מנועים לסירים: ביקורות, ביקורת, תכונות, מחירים

נכון להיום, תליון מנועים הסירה סוף סוף מצאו את הנישה שלהם. חלקם מתייחסים אליהם בחשדנות, בהתחשב חסר תועלת. עם זאת, הוא ביסודו טעות. במצב זה יש צורך להתמודד עם השימוש של מנועים חשמליים. קודם כל הם חיוניים לחלוטין כאשר לדוג. ליישם אותם טוב יותר בבריכה או במפרץ שקט. חלק רכוב מנוע חשמלי כמו במנוע עזר.

מה היתרונות עושה את המנוע החשמלי עבור הסירה?

היתרון העיקרי של המנוע החשמלי הוא המשקל הנמוך שלה. בממוצע, פרמטר זה אינו עולה על 8 ק"ג. במקרה זה, זה כמעט לא רעש. הפעלת המנוע החשמלי היא מהירה מאוד לעומת עמיתיהם בנזין. תמרון ושליטה די נוח.

בנוסף, יש לציין כי המנועים החשמליים מאפשרים הסירה ללכת במים רדודים. במקרה זה, הדשא לא ממש להיות פצע על הבורג. באופן כללי, את העלויות להפעלת היחידה נמוכות למדי. בחורף, אין צורך להיות שירות. הקומפקטיות של המנועים החשמליים גם מעודד. רוב הדגמים ניתן להתאים בקלות לתא המטען של מכונית. לאחרונה, היתרון שלהם הוא בעלות נמוכה. מאויש על ידי מנוע חשמלי עם ערכת סוללות בהחלט יהיה זול יותר מאשר מנוע הבנזין.

ליקויים נפוצים

החסרון העיקרי של מנועים חשמליים לסירות שוכן שמורה קטנה. סוללה טעונה במלואה יכולה להימשך זמן רב בפעולה לא יותר מיומיים. חסרון נוסף טמון במהירות הנמוכה של תנועה. במקרה זה, הרבה תלוי היצרן והדגם של המנוע החשמלי. בממוצע, פרמטר זה הוא 6 ק"מ לשעה. במקרה זה, אתה עלול לגרום לבעיות חמורות בזרם חזק. לכן, כאשר יש רוח חזקה, המנועים החשמליים יכולים להיות יעילים מאוד.

איך מנוע חשמלי?

בראש של דיור המנוע ואת מחצה ממוקם עם שסתומים. הבא להגדיר קרבורטור יחד עם הצינור. מנוע קרטר בעוד מוגן על ידי כיסוי. לצד זה הוא הרים ומחט במצלמת אשר נדרש כדי לנעול את המנוע. מכשיר גלגל תנופה המחובר לברז הארכובה.

בלוק צילינדר המנוע הוא נפרד. עבור ארכובה היא סיכת הבוכנה. דיור משאבה מוגן על ידי מהדק מיוחד. מנוע חותם שמן ממוקם ליד הזכוכית. מכשיר ההילוך מנע הוא רכוב על מיסבים. במקרה זה, יש טבעת איטום מיוחדת אשר לוכדת את המנגנון כולו. כמו כן, המנוע החשמלי מותקן מכונת הכביסה כדי להתאים. בחלק התחתון יש מנגנון קפיץ, יחד עם הזרוע המתלה. בורג תמיכה בעוד במגע עם הכרית. ליד מנוע ההתחלה יש צלחת מלאת מנוף.

סוללות סירה עבור מנועים חשמליים

סוללות עבור מנועים חיצוניים הן מקור האנרגיה. באופן כללי, תת זו של ציוד שונה מאוד מן הסוללות קונבנציונליות. זה נובע במידה רבה רטט גבוה, אשר קיימת בתוך המים. בנוסף, סוללות סירה חייבות להיות מוגנות מפני רטיבות.

תעשיינים היום מוכנים להציע את המודל מוצא מתיחה. סוג של עזרה ראשונה, כדי להפעיל את המנוע. החיים שלו הוא לא גדול מאוד, כך שהם משתחררים מהר. בתורו, סוללות גרירה למנועי סירות שיכולות להתגאות קיבולת טובה. בשל כך הם יכולים לעבוד במשך זמן רב ללא טעינה.

סוללות "Minkota 27-AGM": תכונות ומחירים

הקיבולת של מודל זה היא 89 A / h. המתח בסביבות 12 V. בשלב למקסימום מהירות הסירה הסוללה יכול לעבוד לא יותר מ 3 שעות. Terminal המותקנת במודל זה הבורג. מידות של הסוללה הן: מ"מ אורך 318, רוחב 174 מ"מ, גובה 221 מ"מ. לכן המסה שלו מגיעה 29 קילו. מודל זה יעלה בשוק כ -21 אלף רובל. באופן כללי, החברה "Minkota" הוא מכירות מותג אמריקניות מאוד ידוע.

סוללות עבור סדרת מנועים חשמליים "YASA NP 1.2-6"

הקיבולת של הסוללה עופרת-חומצה הוא 1.2 A / h. לעמוד מתח הוא 6 V. ממדים של מודל זה הוא די קומפקטי. אורך מצברים הוא 97 מ"מ, רוחב של 25 מ"מ וגובה של רק 54 מ"מ. המשקל הכולל של המנגנון שווה 0.31 ק"ג. זה צריך להיות בסוללת מנוע הסירה (מחיר שוק) של 950 רובל.

מנועים חשמליים לסירות החברה "Minkota"

מנועי-חוץ מינסוטה קוטה הייתה הרבה זמן להוכיח את עצמו על הצד החיובי. הם אמינים למדי ויכולים להימשך שנים רבות. בין החסרונות ניתן לזהות גודל גדול של דגמים רבים. בנוסף, מנועים חשמליים "Minkota" אינם זולים, ואת זה צריך לקחת בחשבון בעת בחירה. אם אנחנו מדברים על המאפיינים, דחף השיא הממוצע של 13 קילו.

הפרמטר הוא העומס המרבי על 600 ק"ג. ניהול, ככלל, יש להם מוט הגה. בקרת מהירות די חלקה. בדרך כלל יש 5 מהירויות קדימה ושלושה אחורה. מנועי שיכון "Minkota" עשויים מחומר מרוכב. מהמתח הנקוב של המכשיר הוא הממוצע של 12 V. צריכת ההספק המרבית היא 30 א

דגם "30 Minkota Endura C2": ביקורות ותכונות

מנועי-חוץ מינסוטה קוטה Endura C2 30 אהבו ביותר עבור צדדיות. הפרמטרים של המכשיר הזה הוא ממוצע למדי. משיכת מלכה על העגינה היא 13.6 קילו. הקיבולת המרבית היא 600 ק"ג. המערכת החל הוא מתנע חשמלי. ניהול יש רק לעובדיה. יצרני קדימה סיפקו חמש מהירויות. הפוך אפשרי לנוע שלוש תוכניות.

שיטת התקשרות של מנוע חשמלי מסווגת לעצה. הגובה היחיד התחתון הוא 76 מ"מ. הדיור הוא עשוי מחומר מרוכב. המתח הגבלת של המכשיר הוא בסביבות 12 V. בתורו, את העלות הנוכחית היא 30 א המדחף מוגדר סדרה "MKP-2" עם שני להבים. בסך הכל משקל המנוע הוא 7 ק"ג. באופן כללי, ביקורות מנועי-חוץ אלה הרוויחו עוצמה סיבה. קבוצה סטנדרטית כוללת מנוע, ואת כבל החשמל. מדחף פלסטיק הולך בנפרד. מפיק גם להחיל את המשתמש. המחיר של המנוע החשמלי הוא 18 500 רובל.

"34 C2 Minkota": סקירה, ביקורות ומחירים

יש מנועי-חוץ אלה ביקורות טובות. ויותר מכל, מודל זה מתאים סירות מתנפחות עם משקל קל. רוד שיא בסביבות 15 ק"ג. המערכת החל מוצג בצורה של מתנע חשמלי. בנוסף, ביקורות מנועי-חוץ נתונים הן אינדיקציה טובה של קיבולת העומס ברמה של 730 קילו.

ניהול בהגה "34 Minkota C2" סטנדרטי. מול שבץ וחמישה אסיסטים מתכווננת. מודל זה מוגדר חָוָק הר אופן. דאוד הוא בדיוק בגובה של 90 ס"מ. הגוף הוא די חזק והוא מסוגל להתמודד עם רטט. מהמתח הנקוב של המכשיר הוא 12 V.

צריכה ממוצעת יפה יחזיק הסוללה כ 3 שעות של פעולה רציפה. מדחף להגדיר סדרה "MKP-2" עם שני להבים. המשקל של המנוע הוא 9.4 ק"ג. באופן כללי, "Minkota C2 34" יש ביקורות טובות ויש לו זמן למצוא אוהדיה. היתרון העיקרי שלו הוא שהוא יומרני תחזוקה. הלהבים לעתים רחוקות הם סתומים, לנקות אותם די בקלות. סוללות בו זמנית לעבוד היטב בכל עונה. זה צריך להיות המודל על השוק על 21 000 רובל.

תכונות "Minkota Pro 32"

יש מנועים אלה עיצוב סירה מעולה. בנוסף, הם יכולים להתפאר מאפיינים משלהם. באופן כללי, מודל זה מיועד סירות, שמשקלם אינו עולה על 680 קילו. במקרה זה המכשיר שוקל 7.3 ק"ג. התחל מערכת המותקנת אלקטרוני. ניהול הוא די נוח. כוח מדורג של המנוע הוא 0.5 ליטר. א. בגלל זה הדחף המרבי על קווי העגינה מוגבר 32 פאונד.

עבור נהיגה יש קדימה חמש מהירויות, דורג מתח של 12 V. לסוג כזה של צריכת החשמל הוא גבוה למדי. עם זאת, כאשר מרכיב תדירות זו הוא נמוך. התכונות שאתה יכול לבחור שינוי מדחף ייחודי Prop כוח. חוטי חשמל ב קבוצה סטנדרטית של מנוע כלול. בורג פלסטיק המסופק בנפרד עם הוראות.

המנועים השונים "Nisamaran"?

קונים רבים חיצון מנועים "Nisamaran" כמו הקומפקטיות שלה. עלותם נמוכה למדי, כך שאתה תמיד יכול לבחור את הבחירה הנכונה. ממוצע מנועים חשמליים לסירות של 0.38 כ"ס. השקת מכשירים מתרחשת באמצעות מתנע ידני. לנהל אותם רק לעובדיה. דחף מרבי הוא ברמה של 16 ק"ג. כאשר צריכת הזרם הזה הוא 36 א זווית Trimm המרבי מגיע 10 מעלות בממוצע. אורך הרגל הוא 75 ס"מ. מחוון הפריקה של הסוללה, LED המותקנת בדרך כלל.

ביקורות צרכנים "Nisamaran 36 PRO"

יש מנועי-חוץ אלה ביקורות חיוביות. הפשטות הבולטת הראשונה של הדגם הזה. במקרה זה מאפיינים הם ממוצעים למדי. בין יתר, רבים ציינו כוח די טוב מנוע חשמלי, אשר שווה 0.5 ליטר. א. ההשקה מתקיימת די מהר. ניהול כלל נעים אינו גורם לקשיים.

בנוסף, רבים ציינו אינדיקטור טוב של צריכת זרם. בהשוואה ליצרנים אחרים הוא נמוך למדי. כל זה מאפשר הרבה זמן מאוד לפעול ללא מצברים. נוריות במודל זה זמינות. הבא אתה יכול לעבור על חמש מהירויות. בתורו, ההפך אפשרי לקחת על שלוש תוכניות. המשקל הכולל של המכשיר הוא רק 7 ק"ג. זו מגדירה את PRO מנוע הסירה Nissamaran 36 היא די פשוט. הערך שלו בשוק הוא רק 13,000 רובל.

דגם "Nisamaran 55 PRO"

מודל זה שונה מהשלטון גבוה קודם. במקרה זה הוא ככל 0.85 ליטר. א. יתר על כן, היא צריכה לקחת בחשבון את המתיחה מהירות טובה. בקרה הוקמה הגה סטנדרטי. גורם לצריכה הוא בסביבות 54 א אתה גם צריך להזכיר Trimm זווית טובה למדי. במודל זה, זה מגיע ככל 10 מעלות. שידור הילוך מהיר. כן, יש לציין תיבת הילוכים נוחה. סוללה תמיד להראות נוריות. מנועי-חוץ נתונים עלות בסנט פטרסבורג, כ 15 500 רובל.

מנועים חשמליים מ "Votersneyk"

"Votersneyk" - חברה אוסטרלית, אשר החלה לאחרונה לעסוק בייצור מנועים חשמליים לסירות. שחרר אותם לסירות מתנפחות ופלסטיק. בסך הכל זו היא אופציה טובה לדייג. הכוח שלהם יהיה מספיק כדי להזיז סביב האגם הקטן בבטחה. הצמדת המנוע אל האשנב הוא די פשוט. זהו בעיקר בשל הנוכחות של קבוצה של מלחציים מיוחדים. עם זאת, אנשים יוכלו להתאים את המיקום של דדווד. 7 מוצרים זמינים בממוצע.

מנועים בגודל תחבורה "Votersneyk" קומפקטי למדי. בעיה זו נפתרה על ידי הרחבת מוט ההגה. כתוצאה מכך, הוא מגיע לשיא עבור מנוע חשמלי תופס הרבה פחות מקום. סוללות מתאימות למגוון רחב של זה. מותר להשתמש בסוללות בהספק כולל של 70 עד 140 A / h.

"Votersneyk T24-FW": סקירה, מחיר ביקורות של לקוחות

מנועים לסירות מנוע Watersnake T24-FW משתמשת קוני ביקוש רב. המוצר של יחידת דחף זה הוא 24 ק"ג. הכוח במקרה זה הוא ככל 0.34 ליטר. א. חשמל מסופק על ידי סוללות עם קיבולת של אורך לפחות 12 V. דאוד הוא 600 מ"מ.

בין החסרונות הם היעדר תאורה מתחת לאחוז בהגה. מחוון טעינת הסוללה גם לא הוקם. בסך הכל, מודל זה מספק שידור 4. בא, אתה יכול לעבור 2 מהירויות. על מדחף להב 2 ממוקם. הגה טלסקופית במודל זה אינו זמין. בחירת מנוע הטיה. המשקל הכולל של המכשיר הוא 3.5 ק"ג. נתונים הם מנועים חיצוניים (מחיר השוק) הוא כ 6600 רובל.

לסיכום

עם זאת, מנועי-חוץ נראה "Minkota" היעיל ביותר. דגמים רבים מסוגלים להפתיע המאפיינים שלהם. תכונות מ יכולות להבחין כוח טוב וצריכת זרם נמוכה. במקרה זה, את הסוללות תוכלנה לעבוד יותר. המודל המתאים ביותר שהוצג הוא חשמלי "Minkota 27-AGM". הפרמטרים שלו כשרים. בנוסף, זה יכול להיות מותקן על סירות גדולות. דיג עקרוני הוא מתאים. עם זאת, יש הרבה אפשרויות רווחיות יותר מבחינת המחיר.

ניתן להבחין בנקודות נוספות סימן מסחרי "YASA". רוב הדגמים לעלות נמוכים משמעותית מאלו של המתחרים. רמת הרעש בעת ובעונה אחת תהיה מינימאלית. בנוסף, תוכל לבחור את הסוללות המתאימות בקלות. שים לב גם אינדיקטור הגדול שלהם מתיחה. חלקם מתייחסים למוצר "יאסה" עם חשד על בסיס הצריכה הניכרת. עם זאת, במונחים של מחיר / איכות, הם הטובים ביותר. "Nisamarman" מודל באירופה הוא לא פופולרי כמו מנועי-חוץ "Minkota". איכות חלקי מנוע היא גבוהה למדי. בנוסף, הם יכולים להתפאר של בורג טוב.

באופן כללי, "Votersneyk" יש גם הרבה מה הטעם. חברה זו צוברת תאוצה במהירות, ואולי בעתיד הקרוב תהפוך למנהיג בייצור מנועים חשמליים לסירות. הביצועים שלהם הם גבוהים למדי. כמו כן "Votersneyk" מודלי חברה יש מחירים סבירים עבור צרכנים. כל זה הופך אותם לזמינים לכל.