מוזיאון המטרופוליטן במוסקבה וסנט פטרסבורג: ביקורות ותמונות

מטרופולין - אחת ההמצאות הגדולות של המאה עשרים. קשה לדמיין את החיים בעיר הגדולה בלי זה סוג של תחבורה. מעטים יודעים כי במוסקבה וסנט פטרסבורג תוכלו לבקר במוסד כמו מוזיאון המטרופוליטן לאמנות. אורחי הערים הללו בהחלט יהיו מעניינים ללכת למקום כזה.

מטרו כמו מצב התחבורה

המילה "המחתרת" ממוצא אנגלי פשוטו כמשמעו "רכבת מטרופולין". מטרופולין - הוא צורה מיוחדת של תחבורה, המהווה קו סניף (או מספר סניפים), המפעיל את הרכבת על הנתיבים שצוינו. התכונה העיקרית של מטרו, אשר מבדיל אותו מכל אמצעי תחבורה אחר, הוא הבידוד שלה, בידוד ביחס לתנועה ברחוב להולכי רגל.

אף על פי כן, זה לפעמים קשה מאוד לקבוע אם מערכת תחבורה בפרט מתייחסת התחתי. לדוגמא, אם רכבת תחתית הרכבת התחתית בניו אתוס? או מה שנקרא החשמלית מהירה בעיר קריבי ריה, חלק מהתוואי אשר עובר מתחת לאדמה? לכן יש הרבה "היברידיות" (גבול) מערכות המטרו בעולם.

קו הרכבת התחתית הראשון בעולם שנבנה בלונדון ב 1863. אורכו כמעט 6 ק"מ.

הגדול ברכבת התחתית של כדור הארץ כיום הוא ברכבת התחתית בניו-יורק. הוא כולל 24 מסלולים ויש לו 468 תחנות. באירופה, המטרו הגדול במוסקבה.

בקרו במוזיאון המטרופוליטן בעיר בפרט - הזדמנות מצוינת ללמוד על ההיסטוריה של בנייתו, ועל העיר כולה.

הרכבת התחתית במוסקבה: עבר והווה

בברית המועצות לשעבר, שם הייתה התחתית הראשונה בעיר הבירה של המדינה הזו. השורה הראשונה הושקה במוסקבה ב 1935, ולפני תחילת המלחמה, בשנת 1941, בעיר ישנם כבר כמה שרק שלושה קווים. במהלך מלחמת העולם השנייה המנהרות של הרכבת התחתית במוסקבה משמשות באופן פעיל כמו במקלטים.

מעניין, את הרעיון של הקמת הרכבת התחתית בעיר במהלך שנותיה של האימפריה הרוסית, כלומר ב 1875. אבל כל הפרויקטים לא יושמו. מוזיאון לתולדות רכבת תחתית במוסקבה בפירוט לספר על ההיסטוריה של היצירה והפיתוח שלה.

היום מערכת המטרו במוסקבה כוללת 12 קווים שעליו 196 תחנות ממוקמות. בחמש השנים הבאות, המספר הכולל שלהם צפוי לעלות ב 78 אחר תחנות.

ראוי לציין כי הרכבת התחתית במוסקבה - היא לא רק אמצעי תחבורה. זהו גם שמורים אמיתיים של ריאליזם חברתי - את הזרמים התרבותיים של העידן הסובייטי. לפיכך, 44 תחנות מטרו במוסקבה כלולים ברשימה של אובייקטים של המורשת התרבותית של הארץ.

מוזיאון המטרופוליטן לאמנות (מוסקבה)

המיצגים של המוזיאון בהחלט יהיה מעניין עבור אנשים בכל הגילאים. ביקורות זה מאוד חיובי.

אנו יכולים להניח כי מוזיאון הרכבת התחתית של מוסקבה נוסד בשנת 1967. זה היה הרגע שבו בתערוכה הקטנה הראשונה אורגן. עובדי מטרו הציעו שזה יהיה כיף רק תושבי הבירה. והם לא טעו. המוזיאון היה תמיד מבקר מהיום הראשון של קיומה.

זה רק הגיוני כי מוזיאון הרכבת התחתית של מוסקבה הוא גם המחתרת. כלומר - בתוך תחנת המטרו "ספורט". בקר זה יכול להיות מיום שלישי עד יום שבת (10 am עד 16:30).

באופן כללי, מוזיאון המטרופוליטן השאיר רושם טוב כמו מבקרים מן השורה, כמו גם אנשים במוסקבה מחוברים עם תחבורה מקצועית. כאן אתה יכול לראות הרבה תערוכות מעניינות, כולל: מודלים של המדרגות הנע ואת הקרוסלה, בקתת רכבת תחתית אמיתי, מודלים רבים, כמו גם אוסף עצום של אסימונים וכרטיסים (שחלקם תאריך חזרה השנה 1935).

ביקורות של המוזיאון החיובי באופן בלעדי. כל שהיו כאן אומרים כי במוצגים הוא עניין רב, בעיקר בקרב היסטוריונים מקומיים ואוהבי כל מיני עתיקות. פופולרי עם תיירים לסיור בתמיכה של המוזיאון, אשר מתבצע ברמה גבוהה. רבים מתלהבים את ההזדמנות לשבת נהג רכבת תחתי כיסא.

עם זאת, מבקרים במוזיאון להצביע על אחת החיסרון המשמעותי שלה - זה שטח קטן מדי עבור חשיפות כאלה.

פטרסבורג מטרו: עבר והווה

בניגוד המטרו במוסקבה בסנט פטרסבורג היא הושקה לאחר המלחמה - ב 1955. היום פטרסבורג מטרו מורכב מחמישה קווים, יש 67 תחנות ו 7 רכזות. תחנות חלק משולבות בהצלחה עם תחנות הרכבת של העיר.

באותו מטרו סנט פטרסבורג היא סימן היכר אחד: היא מחזיקה באליפות העולם העומק הממוצע של תחנות רכבת תחתית. ואחד מהם ( "האדמירליות") הוא העמוק ביותר ברוסיה. בנוסף, מרבית התחנות הוא עיצוב יפה ומקורי שונה.

כפי שקורה עם המטרו במוסקבה בסנט פטרסבורג, את הרעיון של בניית הרכבת התחתית יצא במאה ה XIX מאוחר. עם זאת, לפני פיתוח של פרויקטים מרכזיים הגיע רק בסוף שנות ה -1930.

בשנת 1941 החלה העבודה על בנייתו. רגע לפני ההתקפה של היטלר על עובדי ברית המועצות הייתה להניח 34 גזע מוקשה. עם זאת, את המהירות הם נאלצו מבול בשל היעדר מימון לבנייה נוספת. מתכנן היעדים מת ובניית IG ב 1944 זובקוב.

השלם את בניית המטרו סנט פטרסבורג הייתה רק אחרי מלחמת העולם השנייה. חנוכת המטרו בסנט פטרסבורג (אז לנינגרד) התקיימה ב -15 בנובמבר, 1955.

מוזיאון המטרופוליטן של סנט פטרסבורג

מוזיאון מטרו בעיר סנט פטרסבורג נוסד בשנת 2005. ולהשתתף באופן פעיל בתהליך זה לקח ותיקים של המטרו סנט פטרסבורג. ביקור במוזיאון ייחודי זה יתחיל עם סרט תיעודי על ההיסטוריה של מערכת התחבורה. ואז שהאורחים מתחילים להכיר את המסתורין וסודות המעניינים ביותר של הרכבת התחתית סנט פטרסבורג.

לדוגמה, תושבי העיר רבים מתעניינים בשאלה מדוע תחנת "Avtovo" מגדל אחד עשוי זכוכית, והשני - השיש. מוזיאון מנחה שמח לענות עליה. מתברר כי בתחנה זו כל העמודים היו להיות עשויים מזכוכית. עם זאת, הצמח שברו את התבנית, והוא בדחיפות השיש שימש לייצור של עמודות אחרות.

"מאוד מעניין!" - לעתים קרובות כל כך לדבר על המוזיאון הזה. בעוד שכמה מאמינים כי המוזיאון לא להתבלט בין השאר כי לא תוכל לחזור לשם, אם שום דבר אחר לעשות, כניסה חופשית. כך או אחרת, אבל כל המבקרים במוזיאון של הרכבת התחתית סנט פטרסבורג מסכימים כי עדיף לבקר עם סיור מודרך. אחרי הכל, כך שאתה יכול ללמוד עובדות מעניינות רבות על הרכבת התחתית ועל בנייתו.

מסקנה

מוזיאון המטרופוליטן במוסקבה וסנט פטרסבורג - מקום מצוין עבור אלה המעוניינים ברצינות את התכונות של מצב נפלא זה של תחבורה. במקומות אלה, מבקרים לא יכולים ללמוד רק על ההיסטוריה של הבנייה תחתית בעיר מסוימת, אלא גם לשמוע על תעלומות הערים התחתונות הגדולות של רוסיה.