"מייבאך Ekselero" - supercar גרמנית עבור 8 $ מיליון

"מייבאך Ekselero" - זו היא מכונית כי אין צורך להציג. אחרי הכל, הדגם הזה עולה 8 מיליון $. וגם שמעתי על זה רוב האנשים. גם אלו שאינם בקיאים מכוניות. ולא פלא - כי מדברים על המכונית הזו במשך זמן רב ומפורט.

Picobello

העובדה ידועה היא מה מכוניות גדולות הופכת את החברה הגרמניה מייבאך. בשנת 2005, החברה הוכיחה לעולם את המכונית הזאת, שממנה ממש עוצרת נשימה. "מייבאך Ekselero" - המכונית הזו הפתיעה את כולם. זה פותח בשיתוף עם יצרנית הצמיגים פולדה. הרעיון היה כדי להדגים את שימוש צמיגים במהירות גבוהה מיוחדים. ועשינו את זה מאוחר יותר.

וכמו פלטפורמה, הוחלט לקחת לימוזינה מייבאך 57. מעניין כי זה היה הראשון בהיסטוריה של המקרה שבו יצרנית הרכב החליטה לחבור לחברה פולדה. אבל זה לא הדאגה הראשונה בעת יצירת מכונית במיוחד עבור צמיגי הפגנה.

חברת פולדה עם אחריות מקסימלית הגיעה לנקודה, וכך בשנת 2005 את תשומת הלב של הקהל הוצגה עיצוב צמיג חדש לגמרי. ומקושט מוצרים כאלה על-בוב מופע בלעדי "מייבאך Ekselero" תמונות אשר מוצגות להלן. מעניין, את הסטודנטים לעיצוב מן Pfortshaymskogo המכללה הטכנית השתתפו.

הרושם הראשון

"מייבאך Eskelero" - מכונית יוקרה שניתן להבינה במבט. זוהי המהות האמיתית של תעשיית הרכב האירופית והבינלאומית. במודל זה תכונות ההרמוניה המושלמות של supercar אמיתי הלימוזינה הכי הנוחה השתייכות למעמד המיותר. מכונה זו מציגה באופן מוחלט את כל היתרונות ואת עליונות של תעשיית הרכב הגרמנית. כאשר מסתכלים על המכונית הזאת, כולם מבין למה מכונה מגרמניה נחשבים התקן של איכות, אמינות ויוקרה.

זוהי מכונה בלעדית כי לא ניתן להתעלם, לפחות מבחינת המחיר שלה, מה שהופך לתפוס את הראש. שמונה מיליון דולרים - באמת ערך מדהים שניתן להתקין רק על supercar ייחודי. בהמשך המחירים ביחס לא יכול להגיב על כל דבר.

המראה

"מייבאך Eskelero" נראה כמו לשלמות. גדול סורגים רדיאטור צריך והאוויר משולב בפגוש הקדמי, המאופיין כוח מסיביות, מפצל מול אטרקטיבי - הוא כולל להצדיק את העלות המופקעת של המכונית. "מייבאך Ekselero" מאפיינים היה פשוט מרהיב. בשל הסריג הגדול, הגדיל את נפח האוויר, אך בשל עליית רמת מפצל האווירודינמיקה. אגב, חידושים כגון להציע לאחד סטודנטים המעורבים.

העיניים מיד הפגוש הקדמי לכאורה חזקה, אשר עוברים בצורה חלקה לתוך פאנל צד אופטיקה ו אקספרסיבי צינורות הפליטה, אשר מוטמעים אדני הדלת. בנוסף, למשוך את תשומת לבם של כנף אחורית מסיבית, אשר אמור לזרום לתוך המרסס (אשר, אגב, גם תורם אוירודינמיקה יותר וטוב יותר תכנית יציבות). המראה ואת ספוילר חריגות - הודות פרטי הבעה כזאת לקבל מאוד תמונה הרמונית ושלמה.

מעניין, גוף הדלת הכפולה הזו פאנל (פלדה ואלומיניום), אשר הם קבועים למסגרת, עשוי hlormolibdenovoy פלדה. משקל מכונה הוא רק 2660 קילו. לבסוף ממדים מרשימים מספיק כמעט שווה שישה מטרים (5.89 ס"מ) רוחב - 2.14 מ ', גובה - 1.39 מ'.

מאפיינים של

זהו עוד נושא חשוב מאוד, אשר בהחלט צריך לטפל, מדברים על מכונה כגון "מייבאך Ekselero". מפרט עבור אגרגטים הוא גם מרשים. המהירות המרבית היא 351 ק"מ / h. "מאות" כדי המכונית מאיצה תוך 4.4 שניות. מנוע - 700 כ"ס, V-סוג, 12-tsilindrvy, שישה ליטרים של נפח.

מונע על ידי שידור 8-band מנוע, מצויד שידור מצמד כפול. עם כל זה להעברת הכוח של מומנט לגלגלים האחוריים. אחרי הכל, המכונית-כונן האחורי.

פנים

זה הדבר האחרון שאני רוצה להגיד. גם אתה לא צריך לדבר, אתה יכול פשוט להגיד - יש הכל בפנים. בהחלט הכל שיכול רק להועיל. הדבר אינו מפתיע עבור מכונה 8 מיליון $. נחיתה - מה אנחנו יכולים להגיד על זה? לרבים נדמה נמוך. אבל מאז רק אנשים אלה חושבים, שלא לשבת בפנים. כן, החלק האחורי של המכונית קצת, "Zadran." אבל הנחיתה, ולתת הגזע שלה, נוח מאוד. נעים וכביש המושבים הקדמיים (מאוד נוח), סלון ספורט יוקרה, עור באיכות גבוהה, אלומיניום, סיבי פחמן, ניאופרן. אין תלונות לסלון. כל הכי משובח, יקר, יפה באותו זמן נוח, נוח ארגונומי.