טיח חזית דקורטיבית - השיטה הפשוטה של הגמר

טיח החזית אחת הדרכים הקלות ביותר לקצץ את החלקים החיצוניים של הבניין. יש לו איכויות מצוינות מגנות ואסתטיות, מה שהופך אותו מאוד פרקטיים. בנוסף, תוספים מיוחדים נוכח המבנה שלה, להעניק את מאפייני שיתוך בעלי הרכב.

עבודה עם החומר הנ"ל אינה דורשת כישורים מיוחדים. זה מספיק כדי לשים מאמץ סבלנות - ואתה יכול להפחית עלויות תיקון על ידי ביטול מאמר על צוותי תחזוקה.

יש חזית מרק התנגדות לחות מעולה וביצועי התנגדות קרים - כל על חשבון תכונות פיסיקליות ומכאניות משופרות. עם הנתונים האלה הוא מגן מטופלי הבניין שלה מפני לחות יכול לעמוד הרבה מחזורי הפשרת הקפאה. ראוי גם לציין כי חומר כזה יש חדירות אדי מים מעולות, אשר מונעת היווצרות ההתפשטות של פטריות שונות. בשל נכס זה מטויח חזית מסייע להאריך את חיי הבניין.

תלוי בהרכב שלה, הפתרון עשוי להתנגד למאמצי 50 ק"ג / ס"מ ^2, היא הגנה אמינה דיה נגד נזק. יתר על כן, בפועל, חברות בנייה רבות טיח דקורטיבי המשמש כחומר בידוד. מחקרים הראו כי השימוש בחומר זה יכול להפחית את צריכת האנרגיה לחימום חללים בכמעט 50%. זאת בשל העובדה כי התפוקה התרמית המופחתת של מרחב המשאב. בשל שיעור מופחת זו של העברת חום של הבניין כולו.

מעיל חיצוני לא צריך טיפול מיוחד. זה מספיק כדי לשטוף אותו עם מים מומסים זה חומר ניקוי רגיל. זוהי גם תכונה, ואת היתרון המעורער הזה מעל מילוי אחר.

נכון לעכשיו, ישנם מספר סוגים של חומרים, אשר כוללים:

1. חשבונית.

2. אקוסטית.

3. מכנים.

4. Waterproof.

אש 5..

טיח חיצוני בשל הפשטות של הרכב שלה נחשב מספר פעמים זולות יותר מאשר המתחרים, תוך שימוש זה לא רק מעשי, אלא גם חסכוני. עם זאת, על מנת טיח לשרת אותך במשך זמן רב, אתה חייב לעקוב אחר כמה כללים פשוטים. הנה כמה מהם:

1. לפני החלת רכב פני השטח כדי להיות מטופלים יש לנקות ביסודיות דרוכה. זה יעזור למנוע קילוף סתתים.

2. מעל המילוי חייב להיות מיושם שכבת לכה או צבע. ציפוי כזה יגביר את גמישות וחוזק של השכבות התחתונות.

3. אין ליישם שכבת מילוי הבלון מעל לעומק של 3 ס"מ, כי בקשר עם זה מידרדר מדדי איכות, עלויות פיננסיות להגדיל באופן ניכר.

4. אם אתה צריך לספק בידוד קול או לפטר מרק עמיד, אתה לא צריך לחסוך כסף קונה תערובת גימור קונבנציונלית. זה הרבה יותר יעיל כדי למצוא ולרכוש ניסוחים מיוחדים.