מערכת מולטימדיה לרכב: הפונקציה העיקרית

בהבינו את הסיכוי של שוק אלקטרוניקת רכב, יצרני עכשווי של מערכות מולטימדיה נוטה להשתמש בטכנולוגיות החדישות ביותר ביצירת דגמים חדשים. עד לאחרונה, בנוכחות מערכת ניווט רדיו נתפסת כמשהו מוזר ובלעדי. עבור השוק הנוכחי הוא בסיס פונקציונלי, והתחרות בהדרגה עבר בתחום התקשורת האלחוטית. בנוסף, דור חדש של מערכת מולטימדיה לרכב מציע השמעת תכונות משופרת של אודיו וידאו. וזה שלא לדבר על היכולת להתחבר למגוון רחב של ספקים והתקנים שיכולים לשמש מקורות תוכן.

מידע כללי על מערכות מולטימדיה עבור מכוניות

למרות הפיתוח של תוכן פונקציונלי מלית טכנית, טופס גורם ואת פרמטרים מבניים של מכשירים אלה זהים. מבחינה זו, היוצרים שואפים להפוך ציוד קל ככל האפשר, קומפקטי ואמין. בדרך כלל זה יחידה קטנה מוטבעת נישה מיוחדת על הלוח הקדמי. כמובן, זה לא מוטל בספק כי מערכת המולטימדיה עבור מכוניות משפיעה על הערך האסתטי של הפנים בתא, כך ביצועי העיצוב של המכשיר הוא בעלת חשיבות מיוחדת. הנוכחות של מסך המגע גם הפכה למרכיב חובה המודרנית היחיד הראש. באמצעותה, פונקציות הבקרה של המכשיר - מלשנות מסלולים לתוואי יעד Navigator. דרישות אלקטרוניקת רכב הם נוקשים במיוחד בגין ארגונומיה, כך העיצוב ואת שיטת הניהול צריכים להיבחר עם מחקר מפורט של לפרט הקטן ביותר.

אפשרויות אקוסטי

בשנים האחרונות, ברדיו החל להפוך ציוד רב תכליתי. אבל המטרה המקורית של מערכות כאלה, כמו קודם, הוא הפקת צליל. ובעניין זה יצרנים לפתח את המוצרים שלהם לא פחות פעילים. במערכת הרמקולים העכשווי עיצובים המולטימדיה הטוב הינו קומפלקס שלם, אשר מצויד בכל יכולות נגן אודיו הוא מסוגל לעבוד עם מגוון רחב של ציוד צד שלישי. מודלים אלה יש בדרך כלל מעבד קול, כדי שיוכלו לחבר סאב. כמו כן הרבה אפשרויות עם רמקולים משולבים, אבל בכל מקרה, מכשירים כאלה מאפשרים להתאים תמונת צליל לכל טעם על פרמטרים בקנה מידה עצומים.

באשר לקישוריות, הדבר הראשון שהם מניחים את תקן יציאות קו ברמה. אם אתה רוצה מערכת בידור עבור צפייה בסרטונים, לא יהיה יותר למשוך תשומת לב למחבר HDMI, אשר נחשב לערוץ הטוב ביותר עבור השמעה של אודיו וסרטים.

פונקצית נווט

למרות אפשרות זו הפכה מזמן כמעט חובה עבור המקלטים, מערכות כאלה עדיין נחשבים היברידיים. בשוק של מכשירים כאלה קלים למצוא על 2DIN התיוג, המציין את פונקציות תמיכה וניווט. עם ציוד זה הנהג הוא מסוגל דיגיטלי לניתוב עם כרטיסי פלט במסך התצוגה. היום, אפילו מולטימדיה מערכת ניווט של פלח התקציב מספק סט למדי אטרקטיבי של כלים לעבודה עם מפות. הם יכולים לסובב, להתקרב ולהתרחק, לרשום הערות, וכמובן, לעדכן בקביעות ולהוסיף למאגר עם מסלולים. הנהגים המתוחכמים ביותר צריכים להמליץ יותר פונקציונליים כלאיים מצוידים ב- GPS-אנטנה ואת DVR. ציוד זה מבטל את הצורך לרכוש מכשירי וידאו נפרדים. אבל זה לא הכל. כדי למנוע בעיות עם משטרת התנועה, אפשר לקנות את המכשיר, אשר יהיו גם גלאי רדאר נוכחיים. תוך כמה מאות מטרים לפני שתגיע מצבי מהירות לתקן יחידה זו מודיעה לנהג על האתר הזה.

מיומנויות תקשורת

יחד עם מכשיר קישוריות מולטימדיה המסורתי מצויד בשורה של ממשקים טכנולוגיים. ביניהם ראוי לציין USB, שדרכו אתה יכול להתחבר ציוד אודיו ווידאו, כמו גם לקשר את המערכת עם מכשירים ניידים למחשב. בנוסף, מערכת המולטימדיה עבור מכוניות בעיצוב המודרני יכולה לספק קישוריות אלחוטית להתקנים ניידים ומוצרי אלקטרוניקה לביש. אחת האפשרויות הפופולריות ביותר בהקשר זה היה מודול קישוריות Bluetooth כדי לתקשר עם הטלפון. עם החיבור הזה, הנהג יכול לבצע שיחות ולשלוח הודעות SMS באמצעות מערכות מולטימדיה מבלי לקחת מכשיר נייד מהכיס שלו. בנוסף, "שן כחולה" מאפשרת לך להתאים את השמעת אודיו מאותו טלפון חכם. עבור רוב בני הדור החדש של דגמי וגישה חופשית לאינטרנט.

טלוויזיה דיגיטלית

טלוויזיה בלוח המרכזי של המכונית אולי נראה לא רלוונטי, אבל תכונה זו לא תהיה מיותרת. יצרנים בדרך כלל השלים התקן ספציפיים אנטנות כאלה עם מחזיקי מגנטי ומגוון רחב של אפשרויות. למעשה, במונחים של בקרות טלביזית מכונית הדיגיטליות ניתן להשוות עם מקלטים בדרגה גבוהה טיונרים. אותן ההגדרות עם תמיכת סראונד, חיפוש אוטומטי, אקולייזר, וכו ' בנוסף, מערכת המולטימדיה, בהתאם לגרסה, יכולה לעבוד באופן פעיל עם רשתות שידור מקומיות. היא משתמשת במערכת LCN המשפרת את היעילות ואיכות אות הקליטה של שידורים.

מה עוד שיש להביא בחשבון בעת בחירה?

צריך להגדיר את רשימת המשימות שיש לבצע על ידי המערכת לפני רכישת יחידת הראש עבור מכונית. בפרט, יש צורך לקבוע את מקורות התוכן ומכשירים כי יחוברו לציוד. אתה צריך גם להעריך את הצורך לקיים GPS חיישן, רדיו, Bluetooth וטלוויזיה דיגיטלית. זה, כמובן, אפשרויות שימושיות, אבל בתוך ציוד מערכת מולטימדיה פעמים שווה כמה יקר יותר מאשר המודל הסטנדרטי, תוכנן במיוחד עבור השמעת אודיו. עם זאת, במקרה של מכשירים היברידיים - להיפך, זה עוזר לחסוך פונקציונלי. עובדת המתחמים רבים התפקודיים מבטלים את הצורך לרכוש מערכת מקליט וניווט נפרדת.

התקנת מערכת מולטימדיה

התקני הרכבה מסוג זה מבוצעים בדרך כלל על ידי הליך סטנדרטי. יצרני OEM עם מסגרות מיוחדות עבור לוחות ומכשירי תיקון, המאפשרים לשלב את הציוד בקלות לתוך הנישות שעובדו למטרות אלה. עם זאת, אם אתם מתכננים להתקין צג עם מספר עמודות, תצורת ההתקנה יכולה להיות מסוכנת. אם מערכת מולטימדיה במשרה מלאה מותקנת בלוח המרכזי, הציוד עם תצוגות גדולות בדרך כלל משולב נישת התקרה. עם זאת, תצורה זו נפוצה יותר בתחום ההצטיידות מיניוואנים ורכבי שטח.

מסקנה

מערכות מולטימדיה למכוניות דומות למרכזי בידור, ובגרסות כמה - קולנוע ביתי. כמובן, את המאפיינים של כוח ואת הממדים של השוואות כאלה לא יכול לדבר, אבל כמה "תכונות" תפקודיות של מערכות מסורתיות ארוכים עברו לתחום אלקטרוניקת רכב. די אם אומרים מערכת המולטימדיה של שכיום מאפשרת לנהג להשתמש בכל אמצעי התקשורת כגון Bluetooth, USB ו- HDMI. וזה שלא לדבר על מערכת ניווט מובנית, טלוויזיה דיגיטלית ויכולות חיבור לאינטרנט. דבר נוסף הוא כל כך מלית עשירה לא ייתכן שיהיה צורך בעל המכונית. במיוחד לאור העלות של מכשירים כאלה, אשר יכול להגיע 50-60 אלף. לשפשף.