ניבה "טייגה" מחוץ לכביש

במשך תקופה ארוכה המועצות, ורק מאוחר יותר על ג'יפ רוסי או, כפי שהוא נקרא כיום SUV ניבה, היא יוצרה באותו גרסאות של אותו. הרכב הזה כבר מנוהל דווקא כדי לעצבן את הצרכן הוא כבר מיושן. הוחלט להשיק את הייצור של גרסה מעודכנת של SUV תחת שם שונה במקצת, וגם מתעדכן ניבה "טייגה".

ייצור רכב החל בשנת 1994 תחת השם של המפעל Vaz 21,213 צרכן שם ניבה "טייגה". מאפיינים שלה השתפרו באופן משמעותי, מה שהופכים את המכונית מושכת יותר לנהגים. בשנת הייצור של הדגם של המכונית אפילו נודע בשם "whitetip". היה לה מנוע חדש עם הינע שונה לחלוטין. התוצאה של שינויים משמעותיים אלה הייתה ירידה משמעותית בצריכת דלק לכלי רכב של המותג הזה.

עקירת מנוע מוגברת 1700 סמ"ק, בנוסף לשיפור מאפיינים טכניים אחרים של המכונה. יצרן החלו לייצר שתי גרסאות של המכונית. SUV מודל אחד היה מצויד במנוע עם הזרקת דלק, ואילו המודל השני - מנוע מאייד סט.

ניבה "טייגה" - זהו SUV שיכול לנסוע על כל שטח לחלוטין. זה יכול להיות דרך יער או מדינה, מטושטשת בגלל הגשם במהלך הפגרה. המכונית בקלות להתגבר על כל המכשולים, זה רק את האומץ והנחישות של נהג שמסיע יחידת עוצמה. לפיכך, החדירות הגבוהות של ניסיון ארוך טווח בדוק של נהגים, אם אנחנו מדברים על מכונית ניבה "טייגה". תמונה של המרשים שלה, במיוחד לשים לב בתמונות שצלמו ידי לנהגים בתנאים הקיצוניים של רכבי השטח הרוסי.

אם אתה מדבר בגלוי על המכונית, יהיה צורך לציין כי בעת ביצוע נסיעות ארוכות על זה בעצם מביא בידוד אקוסטי. כמו כן קיימת תנודה קלה של לוחות, וזה מאוד מעצבן ו להסיח את הדעת בתהליך הנהיגה. חסרונות משמעותיים ומספקים גבוהה וצריכת דלק. למרות המנוע המשופר, צריכת הבנזין ב ניבה מודל זה גבוהה באופן משמעותי מאשר מכוניות אחרות.

היתרונות העיקריים של נהג ברכב יכולים להעריך רק כאשר פני הכביש מסתיימים ומתחיל שטח קשה. במיוחד את רמת נוחות התא היא גבוהה אינה נח מכוניות. אז לטיול מחוץ לעיר בכל מזג אוויר, מכונת הזה לוקח אותך בקלות.

מכוניות אלה מיוצאות באופן פעיל בשווקי הרכב בגרמניה ובקנדה. דגם SUV זה נהנה ביקוש רב של צרכנים זרים. העלות בשווקים במודל זה גרמניה עומדת 444 אלף רובל רוסי עבור מופע חדש של המכונה, המהווה את מגזר המחיר הממוצע עבור שווקים בחו"ל עבור מכירות אוטומטיות.