כיצד להתקין תמרורים? שילוט: כללים, GOST

החשיבות בהקניית תמרורים אין להפריז. לא קשה לדמיין מה יקרה אם לא לייעל את החוקים והתקנות של תנועה של כל המשתתפים על הכביש. הערכים שלהם צריכים לדעת כולם: הולכי רגל ונהגים, רוכבי אופניים ורוכבי אופניים. זה יאפשר למשתמשים בכביש לבחור במצב הבטוח והנוח ביותר של נסיעות, ואולי במקרים מסוימים, להציל חיים.

התקנת תמרורים

תנועת כללים נכתבו בדם, ועל התעלמותם, הפגיעה היא דוגמא מובהקת של חוסר אחריות, ובמקרים מסוימים - אפילו פשע.
תנאי התקנת תמרורים על פי GOST מחולקים 7 קבוצות:

• אזהרה;
• מרשם;
• עדיפות;
• האוסר;
• שירות;
• או אינדיקציה;
• מידע נוסף.

בעת התקנת תמרורים, למשל, לקחת בחשבון את האופי ואת הקיבולת של, את התאורה של הכביש, תנאי הטופוגרפיה ומזג אוויר של האזור, כמו גם את המידע עובר מצביע ואיך שהיא נתפסת נהגים ויזואלית. הסימן בדרך כלל ממוקם בצד ימין, מול תנועה. הדבר נעשה לצורך אזהרת מידע לנהג יכול להעריך את המצב כראוי את הזמן כדי לקחת כמה צעדים ואת המניפולציה, עד סוף הפרק של המכונית.

מחוץ לערים, כפרים, עיירות, למשל, סימני אזהרה שהוקמה על כביש, כך התנועה משתתפת תחת תקן אוויר תנאים באזור יכל לראות אותם להבחין ממרחק של 150-300 מטרים. נוכחות של עצים, שיחים, בניינים ותקשורת, מדי, נלקח בחשבון, שכן שום דבר לא צריך לעצור ולראות חשוב מידע. יצוין כי הסדר של כביש לתנועת סימנים ביישובים ברוב המקרים זהים, כלומר, במרחק של 50-100 מטר לפני מסוכנים בכביש פלח. ממלא מקום שירותים מיוחדים כמו, בשים לב שמהירות התנועה של כלי רכב על המסלול הפרברי היא גבוהה יותר מאשר על ההתנחלויות.

כללים כלליים את המיקום של תמרורים

עבור הכמות וסוגי התמרורים המותקנים, תוך לקיחה בחשבון את המיקום טריטוריאלי של הכביש פוגש את חברת ניהול הכביש משרתת את החלק של החגורה. יצוין כי כל המצביעים הם אך ורק על פי התקנת הערכה של תמרורים, תקן מסוים על מנת למנוע את הבלבול שיכול להיות המקרה עם לנהגים לא מנוסים או טירון.

פריסת תווים לדוגמה

הכללים המקובלים מוסדרים באופן ברור כי שלטי החוצות וכרזות ממוקמות בצורה כזאת כדי לא לטשטש את הסימנים כי הם בצד ימין של הכביש, זה נעשה לנוחיות הציבור, כך שהיה קל יותר לשים לב אליהם. במידת הצורך, בצד ימין אמור להיות מועתק הנוכחות שלהם על ההפך, עזבו בצד הכביש. מומלץ גם להציב שלטים באותה רמה מהבסיס כדי להקל על התפיסה.

סימני מאפיינים עונתיים של בדי סימנים

ככלל, התקנת תמרור מוכתבת על ידי מצב חירום בשטח, טבע השטח, התנועה והנוכחות של מפגעים אחרים, במיוחד כשמדובר כל הגבלה. מספר התווים כפוף לתקנות הרלוונטיות. אודות מפלגת ביקורת על ההצעה של מגזר הכביש ניתן למקם לא יותר משלוש דמויות, אך נתון זה נלקח מבלי להביא בחשבון כפולות וסימנים אחרים. המשימה העיקרית של שירותי דרך - להקים או לסלק את סיבת החסימה או ההגבלה של הזדמנויות.

לדוגמא, במקרה של תווים עונתיים או אלה המתרחשת בשל סיבות אובייקטיביות (תיקון כביש) לאחר שהם כבר לא הכרח, חייב לצאת לדרך בזמן.

כפי שצוין לעיל, הנהלת ארגון התנועה קובעת את המיקום מספר סימנים, בהסתמך על מצב חירום באזור ואת השטח. בכבישים במדינת כבישי סימנים בדרך כלל מונח על כביש, אבל אם הוא הר כביש, מיקום מתרחש מחוץ מדרכה. קיימים מיקום כללים מסוימים והתקנת שלטי דרכים, למשל, המרחק מהאינטרנט לפני זה מוסדר נע בין 0.5 מטר ל 2 מטר.

סימנים בלי תאורה

אם פני הכביש אינו מצוידים בתאורה נייחת, סימנים המשמשים תאורה אוטונומית או משטח מחזיר. ראוי לציין כי אחריות של כביש שירות העובדים כוללים תקופתי בדיקת סימני כושר בעזרת שלהם קיבוע עם שונות מרחקים על העברת כלי רכב, אימות של נתוני בדיקה עם בהגדרות מומלצות.

מספר רב של דמויות להגדיר בהתאם לכללים והתקנות עבור המיקום שלהם לפני קטע מסוכן במיוחד של הכביש. במקביל, תשומת לב מיוחדת מוקדשת איך הסקירה של השטח שעליו הכביש עובר, והמראה נאותה ובמועד של תמרורים.

אם העצים, שיחים, תקשורת לעכב אותו או להסתיר ארגון הכביש האחראי, שבשטחו זה מתרחש, מחויב לפעול בזמן. אם על נתון התחבורה קורי באתר התאונה אירעה בשל תקלה של העניים ניראות, בפועל קשה מאוד למשוך רשלנית הכביש ארגונים לחשבון.

מאפיינים של תנועת סימנים

לכל תמרור מאפיין כגון כיסוי, אשר יכול להאריך או לקצר בהתאם לכללים והתקנות. כיסוי צלחת מוסדר על ידי צלחות בהתאמה בכיוון של הפחתה ועל ידי חזרה אחרי כל צומת מעלה.

אם הגעת למסקנה באורך הקטע המסוכן של משטח הכביש בכוחות עצמם הוא קשה, הרשויות הכביש מחליטים להתקין שלטי אזהרה מפני הסכנה, ואוסרת סוגים מסוימים של פעולות על שטחה.

בהתאם להוראות התקנה, פירוק כביש שלטים המציינים את כביש שטח וכביש התחזוקה מתבצעת תנועה בארגון, אשר קבוע עבור חלק של חגורה. אבל אם אתה רוצה להתקין שלט בעת הקמת המתקן, למשל, במצב זה, ארגון תנועה הוא חסר אונים לפעול.

סימנים חוקיים

עובדי מבחן משטרת התנועה ולשמור אותם סט טוב ואינפורמטיבי של סימנים, כלומר, כדי להפוך את השליטה של המצב הטכני שלהם. שילוט בהתנחלויות בוצעו בהתאם וב קפדנית ועמידה תנועה דפוסים, וכמובן, אותה תוכנית מתואמת בבית שונה רמות הממשל ואת האחראים הרשויות.

לא במקרה מושפע כעת מבעיה זו. לעתים קרובות מתמודד עם להתקינו עצמית שרירותי האוסר תמרורים בלי להיבדק ולקבל אישור על ידי הרשויות הרלוונטיות. ברור כי פעולות כאלה המגבילים את הזכויות וחירויות אזרחים אינן חוקיות.

מסקנה

זה קורה כי דיירי בתים יכולים לשים את השלט "אין כניסה", למרות שכלפי חוץ הוא, ככלל, עשוי להיות שונה מן הסטנדרטים מוגדרי כללים של התקנת תמרורים על פי GOST. הפעולה הנכונה היחידה במצב הזה - לשים לב לעובדה בולטת זו של פיקוח הכביש, ואלה, בתורם, חייבים לקחת מספר אמצעים: לבקר באזור ללא היתר מאת מארק סט, להסיר אותו ולמצוא את האשמים.