איך להעלות את הצפיפות של האלקטרוליט בסוללה?

לפעמים, אפילו אחרי יום אחד של מכונית השבתה מסרב להתחיל. מתברר כי אפילו בזמן קצר כל כך, את הצפיפות של האלקטרוליט בסוללה עלולה להצטמצם לנקודה קיצונית. כמובן, זה לא קורה כל יום, אבל אני אסתכן מאחר לעבודה או פגישה חשובה הוא עדיין שם. לכן, כל שבוע אתה צריך לפקח על מצבו של הסוללה , ובמקרה הצורך, כדי לחייב אותו. אבל מה לעשות, גם אם תהליך זה לא עוזר לשקם את המאפיינים הקודמים של הסוללה? בואו לראות בנושא זה.

למה זה קורה?

כאשר גם לאחר מכונה טעינה ארוכה עדיין אינו מתחיל, זה מצביע על כך הצפיפות של האלקטרוליט בסוללה מצטמצמת לנקודה קיצונית. במקרה זה, אין צורך למהר לשום מקום, כי תהליך ההתאוששות של חלק זה הוא ארוך מאוד. צפיפות נמוכה של אלקטרוליטים מתרחשת סוללה עקב הטעינה התכופה שלו. פעולה כזו מובילה לעיתים קרובות אידוי של הפתרון ו רותחים החלק. לכן, אם השדה הוא הסוללה 20 שעות ביממה שיעור הטעינה נשאר לכל הפחות, את הצפיפות של האלקטרוליט בסוללה מצטמצם משמעותית.

איך לצאת מהמצב הזה?

על מנת להחזיר את צפיפות הסוללה הישנה, יש להוסיף אותו עם אלקטרוליט טרי. בשל בעיה זו של פריט נוזל להעלות העקביות שלהם ישירות.

מדריך שחזור

בהמשך ניתן לראות את התהליך שבאמצעותו הצפיפות הנמוכה של האלקטרוליט בסוללה הוא גדל.

קודם כל, למדוד את החלקים הבעייתיים ההקראה הידרומטר. אם קריאות הצפיפות שווות לרמה של פחות מ 1.20, אתם יודעים - את הסוללה זקוקה לתשומת הלב שלך. סוללת תהליך מיושם "הצלה" שמלאה את האלקטרוליט ידי צפיפות של 1.28. כדי להתחיל לעשות פחית אחת זה. כדאי לשאוב כמה שיותר הפתרון הישן עשוי להיות להגדיל את הצפיפות. הדבר נעשה באמצעות כלי כגון א-חוקן אגס. לאחר הנוזל נשאב החוצה, יש צורך למדוד את נפחו. ליד הסוללה למקם את האלקטרוליט החדש. אבל זה לא כל התהליך.

הצפיפות של האלקטרוליט בסוללה בחורף עלתה נורמלי, אתה צריך שילוב טוב שניהם נוזלים. בשביל זה אנחנו צריכים לנער טוב או לנער את הסוללה. ואז, אחרי שתי אחד להפוך אלקטרוליט, מודדים צפיפות שלהם. במקרה שהתוצאות הראו סימן מספק, למלא את הצנצנת כמה מיליליטרים של אלקטרוליט טרי. תהליך זה חוזר על עצמו עד, עד שערכת מכשירים לא מראה סימן גבוה מ 1.25. נפח הנותרים של פחיות צריך להיות מלא עם מים מזוקקים. אבל בכל מקרה זה לא הכרחי כדי למלא את המכל השלם, כמו במקרה זה את הצפיפות של האלקטרוליט בסוללה תיפול עוד יותר, ושום דבר טוב לא הולך עד הסוף.

ייעוץ בריא

לפני שמתחילים לעבוד, יש לזכור כי הידרומטר צריך להראות תוצאות שונות כאשר מודדים. הטווח האופטימלי חייב להיות בין 1.25 כדי 1.29. אם אתם נמצאים הרוחב הצפוני, התוצאות הללו צריכות להיות מעט גבוהות יותר מאשר בדרום, אך לא יותר מ 0.02.