רפידות בלם: החלפת ידיים משלהם

על מנת להיות בטוח של בטיחות הנסיעה, אתה תמיד צריך לעקוב אחרי מצבם של מערכת הבלימה של הרכב. ואחד המרכיבים העיקריים שלה הן רפידות בלם. החלפת חלקים אלה על כל המכוניות המודרניות, הן הייצור המקומי וזרים צריך להתבצע אחרי כל עשרה אלף קילומטרים. אחרת, את רמת בטיחות הנסיעה ירידה לאפס. היום נדבר על מצב החלק שצוין להיות ואיך לייצר החלפתו במו ידיהם.

מה צריך להיות באיכות של רפידות בלם?

החלפת החלקים אלה מתבצעת רק כאשר הרכב על ידי לחיצה על דוושת הבלם מתחיל לצרוח לפרסם חורקים נוראים. זה מצביע על מצב של חומר חיכוך באיכות נמוכה - המרכיב העיקרי של חלק זה. אם תסמינים כגון נצפות, והמכונית היא די מותר מרחק עצירה, זה מרמז כי רפידות הבלם החלופי ( "ניסן" ו Vaz - לא משנות) אינו נדרשו. אולם לאחר זמן מה הרכב מתחיל להאט רע, יש חורקת וצרות אחרות. במקרה זה, אתה צריך מיד לבצע תיקונים במכונית.

האם אפשר רפידות בלם אחורי החלפה (וה) במו ידיו?

זה ידוע כי מכוניות מקומיות ידועות והקל שימוש שלהם (הם ניתנים לתיקון גם בתחום), אבל השינוי הזה יכול לחסוך במו ידיהם, לא רק הבעלים של Vaz, אלא גם הבעלים של מכוניות זרות, עם לא משנה מה הגיל של מכונית.

מכשירים

אז, על מנת לבצע את התיקונים, אתה צריך להכין שקע balonnik, קרדית, כמו גם פלדה להיסחף על ידי 6-8 סנטימטרים. רק עם קבוצה זו של כלים, אתה יכול לשנות את רפידות בלם ידני. החלפה מתבצעת בכמה שלבים. נבחנו כל אחד מהם:

ראשית, עליך לשים את המכונית על משטח ישר ויבש (העיקר שזה לא היה מתל) ושימוש ג'ק להרים את המכונית כמה סנטימטרים, כך הצמיג אינו במגע עם פני הכביש. אז אתה צריך לקחת מפתח בלון להתיר את הברגים על ההגה. אל לנו לשכוח כי הרכב חייב להיות על בלם היד או ציוד. לעמדה "P" יש להעביר את ידית צ'ק פוינט במקרה של תיבת הילוכים אוטומטית. אחרת, המכונית תעבור למטה משקעת, ואולי לגלגל למטה (וזו הסיבה שאתה צריך לבחור משטח שטוח בעיקר). ואז להשתמש במברשת יש לנקות מן קליפר שנצבר במהלך מכונת לכלוך התפעול להתיר את הברגים המאבטחים את רפידות הבלם. החלפת החלק לא נגמר שם. לפני להסירו, יש צורך למזג את מעט נוזל בלמים (רצוי 100 מזרק mililitrovy). לאחר התקנת רפידות חדשות צריך להיות חזרה למלא את אותה כמות.

חלקים חדשים צריכים להיות מטופלים עם גריז גרפיט , ורק אז מותקנים במכונית. הרכב בסדר הפוך.