חדשות וחברהסביבה

מאפיינים של נושאת המטוסים "נימיץ". נושאת מטוסים "נימיץ": תיאור, תמונות

דיסקים כגון "נימיץ" - הוא אחת מהספינות הצבאיות הגדולות ביותר והמסוכן ביותר בעולם. כל אחד מהם יש תחנת כוח גרעינית משלה. המטרה העיקרית שלהם היא לבצע מגוון של פעולות צבאיות כחלק קבוצות שביתה מטוסים, שמשימתם העיקרית היא להביס מטרות משטח בכל גודל, כמו גם מתן הגנה אווירית של ספינות המלחמה של ארה"ב.

נתונים בסיסיים

דיסקים "נימיץ", מסה כוללת של 1954 טון של תחמושת, נחשב אחת מאוניות המלחמה החזקות ביותר בעולם.

החימוש העיקרי לנתוני מטוסי הספינה מבוסס הסיפון מורכב לוחמים, מסוקים ומטוסים צבאיים, שדרכו מוביל להתמודד בקלות עם משימות כגון:

  • לוחמה אלקטרונית ;
  • זיהוי של אויב למרחק משמעותי;
  • תחבורה.

לפיכך, אם התקפת נושאת מטוסים קורית ברגע כל הנדסת האוויר תהיה מעורבת בביצוע כל פעולה, הוא מסוגל בקלות להדוף נ"מ משלהם, מערכות טילים וארטילריה, אשר מותקנות על לוח.

למעשה, נושאת המטוסים "נימיץ" סוג לטובה עם אלה של ספינות מלחמה אחרות. לדוגמא, במקרה שלהם עשוי כולו פלדת גיליונות, וכל המרכיבים העיקריים, כולל הסיפון, המשמש זבוב עשוי פלדת שריון.

במקרה זה, את המבנה של הספינה מיועד באופן כזה שלא רק משפר ביצוע נהיגה, אלא גם מאפשר להשיג חלוקה רציונלית יותר של מערכת מנוע-הגה.

תכונות מבניות

בעת יצירת נושאת מטוסים "נימיץ" מפתחים התמקדו בעיקר על העיצוב של טייס, מה שהופך אותו לאחד המרכיבים העיקריים של הספינה. היא שיחקה תפקיד מרכזי לא רק את המראה של נושאת המטוסים, אלא גם אפשרה לו להעלות על הכתב את מספר הלוחמים ומגוון האמצעים הטכניים. במקרה זה, אזור השימושי של סיפון טיסה חולק לשלושה אזורים עיקריים:

  1. המראה - בחלק זה של מעוט האדים של הספינה להגדיר 4 עם משקל של 180 טון ובאורך של 100 מטר הם מאפשרים להבטיח מטוסי קרב המראה חלקים, משקל מגיע 40-43 טון עם עד אצה ל 300 קילומטר / h ..
  2. נחיתה.
  3. פארק.

כל חלק של המוביל מצויד בכל המערכות הצורכות, משמשות לתחזוקת לוחמים ומסוקים. על כמה ספינות כגון נתוני אזור "נימיץ" משולבים בשל היקפו המצומצם של סיפון טיסה.

אמצעי הגנה

מאז ביותר של המטוס על לוח מצוידים במנועי סילון כדי להגן על אנשים לעבוד על הספינה ומצא שם נשק וציוד מן הפעולה של מטוסי תדלוק על הסיפון של מחזירים מיוחדים ניתנים. במקביל, פני הסיפון, אשר נמצאת תחת חשיפה מתמדת כמעט למגוון חומרה וכלים, לא לחמם יותר מדי, שנעשו על ידי פאנל מיוחד של הסיפון, מקורר באופן טבעי כתוצאה מחשיפה מתמשכת למים המגיעים ישירות מאחורי.

על מנת להבטיח יציבות גדולה יותר של טייס, אשר חייב לעמוד במשקל העצום על עצמו לוחמים וטכנולוגיות רלוונטיות (בעיקר בצד התלוי מעל אזורי מים) על נושאת מטוסים, א-Deck גלריה מיוחד. בחלק הספינות בחלל שנותר מתחת, מצויד האנגר נוסף עם הגנה דו שכבתית.

בנוסף, על הסיפון הזה ממוקם אנשי תא ורוב בחצרים צוות. גישה אל הסיפון העליון מתבצעת באמצעות גשרי מעקפים. בנוסף, הצבא לא יכול לעלות מהגלריה על הסיפון העליון, לנוע סביב החלק הקדמי של הספינה מחרטום ועד לירכים על תמסורת מיוחדת.

בסיפונים הנותרים ממוקמים הסדרים מיוחדים המאפשרים לוחמים לעבור חלוקה רציונלית יותר של חללים. בנוסף, יש גם ממוקמים קצינים קובריק ומשרדי רופאים. הנה מימיות ואנשים, אשר במידת צורך ניתן להמיר מייד לתוך שטח הרכבת תחמושת מטוסים.

מרתף תכונת אחיזה המשמש כמחסן תחמושת, מכלי דלק לאחסון המטוסים למטרות שונות. בנוסף, כאן ממוקמים וההקפאה לקירור תאי אחסון של מזון, כך שהקבוצה לא נתקלה בקשיים כלשהם, יכול להיות זמן רב בים הפתוח.

הגנה על נושאת מטוסים

נושאת מטוסים "נימיץ" המערכת מורכבת משתי מעלות בסיסיות של הגנה:

  • Surface - מורכב משלוש חפיסות, בין אשר תאים משמשים למילוי מים או דלק.
  • Onboard / מתחת למים - מגן על הספינה מן הצדדים והתחתית של התפוצצות מגע של טורפדו ועוד מגוון של פגזים. נתונים של הרכב מצוידים ריצוף אלמנטים משוריינים ואת מחיצות רוחביות משוריינות.

הספינה הראשונה של "נימיץ"

נושאת מטוסים "נימיץ", תמונה של אשר מוצג במאמר זה הפך הראשון, וכתוצאה מכך, הספינה הראשית של הסדרה הזו של ספינות מלחמה. הוא השתמש שוב ושוב בפעולות צבאיות שונות, לרבות פעולות שבוצעו ביוגוסלביה עיראק.

"נימיץ" - נושאת מטוסים, קיבל את שמו לכבוד האדמירל חיל הים האמריקאי. שמו - Nimits Uilyam.

נושאת מטוסים "נימיץ": תכונות

היום, "נימיץ" הוא ספינה מלחמה תכליתית, שיש על לוח בנשק החדיש ביותר, אשר יכול לשמש בהצלחה לא רק על הפיגוע, אלא גם להגנה. מהירות המקסימלית שניתן לפתח מוביל האטומי "נימיץ" על שני הכורים הגרעיניים וארבע טורבינות קיטור, 31.5 קשרים (58.3 קילומטר / שעה).

משך הפעולה של הספינה מגיע 50 שנים שלאחריהן נושאת מטוסים מיושנים מוחלפת על ידי ספינה מודרנית מסוג זה.

ניסוח של אצווה

ראוי לציין כי נושאת המטוסים האמריקנית "נימיץ" כמו גם את כל הספינות מסוג זה, יש מספר צד אישי.

לדוגמה, הספינה הראשונה מסוג זה יש מספר CVN-68 מייצג:

  • C - קרוזר (Cruiser Eng.).
  • V - Voler (זבוב צרפתי.).
  • N - Nuclea (. Engl גרעיני).
  • 68 - מספר רצף.
רשימת נושאות מטוסים אמריקאיות של "נימיץ"
מספר 68 "נימיץ"
מספר 69 "אייזנהאואר"
מספר 70 "וינסון"
№ 71 "רוזוולט"
№ 72 "לינקולן"
№ 73 "וושינגטון"
מספר 74 "סטניס"
מספר 75 "טרומן"
מספר 76 "רייגן"
מספר 77 "בוש"

נשק

בכיתה USS "נימיץ" חמוש שלושה טילים "Si Sparrou" מורכב 4 dvadtsatimillimetrovyh "וולקן פלנקס-" מורכבת נ"מ. הוא מתוכנן להיות מותקן על כל אחד נישא trohtrubnyh כמה צינורות טורפדו 324 מ"מ, שנועדו להילחם טורפדו, המרמזים בעקבות.

"נימיץ" - נושאת מטוסים, חימוש הכוללת בדרך כלל עד 86 מטוסי קרב ומטוסי סיפון מסוק של כמה סוגים. לדוגמה, על-71 CVN נושאת מטוסים - "תאודור Ruzvelt" uchuvstvoval בפעולות איבה נגד עיראק בינואר 1991, כחלק הכנף היו 78 מטוסים.

צוות

"נימיץ" - נושאת מטוסים, הצוות של אשר 6286 אנשים:

  • צוות של - אדם 3184.
  • שירות כנף - 2800 אנשים.
  • מטה קמפ - 70 אנשים.

תכונות ניהול

נושאת מטוסים בארה"ב "נימיץ" מצוידת במספר רב של מערכות חדשניות שיכול לנהל ציוד צבאי עם מעט או ללא התערבות אנושית. לדוגמא, נחיתת מטוסי ראות גרועה כאשר הטייס לא יכול לראות את המסלול, באמצעות מערכת נחיתה אוטומטית שנקראת ACLS.

לאחר החשיפה מתחילה להיות פחות מ 1000 מ ', המערכת מבקשת באופן אוטומטי ומעבדת את כל הפרמטרים מסנני נתונים במערכות TACAN אווירונאוטיקה והתקני מטוסים אחרים מקודדת מידע ושולחת אותות מתאימים למצב משולב טייס אוטומטי. אחרי אשר המטוס מוצג באופן אוטומטי בדיוק בפינת החתך של סיפון נושאת מטוסים ללא ההשתתפות של הטייס במהלך נחיתה.

פעולות שנערכו

"נימיץ" נושאת מטוסים שביתה ב 1980, השתתף מבצע כושל בשם "קלאו איגל". המטרה העיקרית הייתה שחרור בני הערובה בשגרירות האמריקנית בטהרן. במהלך המבצע הוא נשאר בים במשך כשישה חודשים.

בנוסף, "נימיץ" - נושאת מטוסים, כדי להבטיח את שלומם של המשחקים האולימפיים 1988 שנערכו בזמנו בסיאול. בשנת 1991 השתתף "סופה במדבר מבצע", ומאז 2003, נעשה שימוש נרחב על ידי כוחות ארה"ב במלחמה עם עיראק.

מנשא עלות

הוצאות לבניית נושאת מטוסים תלויות בגורמים רבים. קודם כל, על מספר הסיפון של ספינות, בצורה ומספר מטוסים על הלוח, ואת הנוכחות ואת סוג של נשק. על הבנייה של נושאות המטוסים הראשונות של המעמד הזה זה כבר בילה סביב כמה מאה מיליון דולרים. לפיכך העלות של הספק האחרון תחת השם "בוש" היה כבר על 6.5 מיליארד $.

כמו על לוח של כל נושאת מטוסים חדשה מקובע את הציוד הכי הנשק המודרני ייצור ברמה גבוהה, השיעור של הטכנולוגיה החדשנית על סיפון נושאות המטוסים האחרונים הוא 50%, אשר לא יכול להשפיע על עליית ערכם.

לגבי העיתוי של הבנייה, מרגע נחת ספינה כזו לפני השקת בדרך כלל לוקח עד 8 שנים. יש USS מערכת מבנה שליטה מסובכת, לפיה הבנייה שלה לוקחת הרבה יותר זמן מהרגיל כדי לבנות את הספינה.

מסקנה

נכון להיום, ההנהגה הצבאית של ארה"ב רואה זה ראוי להגדיל את מספר הספינות של "נימיץ", מתוך אמונה כי יש צורך לשמור על השירות הקיים 10 נושאות מטוסים ואחד אקדמי, והחליף רק לפי צורך, כאשר את חיי השירות של אחת הספינות יגיעו אל קיצו.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.