כמו "אור" מכונת מכונית? כיצד "אור" כלי רכב הזרקה?

כנראה לכל נהג אך נתקל בבעיה כמו סוללה שהתרוקנה. הדבר נכון במיוחד בקור החורף. במקרה זה, הבעיה נפתרת בדרך כלל על ידי "Booster" ממכונית אחרת. מה אני צריך לעשות? כיצד להדליק מכונית מכונית?

ואם הסוללה יש באמת?

לפני שתתחיל "להדליק" את המכונית, אתה צריך לדעת בדיוק מה הם סרק הסיבה טמונה בה. סימנים מצומקים סוללה זוהרת חלשה של פנסים, או העדרו, הצליל החלול של קרן, מיילל אזעקה. במקביל המתנע לא עובד. כאשר הצרכנים השונים חשמל קולות פצפוץ החלש (לדוגמא, כאשר האיתות, כנופית חירום).

לפעמים כמעט את אותם הסימפטומים שנצפו חיבור חשמל נמוך של מסופי הסוללה, הגוף או המנוע. אבל ככלל, המטרה צודקת היא מפוטר סוללה. במקרה זה, אתה צריך לחפש מכונית "חייה" עבור "Booster".

מה נדרש?

כמו "אור" המכונית של המכונית כי הוא זקוק לכך? ובכן, כמובן, קודם כל, מכונית עם סוללה טעונה, שממנו הוא יצטרך להתחיל. שנית, את הצורך בכבלים מיוחדים. נהגים מסוימים משמשים לעתים, וכל חוטים שימושיים, אשר אינם מיועדים בדרך כלל זה. האם אני יכול לקבל רכב אור במקרה הזה? אתה יכול, אבל זה עדיין מומלץ לקנות כבל ומעוצב, אשר מצויד בקצות המסופים. שימוש חוטים כאלה מאובטחים וקלים יותר.

מניעת תאונות

איך "להדליק" את המכונית? יש צורך להתבונן אמצעי בטיחות. אחרת, אתה יכול גם נזק למכונית ונפצע.

ראשית עלינו להטביע את המכונית ולכבות את כל מכשירי החשמל. אחרת, הדבר עלול לגרום נזק גנרטור. מכוניות חייבות להיות קרובות ככל לזה, אבל בכל מקרה לא לגעת. כאשר אתם מחברים את הסוללות צריכות לפעול ברצף קפדן עם הקוטביות הנכונה. זאת על מנת למנוע מעגל התרחשות אפשרית. רק ברצף צריך לפעול כאשר ניתוק החוטים.

לא מומלץ להשתמש במכונית קומפקטית עבור מכונות "Booster" גדולות כמו "תורם" וכתוצאה מכך הוא עלול להיות מפוטר. אתה גם לא יכול להשתמש במנוע הבנזין לשתול מנוע דיזל, כמו במקרה זה, הכח הוא גם שוויוני.

עבור חיבור יש צורך להשתמש החוט כולו, ללא נזק, סטיות. מסופי צריך להיווצר כמו "תנין" כדי להבטיח חיבור לאמין ואיכותי.

האם זה מזיק "אור מכונית"? לא, אם אתה מבין אמצעי בטיחות ואמצעי זהירות.

רצף של פעולות

כמו "אור" על המכונית האחרת? פעל באופן הבא:

• מכוניות לשים ברדסים לזה קרוב ככל האפשר, המנוע במכונית פועל אז אתה צריך לטבוע.
• סוללות מתחם שנעשו באמצעות חוטים.
• ההשקה של המכונית התורמת. הוא חייב פעיל במשך כחמש דקות, ולאחר מכן להתחיל את המכונית עם פריקת סוללה. המכונית השנייה יש לרוץ במהירות בינונית כ 5-10 דקות.
• חוטים מנותקים. במקביל עלינו לפעול ברצף קפדן. מומלץ גם לכלול כל מכשיר חשמלי במכונית טעונה (רדיו למשל, חלון אחורי מחומם, וכן הלאה. נ, אבל אין אורות, הם עלולים לגרום נזק הנורה) כדי למנוע נחשולי מתח.
• המכונה חייבת עבדה עבור 20 דקות לפחות, כך הסוללה טעונה במלואה. לכן, אתה צריך לעשות נסיעות ארוכות במהירות גבוהה (2000 rev / min).

במהלך התהליך, מומלץ להסיר את המפתח מן ההצתה ונעל את כל הדלתות. הסיבה לכך היא האזעקה מופעלת כאשר טעינה. כתוצאה מכך, הדלת יכולה להיות סגורה. ואם אתה שומר אותם פתוח, זה עלול להיכשל במערכת האיתות. היא הפכה עכשיו ברורה, כמו "אור" על הסוללה במכונית?

הרצף של חיבור וניתוק חוטים

חשוב מאוד במהלך המכונית "Booster" לחבר את החוטים כמו שצריך. אנחנו חייבים לפעול ברצף קפדן:

• יש לחבר חוט ראשון לטרמינלים פלוס-מכונה.
• כבל שני מתחבר בטרמינל מינוס-תורם רכב וכל משקל (לדוגמא, בלוק מנוע, מנוע). חבר את חוט מינוס הסוללה של המכשיר לא יכול להשתחרר, כי כל האנרגיה הולכת המתנע, לא את הסוללה. ואז כל התהליך יתקיים לשווא. בעת חיבור אתה חייב להתקדם בזהירות, אתה לא יכול לגעת מסוף מינוס פלוס. אחרת, קצר חשמלי עלול להתרחש.

אחרי המכונית נטענת, לנתק את רתמת החיווט. לפעול לפי צורך ברצף קפדן, הקשר ההפוך. ראשית מנותק מסופי מינוס אז - plus-.

חשוב לזכור כי המכוניות יכולות להיות סיבות שונות בתרשים החיווט. לכן מומלץ מראש לקרוא את הטכניקות במדריך ההוראות. ככלל, היצרן מציין ב לה על הניואנסים של תהליך זה.

"מאיץ" מן המזרק ומכונה

האם אפשר "לקבל אור" על מכונת המזרק? האם "תורם" או "חולה" לא יכאב? תשובה: "זה אפשרי". העיקר הוא לדעת איך "להדליק" רכב הזרקה. אבל יש צורך לנקוט אמצעי זהירות. אם אתה מבין אותם, אז את כל התהליך יתקיים בצורה נכונה את "סוס הברזל" שוב יהיה בשורות.

התהליך מתבצע מקביל למכונית "Booster" עם מנוע מאייד. יש צורך להתבונן אמצעי בטיחות כדי למנוע קצר חשמלי ופגיעה גופנית.

כמו כן, רבים מתעניינים בשאלה - האם זה אפשרי לתת "להדליק" מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית? יצוין כי הסוג של שידור אינו משפיע על היכולת של המכונית כדי לטעון את סוללת ציוד אחר. פעולות מתבצעות בהתאם לעיקרון הכללי של סוללה "מדליק".

ליד המכונית "Booster" המודרני ראוי גם לציין כי אם אתה לא להשתיק את המנוע של "תורם", הוא איים לא שבירה רק של גנרטור. זה יכול לגרום לכשל של מערכות אלקטרוניות, אשר גדושות מכונה מזרק אוטומטי.

למה הסוללה התרוקנה

הסיבות יכולות להיות שונות. לעתים קרובות הסוללה ריקה בשל צריכת אנרגיה עודפת על ידי גורמים שונים. ייתכן, למשל, כלל פנסים, מושבים מחוממים וחלון אחורי, וכן הלאה. כתוצאה מכך, הרכב לא יכול להתחיל.

אולי הסוללה ריקה וממנה במזג אוויר קר חמור וממושך. מדובר בהישג משמעותי עבור סוללות ישנות, משאב שכבר מצטמצם משמעותית. מבחינתם, לפעמים די בטמפרטורה מתחת 15 מעלות, ובבוקר המכונית לא תתחיל. גם לגרום פריקה עשויה להיות במצבים הבאים:

• בידוד חיווט רע;
• סוללה פגומה;
• גנרטור לטעינת לקוי;
• אזעקת תקלה;
• חיבור חשמל עצמאי.

על מנת לזהות את הבעיה עם טעינת הסוללה, אתה צריך לסגור את כל הדלתות ולכבות את כל מכשירי החשמל. לאחר מכן, מעגל הסוללה מחובר מד זרם ולמדוד ערך נוכחי. מחוון צריך להיות לא יותר מ 50 מילי-אמפר. אם הערך גדול, יש צורך לחפש תקלה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לכבות את הפתיל. כשהזרם נופל, ובשנת כי השרשרת יש לחפש דליפה.

טעינת סוללה

דברנו כיצד "לקבל אור" מכונית. אבל אתה בהחלט יכול לכלול את המצב הזה. כדי לחסוך מצב uptime סוללה במהלך פעולתו צריך להיות מונחה על ידי ההמלצות של היצרן. ניתן גם לטעון את הסוללה, כי נהגים רבים לעשות. תהליך זה יכול להתבצע גם מבלי להסיר את הסוללה מהרכב. אז לעשות, ככלל, במוסך, שבו יש גישה לרשת של 220 V. זה היה מן המטען שלה מופעל. כמו כן צריך לנקוט באמצעי זהירות. לפני הטעינה, אתה חייב להיות בטוח כדי להסיר את התקע מצברים. אם, במהלך התהליך של הסוללה הפך חמה מאוד, אתה צריך לנתק אותו מהחשמל.

בטמפרטורות נמוכות בתהליך מתקדם מאוד לאט. כתוצאה מכך, הסוללה לא יכולה להיות מחויבת. לכן, מומלץ לחבר את הסוללה כדי אספקת החשמל של אוויר בטמפרטורות חיוביות.

הניואנסים של "בוסטר"

מקרים ומצבים שבהם מתעוררים קשיים כאשר "Booster" המכונית. לדוגמא, כמה כלי רכב הסוללה ממוקמת במקום לא רגיל לכל: בתא המטען, מתחת למושב, מתחת לרצפה, וכו 'בשם "אור" מכונת ממכונית במקרה הזה ..? בשנת מכונות כאלה, בדרך כלל יש מסופים מיוחדים הממוקמים מתחת למכסה המנוע, ומסומן עם סמל "+" או במילותיו של קופה, או "-" או כשליליות.

במקרים מסוימים, את "סוס הברזל" עומד בעמדה כדי להגיע לאן קשה מאוד או בלתי אפשרי. כיצד "אור" מכונית הזרקה במצב הזה? אתה יכול להציל את המכונית אם זה להחזיר קצת בכיוון זה או אחר עבור מתקרב הרכב האחר. אתה יכול להבריח את המכונית נגררה במיקום נוח שונה, יותר. התגלמות נוספת - להשתמש קבוצות מרובות של כבלים (ככלל הם קצרים באורך). במקרה האחרון יש צורך להיזהר במיוחד שלא לאפשר מגע עם הכבל ואלמנטים אחרים עם אחד אחר. עדיף להשתמש בקלטת עבור חיבורי תיל.

עבירות תנועה

יש צורך לקחת בחשבון מצב אחר. אם יש הבעיה במכונית על הכביש, המכונית האחרת תצטרך לעמוד מול התנועה. זה יכול להיחשב כהפרה של חוקי תנועה, אשר יכול להתמודד עם השעית רישיון. כמובן, משטרת התנועה תבין את הסיוע, אך עדיין. כדי לא לכלול את המצב לא נעים אתה צריך לשים משולש אזהרה, טרום שיא כל תמרונים של המצלמה (אם קיים).

לכן, מובן כמו "אור" מכונת מכונית, אתה צריך לעשות ומה צעדים שעליך בהתאם לצעדים.