יכאבראיקאר הגדולה בעולם: תמונות, בגדלים

יכאבראיקאר הראשונה בעולם הופיע במאה ה XVIII. זה לא היה ספינה גדולה מאוד מסוגלת לשבור קרח בנמל פילדלפיה. זה היה זמן רב מאז הגלגל הוחלף עם טורבינה, ולאחר מכן גם היה כור גרעיני חזק. היום, הקרח הארקטי סדק ענק בעלת כוח גרעיני כוח עצום.

מהו שוברת קרח?

כלי זה משמש במים מכוסה בשכבה עבה של קרח. מבקעות גרעיני מצויד תחנות כוח גרעיניות, ולכן יש יכולת גדולה דיזל, כך שיהיה קל יותר לכבוש את בריכות קפוא. יש Icebreakers עוד יתרון בולט - הם אינם זקוקים לתדלוק.

הכתבה הבאה מציגה את מפגש ההיכרות בגודלה בעולם (גודל, עיצוב, תכונות, וכן הלאה. ד). כמו כן, לקרוא את החומר, אתה יכול לראות את הספינות הגדולות מסוג זה בעולם.

סקירה

יצוין כי כל 10 קיימים היום על מבקעות גרעיניות שנבנו וצפו בתוך במהלך השהות של ברית המועצות ורוסיה. חיוניותה של מטוסים כאלה מוכיח המבצע, שהתקיים 1983. באותו זמן, כחמישים כלים, כוללים מבקעות ודיזל, היו באזור הארקטי המזרחי, במלכודת הקרח. רק הודות אטומי שוברת הקרח "Arktika" , הם הצליחו להימלט משבי ולספק מטען חשוב על ההתנחלויות הסמוכות.

לבנות צוללות גרעיניות ברוסיה החלו זמן רב, כי רק במדינה שלנו עם האוקיינוס הארקטי יש מרחק רב מגע - המסלול הצפוני הימי המפורסם, שאורכו הוא 5 אלף 600 קילומטר .. התחל שנדרש מן קארה שער ומסתיים במפרץ פרובידנס.

יש נקודה מעניינת אחת: המבקעות צבועות במיוחד בצבע אדום עמוק כדי להיות לעין בקרח.

הכתבה הבאה מציגה את המבקעות בגודלה בעולם (למעלה 10).

שוברת קרח "Arktika"

אחת המבקעות הגדולות ביותר - מפגש ההיכרות "Arktika" ירד בהיסטוריה כמו ספינת משטח 1, אשר הגיעה לקוטב הצפוני. זה נקרא "ליאוניד ברז'נייב" ב 1982-1986 שנים. Bookmark נפסק בלנינגרד, במספנה הבלטי ביולי 1971. בשנת הקמתה השתתפו יותר מ 400 חברות ועמותות, מחקר מדעי ועיצוב, וארגונים אחרים.

יכאבראיקאר הושק בסוף 1972. כלי תכליתי - ניווט לאורך האוקיינוס הארקטי.

יש 148 מטרים, ועל הלוח לגובה של כ 17 מטרים - אורך צוללת הגרעיני. רוחבו - 30 מטרים. צמחים להפקת אדי כוח גרעיני - יותר מ 55 מגה ואט. ניתוח טכני מותר כלי לפרוץ את הקרח, בעל עובי של 5 מטר, והמהירות שלה במים טהורים התפתחה עד 18 קשרים.

10 מבקעות גדולות בעולם

להלן העליונים 10 הגדולים ביותר (לפי אורך) של מבקעות מודרניות ברחבי העולם:

1. "כביש ים צפוני" - בטרנספורט icebreaking הספינה. אורכו 260 מטרים, הגובה מתאים לגודל של בניין רב קומות. הכלי הוא מסוגל לעבור דרך עובי הקרח של 1 מטר.

2. "הארקטי" - אורך מפגש היכרות הגדול של 173 מטרים. הוא הוריד למים ב 2016 ומייצג את שוברת קרח הגרעיני הראשון של הפדרציה הרוסית. מסוגל לשבור את עובי הקרח של כמעט 3 מטרים.

3. "50 שנות ניצחון" - הים שוברת קרח אטומית (הגדול בעולם) בכיתה "הארקטי", המאופיין כוח מרשים שתילה עמוקה. אורכו 159.6 מטרים.

4. "Tajmyr" - מפגש היכרות נהר אטום עובי שפכי נהרות קרח שביר עד 1.7 מטרים. אורכו 151.8 מטרים. הייחוד של הספינה - בהתקף קטן ואת היכולת לפעול קיצוניים בטמפרטורה נמוכה.

5. "Vaigach" - בנוי על ג פרויקט "טאימיר" (אבל הוא היה קצת יותר צעיר). ציוד גרעיני הותקן על הספינה ב 1990. אורכו - 151.8 מ '.

6. "ימאל" - מפורסמת בזכות העובדה כי מפגש היכרות זו היא פגישה של האלף השלישי בקוטב הצפוני. המספר הכולל של טיסות שוברות קרח לנקודה זו היה כמעט 50. אורכו 150 מטרים.

7. הילי - יכאבראיקאר הגדולה בארה"ב. בשנת 2015 על זה בפעם הראשונה האמריקאים הצליחו לעשות טיול אל הקוטב הצפוני. ספינת מחקר המצויד בציוד מעבדת הבדיקה האחרון. אורכו - 128 מטרים.

8. PolarSea - אחת המבקעות הוותיקות ארצות הברית של אמריקה, שנבנה בשנת 1977. סיאטל - נמל. אורכו של הספינה - 122 מטרים. אולי הוא יהיה בקרוב יימחק בקשר עם זקנה.

לואיס ס St-Laurent 9. - יכאבראיקאר הגדול, שנבנה בשנת קנדה (120 מטר) ב 1969 ואת המודרניזציה מלאה האחרונה 1993. זוהי הספינה הראשונה בעולם, אשר הגיעה ב 1994 בקוטב הצפוני.

10. Polarstern - מפגש היכרות גרמנית, שנבנה בשנת 1982 ומיועד מחקר מדעי. הספינה העתיקה ביותר היא באורך של 118 מטרים. בשנת 2017, הוא ייבנה Polarstern-II, אשר יחליף את קודמו ולקחת את השעון באזור הארקטי.

יכאבראיקאר הגדולה בעולם: תמונות, תיאור, ייעודו

"50 שנות ניצחון" - פרויקט הפיילוט מודרני בעיקר 2nd "הארקטי" סוג סדרת מבקעות. בטופס זה החרטום של הספינה מוחל בצורת כפית. זה היה בשימוש ראשון בהתפתחות (שוברת הקרח, קנדה) ניסיוני "Kenmar Kigoriyak" ב 1979 והוא שכנע הוכיח את היעילות.

זוהי החברה הכי הגדול וחזק על שוברת הקרח האטומית בעולם מצויד במערכת בקרה אוטומטית דיגיטלית מודרנית. כמו כן, יש להגדיר משודרג של כלים להגנה ביולוגית של תחנת כוח גרעינית. מצויד אותו, ואת התא הסביבתי, המצויד בציוד המודרני האחרון, אוסף וזורק את חומרי הפסולת של אנשים על לוח.

שוברת קרח "50 שנות ניצחון" עוסק לא רק עם שחרורו של כלי אחר מהשבי קרח, גם הוא התמקד ביישום הפלגות תיירות. כמובן, בקתות נוסעים כשעליה, ולכן תיירים יוכלו ללון בבקתות קונבנציונליות של מבנה הספינה. עם זאת, לצד ספינה מצוידת בבריכה מסעדה, סאונה, שחייה וחדר כושר.

קיצור תולדות הספינה

יכאבראיקאר הגדול בעולם - "50 שנות ניצחון". הוא תוכנן בלנינגרד במספנה הבלטי ב 1989 ומאוחר יותר נבנה 4 שנים והשיקה לראשונה. עם זאת, הבנייה לא סיימתי עקב בעיות כלכליות. רק ב 2003 נפתח מחדש בנייתו, ובפברואר 2007 מפרץ פינלנד החלו בדיקות. נמל הרישום שלה הפך מורמנסק.

למרות ההתחלה הממושכת היום מאחורי הספינה - יותר ממאה טיולים אל הקוטב הצפוני.

יכאבראיקאר עוצמתית רב עוצמה "50 שנות ניצחון" - על חשבון מפגש היכרות אטומי 8, תוכנן ונבנה על מספנה הבלטי.

"סיביר"

בזמנו, ברית המועצות לא הייתה שווה בבניית מבקעות בעלת כוח גרעיני. באותם ימים בשום מקום בעולם לא היה בתי משפט אלה, ואילו ברית המועצות הייתה 7 מבקעות אטומיות. לדוגמא, "סיביר" - כלי שיט הפך המשך ישיר של סוג "הארקטי" של תחנות כוח גרעיניות.

האוניה הייתה מצוידת במערכת תקשורת לוויינית, אחראי מכשיר פקס, טלפון וניווט. זה גם היה כל הפינוקים: טרקלין, בריכה, סאונה, ספרייה, חדר כושר, וחדר אוכל ענק.

שוברת קרח "סיביר" בסיפור בא ככלי הראשון ביצע ניווט ימות השנה מ מורמנסק כדי בדודינקה. יתר על כן, זה הוא הכלי השני הגיע החלק העליון של כדור הארץ בקוטב הצפוני.

בשנת 1977 (המועד ומכניס לתוך מבצע מפגש ההיכרות), זה היה הממדים הגדולים ביותר: 29.9 המטר - הרוחב של 147.9 מטרים - האורך. באותם ימים, היה זה מפגש ההיכרות הגדולה בעולם.

כלומר מבקעות

בעתיד הקרוב, את החשיבות של ספינות כאלה רק תגדל, כי בטווח הארוך מתוכנן שפע של פעילויות לפיתוח הפעיל של משאבים טבעיים תחת קרקעית האוקיינוס הארקטי הגדולה.

על אזורים נפרדים עבור ניווט במסלול צפון ים זה נמשך רק 2-4 חודשים, כי כל שאר הזמן כל המים מכוסה קרח כדי 3 מטרים או יותר עבה. כדי לא לסכן את הספינה והצוות, וגם כדי לחסוך בדלק עם מבקעות שלחו מטוסים ומסוקים כדי לבצע חיפושי בחיפוש דרך קלה יותר.

שוברת הקרח באמינות הגדולה בעולם הוא תכונה חשובה - הם יכולים לרוץ באופן עצמאי על האוקיינוס הארקטי במשך השנה, לשבור את הקשת של הצורה היוצאת הדופן של עובי הקרח של עד 3 מטרים.

מסקנה

ברית המועצות פעם היו עליונות מוחלטת בעולם במספר כלי כזה. בדיוק בזמן זה נבנה שבע מבקעות גרעיניות מופעל.

מאז 1989, כמה משפטים נעימים מסוג זה שימשו עבור טיולים תיירות אשר נעשים בעיקר אל הקוטב הצפוני.

בחורף, עובי הקרח בים הוא על 1.2-2 מטר בממוצע, וכן באזורים מסוימים של עד 2.5 מטרים, אך מבקעות אטומי מסוגל ללכת על המים כזה עם מהירות של 20 קמ"ש (11 קשר). בשנת מים ללא קרח, המהירות יכולה להגיע 45 קמ"ש (או 25 קשר).