כיצד להסיר את "פטריות" עם הגוף של המכונית בעצמך

קורוזיה של מתכת - "המחלה" המסוכנת ביותר באמצעים מכאניים. אם זה לא תוקן בזמן, הנקודה הקטנה תופעל בקרוב לתוך צבע מודבק, ובסופו של דבר יהיה חור. אתה יכול להשתמש בשיטות של איך להסיר את "פטריות" עם הגוף של המכונית בתנאים במוסך. עם זאת, בהתאם להוראות מומלצות כבר יש כמה ציור מתכות מיומנויות. אחרת ניסיון כושל יוביל תיקונים יקרים.

איפה קורוזיה מופיעה?

כל מכוניות משומשות בסופו של דבר להופיע סדוקי שכבת מגן מי מתכת. בעלי מתחילים לתהות כיצד להסיר את "פטריות" עם הגוף המכונית. אחרי הכל, אם אתה לא לנקוט צעדים כדי להחזיר את הצבע, הקורוזיה תתחיל להתפשט עמוק תחת שפעת הלחות והסביבה אגרסיבית.

השאלה של איך להסיר את "הפטריות" עם גוף המכונית, מתחילה להלהיב את הנהגים באביב. במהלך פגמי החורף לכה להתנפח הם ישנים במכוניות חדשות. סיבת היווצרות קורוזיה הופכת שינויי טמפרטורת האוויר מחוממים מן הפנים מהרחוב, מהמנוע או הניזק נתפס על ידי הצבע מגיב. האחרון להחיל את הציפוי לחסל את קרום הקרח.

שלבים לפתרון הבעיה

בואו לראות איך להסיר את "הפטריות" עם גוף המכונית. צעדי תיקון:

1. ליטוש פיקוח.
2. ניקוי משטחים חלודים: מכאני וכימי.
3. יישום של שכבת התיקון, מתכת המילוי המחייבים.
4. הכנת הטרמה.
5. תרסיס ציור.
6. צחצוח.

אל תשכחו שמירה על תנאים סביבתיים מתאימים:

• אודות 25 מעלות, להחיל את התערובת התייבשו.
• לחות נמוכה בחדר.
• חוסר חלקיקים מרחפים ואבק. זה חל על במת הציור.

תנאים אלה להתמיד מוסכים מתקדמים. אתה יכול להפקיד את העבודה לאנשי המקצוע, הם יודעים טוב יותר איך להסיר את "פטריות" עם המכונית, אבל זה קל לשמור אם רוצים, ביצוע כל השלבים עצמך.

בדיקה וניקוי פגמים

קורוזיה קטנה לעתים קשה לראות. לא להחמיץ את הנקודות הבוגדניות, לשטוף את המכונית עדיף לשטוף את הכלים.

בדוק את השטח באור היום, יותר טוב בחוץ במזג אוויר שמשי. ניזק צבע זעיר ניתן מייד נפתר עם לק לכה מתאים.

בשנת הקמתה של חלודה עמוקה באמצעות שתי שיטות:

• מכנים - בד נקי, להסיר שכבות עמוקות של נייר זכוכית. זרבובית מתאימה עם מקדחה, זה יחסוך זמן.
• החומר הכימי - על שטח לשיתוק מיושם סוכן מיוחד, ממיר חלודה, שרידי התגובה לשטוף עם מים.

לפני, אתה צריך להעריך ביסודיות אם כל החומרים והתנאים הדרושים כדי להסיר את "פטריות" עם הגוף המכונית. לאחר ניקוי, שטח הראי צריך להיות לא מכיל כתמים חומים.

מרק

אז, הצלחנו לסחוף אגב, איך להסיר את "הפטריות" עם גוף המכונית. התמונה למטה מראה מה להיות מוכן לשלב הבא של פני השטח.

האזור לשטוף וכתוצאה נדרש על ידי צבע ישן פירורים. יש צורך degrease השטח עם אלכוהול, זה יתייבש מהר את הטיפות שנותרו מים. מתכת חשופה יכולה לשמן את קלסר, אבל הצעד הזה הוא בדרך כלל לא פועל. עכשיו נעים לרסס תערובת של מתכת.

פילר ניתן להכין, וזה עדיף לקנות מן המוכן. הוא מתייבש במהירות לאחר הוספת מקבע, כך להחיל את התערובת להיות מהיר. למנוע היווצרות של חומר עודף, כדי לא לבזבז זמן רב על הניקוי. להשיג משטח שטוח בעזרת מרית גומי.

מרק לא ישקרו בצפיפות. במשך הזמן, זה יהיה לפצח ידי תנודות של הגוף, ואת המעיל העליון של צבע יצטרכו לעשות שוב. בכבדות באזורים שנפגעו מנותק מטחנה ומתכת טריה היא מרותכת.

הכנה לציור הסופי

אז, אנו מסירים את "פטריות" עם הגוף המכונית. הנחיות צבע גוף מצביעות על אי הקבילות של החלודה שיורית. ציפוי בהכרח vspuchilis באביב הבא. לאחר הייבוש של אזור המטופל לנקות סתימות ראשונה נייר זכוכית גדולה ולאחר מכן בסדר לקבל משטח חלק.

כאשר מלטפת לא צריך להרגיש שריטות, גומות, יורדת. כאשר הצבע הוא ללכת לישון, זה יהיה גלוי אפילו הטעות הקטנה ביותר. לכן להשיג בסיס מושלם חלק לשלב הבא - יחול.

פריימר מוחל באנלוגיה לרסס בצבע. הוא החודר עמוק לתוך השכבות של מילוי, יוצר תשתית קשה ומוצקה. זה הכרחי, כי טיפות דיו אינן דחף.

ציור

לפני יישום הפתרונות מומלץ להשתמש מיסוך הקלטת סרט להגנה על זכוכית החניכיים משטח טוב. אנחנו צריכים להסיר את הציפוי מיד לאחר סתימות יישור, ריסוס צבע. עם זאת, בזמן של רצועות הפעולה האחרונות מודבקות במרחק מאזור העבודה. זה הכרחי כדי שהמעבר יהיה חלק.

צבע ישן וחדש יהיה ההבדל בכל מקרה. תגידו לי איזה צבע יכול חוו רק colorists. לא פחות ידע נדרש ומלריה. חשוב לרסס הפתרון המוגמר בשכבות מרובות, ללא היווצרות של פסים.

כדי לקבל את מושלם אינו שונה בעיני באזור הצבע הישן, להשתמש המחמם. דומת קונווקטור עם רפלקטור בשימוש ברפואה. השלים בדיקה הופך בעיבוד פולני גוף, אשר יסייעו להרים בטיפול ברכב החנות. או צריך להיות מיושם על חדש צבע לחלוטין על פני כל השטח, וזה הרבה יותר יקר.