קרוס-אובר "מאזדה": ביקורות ומפרטים

מכוניות יפניות תמיד משכו עיצוב קשב הסתגלות גבוהה. בסוף המאה הקודמת הגיעה אופנת מכונת מחוץ לכביש, אך בעת ובעונה אחת שמירה על נוחות והמראה של מכוניות קונבנציונליות. מאזדה Corporation של מומחי יפן מן האופנה הוא לא הרחק מאחור ושחרר המוצלב, עם המוצרים הראשונים הפכו ורכב שטח מתחרים ראוי מיצרנים מובילים.

קרוסאובר "מאזדה CX-3"

מדד מוצלב יפני CX-3 הוצג בתערוכת המכוניות בלוס אנג'לס בסתיו 2014 ואת השנה הבאה להימכר. K1 בכיתה SUV חמש דלתות זה. אמנם זהו SUV הקומפקטי ביותר של הקו כולו, אבל, כמו הדגמים הקודמים, יש לו פילוסופיית העיצוב של הטכנולוגיה Kodo ו SkyActive.

קרוסאובר "מאזדה CX-3" המפיקים השתמשו בסוג חדש של צבע. קרמיקה מתכתית, זה, אשר נותנת תופעות מוזרויות לאור שונה. מידות של SUV -. 4.275 × 1.765 × 1.55 מ 'עמילות SUV העירוני - 160 מ"מ. זה עשוי חוזק גבוה ultravysokoprochnyh (29%) פלדות.

בשנת הפנים, אין פתרונות חדשים, אבל המכונית שדרוג מערכת מולטימדיה מאזדה Connect וחבילת האבטחה i-Activsense. יצרנים יפניים חשבו על הנוחות של תקשורת עבור כל המכוניות הנוסעות והסקירה מן המושבים בשורה השניים על ידי זזת המושבים האחוריים הם קרובים יותר למרכז.

מנועה תלויה בשוק עשויה לכלול מנוע בנזין Skyactiv-G של 2.0 ליטר 120 ליטר. א. ומאלצים שתי התגלמויות, דיזל Skyactiv-D נפח של 1.5 ליטר 105 ליטר. א. ושידור או כונן Skyactiv-כל גלגל כונן תיבת הילוכים אוטומטית או ידנית גרסאות הנעה קדמית.

ביקורות של מוצלב CX-3

ביקורות מן הנהגים שלנו ברובם חיוביים. היעדר הבידוד אקוסטי - הצר כל המכוניות של הקבוצה היפנית המפורסמת. "מאזדה CX-3" - קרוס-אובר, במקור תוכנן עבור העיר, אם לשפוט לפי הופעות, עבור משפחות עם ילדים. החלל מאחורי המושבים הקדמיים יכול להיות נוח רק לילדים. נוסעים מבוגרים לא יכולים לשים את רגליו בנוחות והיכו בראשו כנגד התקרה.

"קרוסאובר מאזדה CX-5 '

בסתיו 2011, אוהדים של מכוניות יפניות רואים את מאזדה CX-5 ב פרנקפורט Motor Show.

בסיסי ציוד עשיר (אלה נבדלים כל ההצלבות "מאזדה") וכוללים מערכת בטיחות ABS ו- ESP, סט מלא של כריות אוויר, אבזרי כוח, מערכת שמע עם תמיכה ב MP3, מיזוג אוויר, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, בלחיצת כפתור מנוע התחלה, בקרת שיוט, מצלמת נוף אחורי אוזניות, Hands Free ועוד רבים.

יחידת כוח - שני ליטר מנוע בנזין עם 150 ליטר. א. ו 160 l. א. או 2.5 ליטר ו 192 ליטר. א. בהתאמה. גם יכול להשלים מנוע דיזל SUV של 2.2 ליטר ו 150 ו 175 ליטר. א. עם שישה הילוכים ידניים והעברות אוטומטיות גלגל קדמי כל גלגל גרסות הכונן. בהתאם לגרסת עד 100 ק"מ / h מוצלב מקסימלית מאיצה ב 9.8 שניות. צריכת דלק לכל 100 קילומטרים, כאשר המחזור המשולב הוא מ- 6.2 כדי 6.9 ליטר.

מאזדה CX-5 restyled

מודל מאוחר "מאזדה CX-5" הוצג כעבור שלוש שנים בלוס אנג'לס. רושם מיוחד עשה SUV בתערוכת הרכב בז'נבה באביב 2015.

מכונית חיצונית שונה במקצת. אופטיקה ראשית שונתה LED, סורג, עיצוב הגה החוזרים תורות הותקנו על מראות הצד. בנוסף, בידוד שופרה, שדרוג מערכת מולטימדיה MZD Connect, לא היה מסך מגע שבעה אינץ 'אלקטרונית בלם החניה. תיבת הילוכים אוטומטיים בתוספת במצב ספורט, זה יכול להיות מותקן עם כל המנועים.

שני ליטר קיבולת בנזין מנוע של 150 ליטר. א. להגדיר עם הילוכים ידניים ו הילוכים אוטומטיים על הגירסות הנעה קדמי כל הגלגל. אפשר להתקין נפח מנוע בנזין של 2.5 ליטר ו 192 ליטר. p., כמו גם נפח מנוע דיזל של 2.2 ליטר ו 175 ליטר. א. עם תיבת הילוכים אוטומטיים על מוצלב כל גלגל הכונן.

בשפה ציורית לתאר מומחים מוצלבים חיצוני "מאזדה". SUV נראה אגרסיבי ודינמי. פילוסופיית העיצוב «KODO - הנשמה של Motion" מצאה את ביטויה צ'יטה הצורה החזרה מוצלב זה כורע על הרגליים הקדמיות, מוכן לזנק.

ביקורות של מוצלב CX-5

ביקורות של שירה כזו אינה מושפעת. כאשר המסה של התכונות החיוביות של רכב שטח, חשובה כבישים רוסים תנאי מזג אוויר (CX-5 מטופח רחוב מכוסה שלג, הסליקה יותר מ -200 מ"מ, היגוי ברור, השעיה מאוזנת), אך התייחס כמה. נוקשה ההשעיה, בידוד לא מספיק, פן חמות ארוכות בחורף, אזור מנוחת מגב מחומם, תא מטען קטן, התקני בקרת בהירות מטושטשים אינם יכבו את האורות באופן אוטומטי, חוסר הסקירה במראה האחורית - זה יכול להיות הדברים הקטנים. אבל "מאזדה" - קרוס-אובר, המחיר הוא גבוה למדי בהשוואה, למשל, עם עמיתיהם הקוריאניים, אז נהגים רוצים לראות את CX-5 הוא קרוב לאידאל.

קרוסאובר "מאזדה CX-7"

יש מאזדה CX-7 קווי מתאר חלקת עיצוב שונה ואלמנטי ספורט אתלטים. המכונית החלה את הקריירה שלה בתחילת 2006 על במופע מוטורי בלוס אנג'לס. אנלוגים לא היו לו. תכונות Srednerazmernyiy עיצוב מוצלב בשילוב של מכונית ספורט, מאפיינים טכניים מעולים, פרקטיות ונוחות. זאת למרות מרכיבים רבים השאולים מן המודלים האחרים: הנעה קדמית - "מאזדה-6" מלפנים מתלה אחורי - את MPV ו "מאזדה-3". Crossover מנוסה עיצוב מחדש בשנת 2009, ומוציא ייצור ב 2012.

מנועי בנזין SUV מצוידים בנפח של 2.3 ליטר, קיבולת 238 ליטר. א. ו הילוכים אוטומטית במהירות 6. יש עצמה גבוהה גם חסרון - המכונית היא מאוד חמדן. עבור 100 ק"מ שזה יכול לשרוף 20 ליטרים של בנזין על כבישי העיר. וכאשר אתה רואה כי מיכל הדלק מחזיק רק 69 ליטרים של דלק, המרחק הארוך מתחנת הדלק ללכת זה היה מסוכן.

כן, והכריז על ידי היצרן המהירות המרבית היא נמוכה לסוג כזה של מכונית - סך של 180 ק"מ / h. עם זאת, הדינמיקה של האצה היא מעולה - CX-7 מגיע 100 ק"מ / שעה בתוך 8.3 שניות.

מידות של מוצלב - 4.7 × 1.87 × 1.645 מ ', סיווג גבוה מספיק - 205 מ"מ.

תא המטען קטן - 455 ליטר כאשר המושבים האחוריים מקופלים - 1.67 אלף ליטרים ..

החבילה הבסיסית כוללת מערכת הנעה ללא מפתח, הגה כוח, חלונות חשמל, אופטיקה ראש קסנון ופנסי ערפל קדמיים, מזגן חזק, מערכת שמע, לא רק תומך MP3, אבל גם CD, ו- DVD, צג, חיישני חניה, מצלמה אחורית ואת הצד, שיוט -control.

בגרסת שיוט חבילה אינה ריפוד עור נוכחי עם מושבים קדמיים מחוממים, חיישן גשם ו מצורף עבור מושבי ילד. קרוס-אובר "מאזדה" המאופיינת אבטחה גבוהה. אני לא הייתי שונה ואת CX-7. פרונטליים כריות אוויר אופציונאלי לוואי, משענות ראש פעילות, נעילה אנטי ומערכות בקרת המשיכה, בקרת יציבות אלקטרונית ובלמים עזרו להבטיח נסיעה בטוחה.

ביקורות של מוצלב CX-7

להעריך נהגים רוסים מוצלב בעיקר איכויות מחוץ לכביש. ובאשר CX-7, שרבים מהנהגים אומרים כי המכשיר הזה הוא עבור כבישים טובים, למרות העברות שלג כיסה דרך אחידה.

החיסרון העיקרי של SUV הזה - מחירו. זה מתחיל עם מ'וחצי אינו מסתיים למיליון. סכום זה אינו בהישג יד, עבור ההמונים הרחבים של האוכלוסייה. רמת המכירות הייתה נמוכה כל כך שהתכונות מחוץ לכביש המדהימות שסמנו את כל הנהגים הרוסים אינן נשמרות מוצלבת. הוא נלקח אל מחוץ לשוק, ועכשיו ניתן לרכוש רק עם מכוניות קילומטראז על השוק.

קרוסאובר "מאזדה CX-9"

הגדולים קו "מאזדה» - SUV CX-9. חמש דלתות זה שבעה מושבים אורך מעט יותר מ 5 מ ', רוחב - 1.9 מ', גובה -. 1.7 מ 'משקל המדרכה - 2.7 טון הוא טרקלין נוח, קל לקריאה במכשירים עם תאורה לבנה, ריפוד עור, זמש ב. תאים שונים גימור, רבים עבור פריטים קטנים. עוצמה (277 l. ג) מנוע בנזין שישה צילינדרים של 3.7 L, שידורים אוטומטית שישה הילוכים מאפשרים מואץ כדי 190 ק"מ / שעה.

אבל עדכון מודל מאוחר עשויים שלא להופיע ברוסיה. בשנת 2014, "מאזדה CX-9" היה שווה כ -2 מיליון רובל, וכן מכרה קצת יותר מ 200 כלי רכב בשנה.

ביקורות של מוצלב CX-9

למרבה הפלא למכוניות יפניות, הערות שליליות מודאג בעיקר על איכות הציור. ואכן, היו מעט מאוד ביקורות על SUV הזה. אולי הוא קונה כי קטגורית אוכלוסייה, אשר אינו כולל את הזמן והרצון לשתף את הרשמים שלהם. הערת דלק הנהגים גבוה הצריך, אשר בחורף עשוי להיות עד 28 ליטר בערים, ואת מכונת כביסת קיבולת משאבת מספיקות.

נהגה נהנה טרקלין גדול ונוח, ציוד שינוע, אצת אור, מחוץ לכביש איכויות.

קו חדש

קרוס-אובר "מאזדה" ב 2016 בתערוכת הרכב בבייג'ין הציג חבר אחר בצוות - "מאזדה CX-4" את בקיץ 2016 המכירות שלה כבר מתחילים בסין במחיר של 21 עד 32 אלף דולר.

מבט קדמי של הפריטים החדשים דומה מאוד למכונית קטנה מאזדה-3 CX. הממדים שלו - 4.6 × 1.84 × 1.535 מ ', סיווג - כ 210 מ"מ. תקן אוטובוס - על גלגלי סגסוגת 225/65 R17, אך ייתכנו פרופיל נמוך על דיסקי R19.

הפנים אינם שונים בהרבה מן שורת בחור CX-3 ו- CX-5. שינה את צורת מושבי מערך בקרה. ציוד בסיסי כולל מערכת מולטימדיה עם מצלמת הניווט האחורית, בקרת אקלים דו-אזור ומערכת הביטחון המסורתית i-Activsense.

דלק מנועי SkyActive-G 2.0 קיבולת ליטר 156 ליטר. א. ו SkyActive-G בנפח של 2.5 ליטר 192 ליטר. א. יחד עם שש צריכה אוטומטית לכל 100 קילומטר של 6.3 ו 7.2 ליטר של דלק במצב המעורב.

הצלבות קטנות "מאזדה" הוכיחו להיות פופולריים יותר על השטחים הפתוחים הרוסים. הפופולרי ביותר - הוא CX-5. מי יודע, אולי אחרי כמה זמן לבוא נקוות SH-3 החדשה SH-4, או אפילו להופיע SUV כלשהו עם איכויות ייחודיות. אחרי הכל, בקרוב בן 100 שנים, כחברת רכב מאזדה אינו מתעייף להפתיע את חידושי הקהל.