מאפיינים טכניים של המכונית מקלארן 650S

פרק הבכורה של supercar הבריטית מקלארן 650S התקיימה בז'נבה ב 2014. המחיר ההתחלתי שלה היה כ 268 אלף דולר. גרסה של העכביש הוצעה עבור 280,225 $.

בקצרה על המודל

מקלארן 650S מתגאה סיבי פחמן קוֹנכִי בעל מבנה אלומיניום בחלק האחורי ואת הקדמי. סוג השעיה - יזומה Chasic בקרה. מתחת למכסה המנוע מותקן בצורת V "הספרה שמונה" בהיקפם 3.8 ליטר. מנוע זה מייצר 641 כוחות סוס. מונע על ידי תיבת הילוכים SSG 7-מהירות במצטבר עם מצמד כפול.

זה מעניין, כי במודל הסטנדרטי לשים על דיסקים קרמי פחמן. אם אנחנו מדברים על המעשי ביותר באמת צריכים פונקציה, זה ראוי לציין את ABS הלב, DRS, ESC, כמו גם בקרת משיכה ובקרת הפעלה. בנוסף, המכונית יכולה לבצע ספוילר בלימה פעיל.

עכביש

ישנן מספר גרסאות של דגם 650S מקלארן. זה צריך לספר לכם על הפופולרי ביותר. וזה מקלארן 650S עכביש. זה הוכרז בשנת 2013 בז'נבה. זה כבד יותר קילו 40 גרסה הרגילה. הכח הוא זהה, למעט עובדת הממדים השתנו. וזה לא הרבה. 0.4 מכונת סנטימטרים הפכה גבוהה 0.3 ס"מ - קצר יותר. על גג המכונית נקט צורה, זה לוקח רק 15 שניות. בתחילה שהמכונית היתה שווה לפחות 280 אלף דולר.

זה מעניין, כי מודל זה החליף את קודמו - 12C העכביש. אבל הושאל רק 25 אחוזים של חלקים.

כדי מאות מכונית מפוזרת במשך שלוש שניות. כדי הספידומטר פגע 160 ק"מ / שעה, יש צורך 5.8. מאפס עד 200 ק"מ / h המכונית מאיצה ב 8.6 שניות. ומה להגיד על בלימה? אם המכונית נעה במהירות של 100 ק"מ / שעה, אז הוא יפסיק לחלוטין עבור 30.7 מטרים. אם הספידומטר היה 200 ק"מ / שעה, מרחק הבלימה ייקח 124 מ '. אגב, לכל היותר, אשר יכול להגיע המכונית הזו הוא 329 ק"מ / שעה.

675LT

גרסה זו של מקלארן 650S הוצגה לציבור ב 2015, בחודש אפריל. המכונה הוא חסיד של מכונית מירוץ, המכונית F1 GTR longtail. רק חידוש קל יותר מקודמו ב 100 קילו. כלומר, בשל העובדה כי סיבי פחמן שימשו בתהליך ייצור המארז. אפילו בתוך אינו ממוזג, אבל הדיסקים החדשים נוחים יותר 3.2 קילו, מאלה אשר מוגדרים P1. מערכת הפליטה הוחלט להתבצע של טיטניום.

אנחנו חייבים לחלוק כבוד המעצבים. הפנים וחוץ של המכונית נראים נהדרים. במיוחד מרוצה עקומות החינניות של אופטיקה LED וטופוגרפיה. כמו גם מחוגה הבלם, אשר צבועים בצבע הגוף. גם משך את תשומת הלב של מראות, עשה בצורת טיפה. וגם, כמובן, לא יכול להיכשל כדי למשוך את תשומת לבם של צריכת אוויר עצמה.

אגב, מנוע M838T יש יכולת ניכרת - 675 ליטר. א. באמצעות מדד זה למאות המכונית מאיצה ב 2.9 שניות. המהירות המרבית היא 330 קמ"ש. והמכונית הזאת שווה כ -350 אלף דולר.

אגב, מרחקי הבלימה חדשות פחות מזה של המכונית הנ"ל מקלארן 650S סופר ספורט. 30.2 מטר - זה כמה אתה צריך מכונה זו להפסיק מן המהירות של 100 ק"מ / h. ו -115 מטרים, אם הספידומטר היה בסביבות 200 ק"מ / h.

GT3

זוהי גרסה נוספת של supercar. בשנת 2014, המפיקים הודיעו כי GT3 יהיה שינוי של מקלארן 650S, מודל עצמי. כתוצאה מכך, שהפעם היה גם ממד, אשר מייד משך את תשומת הלב של מאפיינים משלהם. תיבת הילוכים ו דיסק מאוורר 7-מהירות רציפים חדשים בלמים מצוידים עם מחוגה הבוכנה 6. אבל זה על הגלגלים הקדמיים. בחלקו האחורי החל להקים בוכנה 4. כמו כן, החידוש השתנה לגיאומטריה.

בין השינויים החיצוניים ניתן לציין מעודכן כנף אחורית ספליטר הקדמי. סטיל מפרצונים גדולים עשויים סיבי פחמן.

מתחת למכסה המנוע הוא "דמות שמונה" בצורת V, נפח של 3.8 ליטר. זה מנוע טווין טורבו מייצר 493 כוחות סוס. יצירה חדשה לגמרי מחזק ECU שלה.

אנחנו לא יכולים לומר כי מי שקונים את "מקלארן" יחשבו על הכלכלה, אבל צריכת הדלק של המכונית היא מאוד צנועה. במצב מעורב, המכונה צורכת 11-12 ליטר של בנזין לכל 100 ק"מ.

באופן כללי, מכונת יוקרה, אבל כמובן לא על העיר. במקום זאת, עבור הפגנה של מעמדו. וזה שווה בערך 23 מיליון רובל. אין פלא כי במדינה שלנו הבעלים של כלי רכב כאלה כמעט אף אחד.