מתוך חומרים יוצאי דופן אלה בקרוב לייצר מושבים לרכב

יצרני רכב עשוי בקרוב סוף סוף לוותר על מושבי עור. במקום זאת, המושב יהיה עשוי מחומרים חדשניים - משי, עץ, ואפילו ויניל שנוצר עלי אננס ממוחזרים!

אפשרויות החיפוש

ככלל, אפשרויות ריפוד כוללות עור, עור סינטטי או עבה בד מעשי. אם הרכב נעשה זמן רב, אתה יכול לפגוש וריפוד קטיפה. עם זאת, במצב בעולם של היום משתנה במהירות. תעשיינים מתחילים לחפש חומרים שהם קלים, צפופים וזולים יותר מאשר עור. ההמצאה של חומרים כאלה היו הרחיבה באופן משמעותי את מספר הדרכים של עיצוב פנים. רק חומרים טבעיים שימשו עד 1938. מצב זה השתנה עם המצאת הניילון - הסוג הראשון של סיבים סינטטיים. למרות העובדה כי מספר סוגים של בדים החלו להגדיל, למכוניות זה משמש לרוב סלוני עור. העניין הוא שאנשים תופסים את עור כסמל של יוקרה. או נתפס - טעמים לשנות. העור לא נראה בלעדית, בנוסף, אנשים רבים אינם צורכים מוצרים מן החי. ידע על איך המצב עם בעלי חיים ואת ההשפעה של זה על המצב הסביבתי, להוביל עניין מוגבר בחומרים חלופיים. גם מעצבי רולס רויס הציגו לאחרונה את פנים המכונית המושג הציבור, מעוטר משי וצמר. חוקרים ליצור רקמות חדשות המרחיבות מעבר למעבדה וייתכן שתהיינה זמינים בקרוב באולמות תצוגה רבה. יצרני מכונות מחפשים את השילוב האידיאלי של נוחות, פרקטיות ומראה טוב, זה נלקח בחשבון את ההשפעה על הסביבה. ניסיון עם התגלמויות מספר עור טבעי תחליף, אשר הם המעניינים ביותר והפופולרי.

עור

ויניל ובגרסות אחרות של העור המלאכותי נראים חומרים רבים למכונות תקציב. חומר זה הוא קריר קר, ואת חום לכך עור דביק, יתר על כן, כל מלווה בריח לא נעים. אף על פי כן, עניין תחליפי עור גובר ויצרנים שמים לב אליו. לדוגמה, תחליף העור מפני טויוטה מתייבש במהירות ומאופיין כוח מדהים. היצרן הגרמני יש אפשרויות משלה כי הם דומים מאוד עור טבעי במרקם ובאותו זמן הרבה יותר פונקציונלי. בנוסף, החומר הזה הוא הרבה יותר זול. יצרנים מסוימים אפילו מסוגלים לשחזר את הריח של עור אמיתי, כך שהחוויה הייתה אפילו יותר מרשים.

סיבי פחמן

סיב פחמן - חומר אהוב של עיצוב supercar. עם השילוב של משקל מינימום חוזק גבוה, הוא אידיאלי עבור חנויות עיבוד. לדוגמא, לעתים קרובות הוא משמש יוצרים למבורגיני. בשנת 2012 הם אפילו שוחררו אחד roadsters שלהם עם טרקלין, בד פחמן מצופה באופן מלא. כחלק אלמנטים מבניים חומר כזה משקל מינימאלי בד פחמן שונה, כוח, ואת - בשל רמת המותג, - הטלת עלות.

אננס זמש מלאכותי

מדי שנה בעולם גדלים של עשרים וחמישה מיליון טונות של אננס. מתברר העלים שלהם, אשר יכול פשוט לזרוק אותו, מתאימים לייצור בד גמיש עבה כי הוא קל להפוך זמש הרבה יותר קל וזול יותר מאשר טבעי. כרגע, העלים מיובאים מהפיליפיניים - היכן הם נמצאים קרקע לתוך סיביים ו ביומסה במכונית מיוחדת. ביומסה יצוקה לתוך התצורות באמצעות תהליך מיוחד, ולאחר מכן הספגה דוחה שכבה. שאריות ביומסה יכול לשמש כדשן. בד יכול לעשות נעליים, מעילים, תיקים, כמובן, ריפוד.

ריפוד משי

העור אינו מייצר את הרושם של יוקרה בשל העובדה שהיא תכין את המכונה. משי - החומר כאן, שעדיין נותן תחושה של תחכום. לדוגמה, מזראטי המציעה מושבים למכירה, שנוצרו משי. למרות המראה שלה עדין, משי זו הוא חזק מספיק. מהבחינה הסטורית זה כבר נעשה שימוש לייצור מגוון רחב של פריטים מבגדי מצנחים, בנוסף, זה נוח להשתמש ב מזג האוויר השונה ביותר. מושבים משי הם פונקציונליים להסתכל באותו זמן אלגנטי.

צמר

צמר, אשר עשויים מפרוות בעלי חיים ושיער, לא נראה חומרים חדשניים כך. עם זאת, מעצבי שינוי מחשבתי בד לשימוש המודרני. יצרנית שוויצרית של טקסטיל Climatex המשלב סיבי צמר חומרים סינטטיים באופן מיוחד - בסוף חיי השירות שלהם ניתן להפריד וממוחזרים. צמר מאפשר לכם לשלוט על הטמפרטורה נוחה, ואת הסיבים הסינתטיים מבטיח סיבולת. חומרים מודרניים מאפשרים סינטטיים יש כמעט כל איכות המאפשרת את המושב עם צבע יציב מרקם נעים. טכנולוגיה כבר מושאל ויצרנים בארה"ב מתכננים שימוש נרחב רקמות כגון בענף. לפעמים השראה ליצרנים טמונה בחומרים מוכרים שפשוט צריך להיות מומרים. אתה רק צריך להעריך עד כמה יעיל השימוש המודרני של חומר גלם להציג, לומר אם שיטה זו בעתיד ולעשות את ההתאמות הנדרשות - במקרה זה, בד פונקציונלי כי הוא אידיאלי עבור החלפת עור כרגיל.