"יונדאי-אקסנט", החלפת חגורת תזמון בידיים שלך: מדריך, תכונות והמלצות אולטימטיביות

אחד המנגנונים החשובים ביותר בכל מכונית - חלוקת גז. זה על המצב ושמיש תלוי ביצוע מנוע בתנאי עומס שונים. כונן שרשרת השתמש בעבר בעיצוב של המערכת. לאחרונה, עם זאת, היצרנים הם יותר ויותר באמצעות כונן חגורה. זה לא היה חריג "יונדאי-אקסנט". טיימינג החלפת חגורת - הליך, אשר כולם צריכים לדעת.

תכונה

זה כשלעצמו מהווה חלק נתון? אלמנט זה, אשר actuates גל הזיזים. מכונת המנוע "יונדאי-הדגש" של 1 או 2. הסיבוב מופק על ידי העברת כוח מן גלגלת גל ארכובה.

לפיכך, ככל שהמהירות יותר קרובות לסובב את פירי מיון. המערכת היא די מסובכת וכרוכה תווית מסוימת. ישורת שלהם יכולה לגרום תיקון מנוע רציני.

אודות הפורטל

באיזו תדירות יש לבצע החלפת חגורת התזמון על Accent יונדאי? היצרן מציין כי האלמנט הזה יש משאב של 60-80 אלף. אבל ראוי לציין כי האלמנט יכול להתדרדר לפני התקופה המוצהרת של זמן (למשל, אם לא מהודק כהלכה). לכן, אתה צריך לדעת את הסימנים של כישלון של האלמנט.

סימפטומים

בררו אם החלפת חגורת התזמון צריכה "יונדאי-אקסנט" המטבע של התנועה, אי אפשר. השיטה היחידה של אימות - בדיקה ויזואלית. לשם כך, פתח את מכסה המנוע מפתח ברגים מפתח ברגים להסיר את כיסוי מגן פלסטיק. קודם כל לשים לב את מצבו של החלק הפנימי של השיניים. הם לא צריכים להיות שלף של המושבים.

כמו כן, סדקים אינם מורשים על החגורה (ו, כמו החיצוני והצד הפנימי). סימן נוסף לכך דיבר על החלפת החגורה - זה delamination שלו. עבור חוטי כוח גדולים משמשים לבנייה. כאשר טיפסו ויצאו, זה סימן רע. אלמנט כזה אינו כפוף פעולה נוספת.

תחילת עבודה. הסרת החגורה

אז, קודם אתה צריך הגבהה בצד השמאלי הקדמי והוצא את הגלגל. בא, לפתוח את מכסה המנוע ואת ברגי גלגלת המשאבה לשחרר משאבה. כל מה שאתה צריך כדי להתיר את ארבעת הברגים. בא, לחלץ את החגורה עם מזגן (אם הותקן על הרכב). כדי לשחרר את החגורה, מעט להתיר את מכבש המתח. הבא, אנחנו צריכים להסיר את חגורת אלטרנטור. "12" בשביל זה אנחנו צריכים ראש. בנוסף, להתיר את פיר ההיגוי. המגבר ניתן גם להסיר.

הסרת גלגלת המשאבה עם חיבור החגורה ולנתק את גור הטנק. משמרת אחרונה מעט הצידה. הבא, להסיר את הצד של תמיכה המנוע (אחד המחובר מצד ימין). בעוד הזזת העבודה ולבדוק את מצבו. כרית מנוע צריכה שום סדקים ולא lyuftovat. אחרת, אנו משנים אחד חדש.

ואז שחררו את כיסוי הפלסטיק, אשר מסתיר את חגורת התזמון. בעזרתו של ראש ראצ'ט "22" לרופף בורג כי הוא באמצע של גל הארכובה. תיזהר - זה מוברג עם מאמץ גדול.

אם אתה לא יכול לשחרר את ידיו לסובב את המתנע (מנוף PPC לתרגם את "נייטרלי"). Shift רולר מותח עיתוי בכיוון אל המשאבה ולתקן אותו במצב הזה. שחררו את בורג גלגלת גל זיזים ולחלץ הגלגלת עצמה. כפי נוסף שנערך החלפת חגורת התזמון על "יונדאי-אקסנט"? אז אתה צריך לשחרר את הברגים על הרול הישן. אחרון שאתה צריך להחזיק, לא ללקק את החוטים על האביב.

שינוי החגורה

עכשיו אתה יכול להסיר את היחידה הישנה החוצה בבטחה. כפי הוא עוד עשוי "יונדאי-אקסנט" החלפת חגורת תזמון? המדריך השלם שיפורט להלן. לאחר שפרק את הכונן שחוק ולעשות החלפת גלגלת המתח. הם להשתנות במקרה של משרוקית או רעש אחר בזמן הסיבוב. יש להם בדרך כלל באותו משאב עם חגורה. בא, לשים במקום גלגלת הארכובה. עדיף להתקין אותו עם מפתח מומנט. מומנט ההידוק של הבורג - מ 90 כדי 120 ננומטר. נצטרך לעשות כל מאמץ כדי להדק אותו. בכל מקרה, אין להשתמש מפתח ברגים. אז אתה יכול ללקק את כל הפרצופים. בורג ארכובה הוא מעווה משושה בלבד.

כפי מתבצע נוסף על המכונית "יונדאי-אקסנט" החלפת חגורת התזמון? ואז להגדיר את גלגלת המדריך. הוא הידק את המפתח "18" עם כוח של 43-50 ננומטר. אז אתה צריך לשלב תוויות הזמינים על הפצת גל הארכובה. כאשר הבוכנה של המכל הראשון צריכה להיות במרכז המת העליון. איך מגדירים את זה? פשוט להסיר את המצת ולהתקין במקומו מברג עם ארוך "עוקץ". הבא, בורג גלילת גלגלת לאט, לנטר את מעמדה. ברגע הקצה מגיע למצב העליון, זה יהיה גליל TDC.

ואז להגדיר את מנגנון המתח, כלומר:

• Tensioner.
• Spacer.
• האביב.

בורג קבע (או מרצע) ב חור מוארך ורולרים "מחלקות". לאחר התקנת בורג משיכת חגורה. אתם תשמעו בלחיצה ברורה. לפיכך, החגורה tensioned אוטומטית. שוב, אנחנו בודקים את זה המקרה של כל התוויות. אגב, הם משוכפלים על עטיפת חגורת הפלסטיק.

הרכבה

בשלב הבא, סובב את בורג הכוונון וגלל ארכובה הרים שתי פניות כיוון שעון. אם התוויות לא הולכות לאיבוד, אז כדי "יונדאי-אקסנט" החלפת חגורת טיימינג היא מוצלחת. אגב, אתה לא יכול לסובב את המתנע והפעלה ידני בעת ובעונה האחת את הציוד החמישי או רביעי.

ואז להגדיר את גלגלת משאבת מנוע כרית מעטפת פלסטיק. אל תשכחו לצרף קבצים - הידראולי, מזגן וכן חגורת אלטרנטור. זה ואחריו הפעלה נסיונית. המכונה אמורה לא troit או לעשות רעשים משונים.

המלצות

ביצוע השינוי, כדאי להזכיר כמה קופסאות או מיכלים עבור ברגים.

מומלץ לחתום עליהם, כדי לא להתבלבל כאשר הם מותקנים. ברגים להחניק מפתח מומנט ולהימנע משימוש מפתחות חרוב.

מסקנה

אז גילינו איך להפוך מכונית "יונדאי-אקסנט" החלפת חגורת התזמון. עלות עבודות כאלה בתחנה מן רק שניים וחצים אלף, לא כוללים את המחיר של החגורה ורולרים (וזה פלוס אחד וחצי ושניים אלף). עד הניתוח ייקח לך כשעתיים.