. כדי לקום במהירות מהירות, האלקטרוניקה שסופקה הגליל יותר דלק עם אותה הכמות של אוויר, אשר בבירור תגרום לפיצוץ. אבל כפי שהמצב הוא גם אפשרי כדי להחליק התחלה. הנהג יהיה לשמוע את הצליל הייחודי של. תופעה זו אינה נורמלית עבור קבוצה חלקה של מהירות. במקרים אלה, אתה צריך לזהות במהירות ולחסל את הסיבה. זה יעזור למנוע צרות.

סיבות אופייניות של צלצולים "אצבעות" במהלך פעולה רגילה של מנוע הבעירה הפנימי

אם תדפוק סימון "אהבתי" כדי לפזר את "Kalina", אולי מקולקל DFID. אם זה לא עובד כמו שצריך, אז ECU יקבל את המידע הלא הנכון, ולתת בקבוצה הלא הנכונה. סיבה נוספת - חשופה באופן שגוי תזמון הצתה. מסיבה זו, נקודה שבה הדלק תשרוף מקסימלית מתקרב TDC. זה מוביל ללחץ מוגבר בתא הבעירה. אם תדפוק סימון "אהבתי" להתפזר "פורד פוקוס", אז אולי חיישן פגום וממסך פיצוץ. אתה בהחלט צריך לבדוק את הפריט. אם הוא מפסיק לפעול, יש להחליף אותו. דלק באיכות נמוכה - זו היא הסיבה לכל הצרות שמתרחשות למכוניות. זה כבר תואר בהרחבה לעיל. יצוין כי את הצליל של אצבעות - זה לא תמיד הבעיה שנוצרה במהלך השימוש ברכב. ישנם מצבים כאשר המכונית כבר עם הצמח משתבש עם חיישנים המחוברים. כתוצאה מכך, זה מוביל פיצוץ ולהפיל. בעיה זו מסוכנת במיוחד משום שהמנוע הוא במנוסה-ב ולהפיל מזיקים במיוחד בשבילו. זה צריך להימחק.

תופעות

פיצוץ עלול לגרום לתוצאות בלתי הפיכות עבור המנוע. זה burnouts ונזקים אחרים השסתומים, כישלון בוכנה טבעת. בשלב זה, המנוע מרגיש המון תרמי המכאני גדול. בוכנות Melting גשר קצה שבין הטבעות מחולקים. כמו כן הולך וחיבור מסבי מוט.

כיצד למנוע פיצוץ?

ללא יוצא מן הכלל, כל המכוניות המודרניות מצוידות חיישן יחידה מיוחד, אשר מגיב ומעכבות תופעה הרסנית זו. לאחר הפיצוץ מתרחש, חיישן הקרום מזהה מתח, ששוויה תלוי בתדירות ואת משרעת של גל הדף לתוך הצילינדר. המנהל מקבל את האות מהחיישן ושינוי האלגוריתם של מערכת ההצתה. אם תדפוק סימון "אהבתי" כאשר מאיץ ( "Tavria"), הסיבות לתופעה זו עלולה להיות בנזין, כוונון הקרבורטור, זווית ההצתה. הדרך הקלה ביותר כדי למנוע פיצוץ - מניעת הצתה מוקדמת. ניתן גם להגדיל את המהירות של המנוע. כאשר ההנהלה מומלץ להגדיל את המהירות בהדרגה. אם אתה צריך התחלה חדה, המומחים ממליצים להתיר את המנוע כדי להתחיל, ולאחר מכן להתחיל לנוע. מנמיכים פיצוץ יכול לזהור על ידי בחירת נרות. במקרה זה, להשתמש ניצוץ חם. הם ישרפו את כל תערובת הדלק ללא עקבות, ולא מערבולות לא.

מסקנה

הפיצוץ תמיד מתרחש פתאום ויכול להיות בעלי רכב להפחיד מאוד. כאשר הקשה על "אהבתי", אתה צריך להשתמש בהמלצות אלה, הסיבות שתוארו בפירוט. אם הבעיה לא יכולה להיפתר על ידי עצמך, אז אתה צריך לבקש עזרה ב SRT.