מידות של אדני רכבת מעץ. אדני בטון מזויין: Dimensions

אדני רכבת - קו מקביל אלמנט מבני מפתח. על איכותם תלויה ישירות על יציבות התשתית. ברוסיה, המשמש עץ מחוזק מבני בטון. מבחינה מהם הקימו מספר תקנים חשובים המגדירים את הממדים. מהי הספציפיות שלהם?

סיווג לפי סוג ישן מעץ

מידות ישנות מעץ, בהתאם לתקני המדינה, צריכות לתאם עם מסווגו. ישנן מספר סיבות עבור הסיווג של האלמנט של הרכבת.

בין הנפוצים ביותר - המינוי. לפיכך, הישנים מתחלקים לכאלה המיועדים:

- מסלול 1 העיקרי, 2 או מחלקה 3 rd ובלבד צפיפות התנועה שלהם גבוה מ -5 מיליון טון / ק"מ בשנה, או רכבות הפועלות במהירות העולה על 100 ק"מ / h.

- מסלולים עיקריים 3 ו 4 כיתות, גישה (עבודה אינטנסיבית), וזימנו, ותחנות receiving--;

- כל הדרכים שבהן הם לייחס מעמד 5, כולל תחנת, יסווגו בצפיפות נמוכה, כמו גם אחרים, כי מאופיינים בדרך הדיפה התנועה מסוג הייצוא.

בהתחשב במגוון דרכים בשורה כאשר בשימוש, בהתאמה, I, II ו- III סוגים של הישנים. בדבר התקנת אותן, כך אינדיקטורים סטנדרטיים.

גורם לחות

הסכום בפועל של אדני רכבת מעץ עשוי להיות תלוי ברמה של תכולת לחות. מה זה אומר? עובדת הערכים המתאימים רלוונטיים לח לא תעלה על 22%. אם הדמות הזאת יותר מהערך הנקוב, בגודל של העניבה ומחייב את קצבאות דרושי הצטמקות. שוויה תלוי בסוג של עץ - עץ רך או עץ. דרישה דומה נמצאת גם ביחס החתכים של קשרי רכבת מרוכבים.

הסבולות ממדים ישנות מרוכבת

גודל ישן עשוי לחרוג מהכללים שנקבעו בתקני המדינה, בטווח של ערכים מקובלים. לגבי האורך - הוא 20 מ"מ, עובי - 5 מ"מ. כמו כן, ישנם עמידות, מתואמת הרוחב של המאגר, בעיצומה של הצדדים, מרחק בין הברגים והסטייה שלהם מן הציר האנכי של האדם הישן.

גדלים סטנדרטיים של אדני עץ

קח עכשיו, למעשה, מה יכול להיות בגודל של אדני עץ (רכבת), תלוי בסוג.

לגבי האלמנטים פסי הרכבת של לי סוג, אזי הערכים צריכים להיות:

- עובי - 180 מ"מ (סובלנות 5 מ"מ);

- גובה של הצדדים המנוסרים - 150 מ"מ;

- רוחב של השכבה העליונה - 180-210 מ"מ;

- הרוחב של השכבה התחתונה - 250 מ"מ (סובלנות 5 מ"מ);

- אורך - מ"מ 2750 (טווח ההתאמה המותרת 20 מ"מ).

לגבי רדומים סוג II, ממדיו חייב לעמוד בקריטריונים הבאים:

- עובי - 160 מ"מ (סובלנות 5 מ"מ);

- גובה של הצדדים המנוסרים - 130 מ"מ;

- רוחב של השכבה העליונה - 180-210 מ"מ;

- הרוחב של השכבה התחתונה - 230 מ"מ (סובלנות של 5 מ"מ);

- אורך - מ"מ 2750 (וריאציה מותר בתוך 20 מ"מ).

בתורו, את האדנים מסוג III צריך לעמוד בקריטריונים הבאים:

- עובי - 150 מ"מ (סטייה מוותרת הוא 5 מ"מ);

- גובה של הצדדים המנוסרים - 105 מ"מ;

- רוחב של השכבה העליונה - 140-190 מ"מ;

- הרוחב של השכבה התחתונה - 230 מ"מ (סובלנות של 5 מ"מ);

- אורך - מ"מ 2750 (טווח ההתאמה המותרת 20 מ"מ).

לפיכך, בדקנו את הדרישות בגודל של אדני עץ שמציבים סטנדרטים המדינה. אבל במבנה של המסילה יש עוד אלמנט חיוני של עץ המשמש יחד עם הישנים - ברים להעברה. בדוק, בתורו, בסטנדרטים המוגדרים על ידי המדינה ביחס לגודלם.

מידות של קריטריוני קשרי מתג

כמו הממדים של הישנים, הנתונים המקבילים עבור הלוחות מוגדרים לפי סוגן. עילת סיווגו של היסוד של פסי הרכבת גם כמה. בין המפתח, כמו במקרה בעת קביעת הגודל של הישנים, - המינוי.

לפיכך, הלוחות יכולים לשמש:

- על מסילות העיקרי 1, 2 או מחלקה 3 rd מאופיין בצפיפות התנועה העולה על 50 מיליון טון / ק"מ בשנה, כמו גם את מהירות התנועה של הרכבות מעל 100 ק"מ / שעה;

- על המסילה העיקרית שייכת 2, כיתות 3 ו 4, הגישה (פעולה אינטנסיבית), כמו גם מיון וקבלה-שנמצאת בתחנות;

- בדרכים שאינן מיוחסים בכיתה 5, כולל תחנת מסווגי גישה בצפיפות נמוכה ונתונים אחרים על תנועת סוג היצוא מתגלגל.

סעיד נתיבים מתאימים I, II ו- III סוגים לעבור קשרים.

כמו במקרה של קשרים, יש לו ערך של אינדיקטור לחות. לפיכך, מידות סטנדרטיות של קשרי מתג, מאופיין בלחות של יותר מ 22%, יש לשקול לגבי הקצבה הכרח ייבוש. כמו במקרה של התקנים המגדירים את הממדים של הישנים, במקרה הזה יש ערך המהווה את מיני עץ המשמשים לייצור לוחות - העץ או העץ הרך. במקרה הראשון הקריטריונים הנדרשים הכלולים GOST 6782.1-75, ובמקרה השני - המבקרים בשימוש 6782.2.-75.

אנחנו לומדים איך ומתי בדקנו את אדני העץ, גודל מונע הקורלטיבי טיבם.

מידות של קשרים מתג לפי סוג

כשמדובר בברים של לי סוג, המאפיינים שלהם חייבים לעמוד עם הערכים הבאים:

- -180 מ"מ עובי (התאמה מותרת בתוך 5 מ"מ);

- הרוחב של השכבה העליונה - 220 מ"מ (הרחיב), 200 מ"מ (רחב);

- הרוחב של השכבה התחתונה - 260 מ"מ;

- הגובה של הצד המנוסר - 150 מ"מ.

- הרוחב של אלמנטי קרן nepropilennym - 300 מ"מ;

ברים II הסוג אמור לכלול את המאפיינים הבאים:

- -160 מ"מ עובי (תוך סובלנות של 5 מ"מ);

- רוחב שכבת 220 מ"מ (br), העליון - 175 מ"מ (רגיל);

- הרוחב של השכבה התחתונה - 250 מ"מ;

- הגובה של הצד המנוסר - 130 מ"מ.

- הרוחב של אלמנטי קרן nepropilennym - 280 מ"מ;

בהתייחס לסוג III לוחות מותקן הסטנדרטים הבאים:

- עובי - 160 מ"מ (תוך סובלנות של 5 מ"מ);

- הרוחב של השכבה העליונה - 200 מ"מ (רחב), 175 מ"מ (רגיל);

- הרוחב של השכבה התחתונה - 230 מ"מ;

- הגובה של הצד המנוסר - 130 מ"מ;

- הרוחב של אלמנטי קרן nepropilennym - 260 מ"מ.

אורכו של הלוחות: המרווח של ערכים מקובלים

אבל מה הם אינדיקטורים של האורך של הבר? בניגוד לסטנדרטים המסדירים את גודל אדני עץ (רכבת) כאשר כל הערכים תלויים בסוג של האלמנט המקביל, מציע הקפדה למדי בסטנדרטים שנקבעו, במקרה של ברים - אורך הקריטריונים המשותפים לכל הסוגים. יתר על כן, את הסטנדרטים לא יגדירו אינדיקטור ספציפי, ואת המרווח - בין 3 ל 5.5 מטר עם הדרגתיות 0.25 מ 'עם סטייה המותרת בין 20 מ"מ.

קורות גשר: סטנדרטיזציה סגולית

אז, בדקנו מה הסטנדרטים המסדירים את גודל אדני עץ (רכבת) והשלימו אותו במבנה של בדי עץ רכבת. אבל יש עוד מרכיב חשוב של מסלולים בהתאמה. זהו סיפור על הגשר הבר. כשם רכבת מוסדרת ישן ברזולוציה, מחוון פעיל עבור הרכיב ברשתות רכבת קבוע גם בסטנדרטי המדינה. אנחנו נלמד פרטים יותר זה.

החומר של הבנייה של קורות גשר - העץ. הגודל שלהם מתאים פרמטר אחד - את גודל החתך, כמו גם אינדיקטורים תקפים של דחייה. הדרישה העיקרית עץ - צורה מלבנית. אלמנטים רלוונטיים של קווי רכבת הם חתכו:

- 220 x 240 מ"מ;

- 220 כדי 260 מ"מ.

קורות גשר של שני הסוגים, אולם, חייב להיות אותו אורך - 3250 מ"מ. אבל במונחים של סטנדרטיזציה של עמידות אינדיקטורים עשויים להשתנות. לפיכך, ברים עם חתך של 220 x 240 מ"מ סטייה מקסימלית יכולה להיות מינוס 2 מ"מ (עובי) 15 מ"מ (אורך). לגבי הסוג השני של אלמנטי רכבת אינדיקטורים אחרים. לפיכך, התאמת העובי כדי 220 ברים עם חתך של 260 מ"מימ אינם מסופקים, כמו גם אורך, אבל הרוחב של הערך המקביל כפי שנקבע בבית מ"מ 3 סטנדרטי.

ראוי לציין כי הסכם עם הלקוח יכול להיעשות עם חלקים אחרים של הלוחות - 220 כדי 280 ו 240 x 300 מ"מ ו באורך 4.2 מ '.

כפי שקורה עם הסטנדרטים המסדירים את גודל סליפר (הרכבת) העץ, לוחות מחווני הגשר באורך המותקנים עבור מוצרים בתוך רמת לחות מסוימת. במקרה זה - 20%. אם קורות הגשר יהיה יותר לחות, יש צורך לשקול את דרישות הגודל עם קצבאות הדרושים הצטמקות - בהתאם GOST 6782.1-75.

אדני בטון: סיווג

חלופה הישנה עץ יכולה להיות של בטון מזוין. מוצרים אלה משמשים על הכבישים הראשיים. נופל לקטגוריה של-הדגיש מראש. מנוצלים להנחת מסילות מסוג p75, P65, P50 ו. ישנן סיבות רבות לסיווג ישן בטון:

- לפי סוג החוב עם מסילות;

- עבור גיד מינים;

- על ידי מאפייני בידוד חשמלי;

- רמת איכות ייצור.

במקרה זה אנו עוסקים הקריטריון הראשון - התהליך בו מסילות קבועות ישנות בטון. ממדי מוצר ומאפיינים חשובים אחרים מוגדרים במדויק על בסיס המאפיינים של מנגנון מתאים. אז, בהתאם לסוג הקובץ המצורף כדי הישנים מסילות הם:

- סוג GW1 מיועד לחיזוק נפרד באמצעות ברגים ידי תיקון בטנה על אדן;

- סוג R2, מיועד אג"ח בלתי נפרד עם ברגים באמצעות הקובץ המצורף אל העניבה לא אונייה בלבד אלא גם את הרכבת;

- סוג Nd3 המיועד אג"ח בלתי נפרד עם ברגים על ידי היקשרות ישירה רדומה רכבת.

אדני בטון: ממדים ופרמטרים נוספים

הקריטריון החשוב ביותר הקובע את הישנים בטון הפרמטרים הנדרשים - המשימה של אותו אחד מהסוגים שצוינו.

אז, אם הוא עניבה, המסווגים SH1, זה חייב לכלול את המאפיינים הבאים:

- המרחק הנדרש בין הקצוות ירכה - מ"מ 2016;

- המרחק בין הקצוות השונים של המוצר הסופי - 406 מ"מ;

- כתבות גובה סעיף תחת-מסילה - 193 מ"מ;

- גובה מוצר 'בקטע האמצעי - 145 מ"מ.

סוג סליפר GK2 אמורה לכלול את המאפיינים הבאים:

- המרחק מפריד בין קצות ירכה - מ"מ 2016;

- המרחק בין הקצוות השונים של המוצר הסופי - 406 מ"מ;

- כתבות גובה סעיף תחת-מסילה - 193 מ"מ;

- גובה מוצר 'בקטע האמצעי - 145 מ"מ.

ישנים, שסווג R3, חייב לעמוד בקריטריונים הבאים:

- המרחק מפריד בין קצות ירכה - מ"מ 1966;

- המרחק בין הקצוות השונים של המוצר הסופי - 359 מ"מ;

- בקטע מסילת גובה - 193 מ"מ;

גובה בחלק האמצעי - - 145 מ"מ.

אלו הם המאפיינים העיקריים של אשר, בהתאם לתקני המדינה, חייבים חזקו רדומה בטון. הממדים שלו מבחינת אורך ורוחב קרובות קבועים - בהתאמה 300 ו מ"מ 2700. חריגות שאינן דומים לאלה שנרשמו עבור מוצרי עץ, אלמנטים מבטון בסטנדרטי המדינה לא מסופקות. גודל רכבת ישן של הסוג המתאים אינו מעידת וריאציה גומלת עם לחות וגורמים סביבתיים אחרים.

עניבות בטון עץ מחוזק: משותפת ואת הבדלים עיקריים

מה הבדלים עיקריים אחרים ניתן לציין בין הקונקרטי אלמנטים מעץ? ראשית, מה ההבדל, כך ישן - ממדים. משקולות - גם קריטריון שוני חשוב עבור מוצרים בהתאמה. הנתון עבור הישנים מעץ - כ 80-85 ק"ג של בטון - על 270 ק"ג. היקף לא שניהם שונים באופן משמעותי. עץ ישן, שממדיה בחנו מלכתחילה? היסטורית שקדמה מבטון מזוין, אך עדיין לא איבדה את הרלוונטיות שלה. יתר על כן, יש להם מספר יתרונות חשובים - בעלות נמוכה, קלות תחבורה, החלפת ותחבורה, יציבות עומס.