22m3 TU: מפרטי מטוסים (תמונות)

ט"ו-22M3 מחבל Supersonic הוא כרגע סדרת הדגם העדכני ביותר של הקודיפיקציה מחבלים ארוך הטווח «כבומרנג». שינוי של הכנף משתנית-גיאומטריה נוצר כדי להחליף TU-16 מיושנים. החדש "M3" מסוגל לשאת נשק רב עצמה, לפתור בעיות אסטרטגיות, לבצע טיסות למרחקים ארוכים. בסיווג הבינלאומי של מחבלי ט"ו-22M3 שייכים המטוסים הצבאיים המעמד הבינוני.

יעדים ומטרה

שינוי טילים "M3" הוא אידיאלי עבור פיגועים נגד מתקנים בים וביבשה לקראת מעשי האיבה. Beats מיוצר ומנוהל טילים נ"מ. מחבלי ט"ו-22M3 יכולים לפגוע במטרות בקבוצת המטוסים ביחידים בכל עת, גם בתנאי מזג האוויר הקשים ביותר.

הגנה מפני התקפות שבוצעו באמצעות דיכוי רדיו-אלקטרוני מיוחד של הפרעה ואת ההגנה האווירית המודרנית. נכון להיום, אין מחבל טוב יותר, אשר יכול לפגוע במטרות בלתי נראה האופטי במהירויות גבוהות מאשר ט"ו-22M3. מאפייני המטוס לעשות את זה חיוני כאשר תוקפים שטח קטן עם גובה מקסימאלי. נכון להיום, שינוי זה הוא מסוגל לבצע את המשימות הבאות:

1. תבוסה חשובה מנקודת מבט צבאי של מתקני תעשייה בעורף האויב.

2. הרס של מטרות במהלך כוחות אסטראטגי לוחמה ותעופה.

קבוצות 3. ספינת התקפה בו זמנית עם אש נ"מ האופוזיציה.

בידוד 4. לזעזע את כוחות האויב ממילואי ההפעלה הקרובים.

הצהרת 5. הפרעות ורעש מטוסים תוקפים טילים מונחים.

ניהול מודיעין 6. עם גובה מרבי ו ממוצע.

7. השתתפות בפעולות השונות של כוחות ההגנה אווירית, ציים ואת חזיתות.

היסטוריה של יצירה

ייצור רחב של שינוי TU-22m עכב את הפיתוח של טכנולוגיות יקרות ומורכבות. עם זאת, העיצוב פותח גישה חדשה ליצירת מחבל בהלם אוניוורסלי. ראשית, מהנדסים נטש את הרעיון של לוחם במצב יחיד. לאחר בחינת כל הפרטים, הם החליטו לבנות מטוסים מצב מרובה כי יוכל לתמרן בגבהים שונים ומהירויות ובאותו הזמן להשמיד את כוח האויב עם דיוק מרבי. הפתרון היה המבוא של המושג של כנפי גיאומטריה משתנות. בניגוד לדגמים קודמים, המאפיינים ארוך טווח ט"ו-22M3 מאפשרים לך לבצע יציאות מן התא הטעון ביותר עבור ראשי נפץ. ההחלטה לייצר מחבל רחב נעשתה 1974 במועצת השרים של ברית המועצות. הבסיס של המכונות החדשות נכנס משופר קוזנצוב NK-25 מנוע. עם זאת, פרויקט להחלפה לא יעלה. מודרניזציה טילים שעברו עיצוב האווירודינמיקה. כתוצאה מכך, שיפורים הופחתו משקל משמעותי של המטוס.

עד סוף שנת 1970 היא הושקה ייצור של מפלגות גדולות "M3", אשר מייד לאחר הבדיקה עברה את האיזון של חיל האוויר הסובייטי. אחד ההבדלים העיקריים מהמודל הקודם יגדיל את זווית הסטייה של האגף ל 65 מעלות. זה מותר להסתיר את יחידת הסיבוב הידראולי מכלולי חרטום המעגל. כמו כן הוארך מרכב ותחמושת קרב משופר. בנוסף, בפעם הראשונה זה יושם גנרטורים ללא מגע ו הדר ב מערכת אספקת החשמל של ט"ו-22M3.

מאפיינים טכניים

מבנה המחבל הוא כנף שלוחת מתכת. מיקום של הזרוע - הממוצע, משתנה, נסחף. יחידת זנב - חד סנפיר. שלדה - נשלפת, תלת אופן. ראויים לציון בתא מפרטים ט"ו-22M3. הוא מסוגל להכיל עד 4 אנשים. במקרה זה, הצוות להציב בזוגות: חזית - שני טייסים, מאחורי - הנווט ואת הנווט. גוף המטוס גם מייצג בניית מתכת. המסגרת מחוזקת עם אורך הקורות. כנפיים - מפואר, dvuhlonzheronnoe מורכב אגף מרכז, יחידות רוטרי SCHK. כל החלקים מחוברים ביניהם באופן אינטגרלי. כמו מיכלי הדלק המשמש caissons. תמרון ראפיד מושג באמצעות הדשים על קונסולות ושלושה חלקים של יחידת הסיבוב. הגה שדרית זנב אנכי שהוצגו.

המנוע הייחודי של המטוס ט"ו-22M3 מאפיינים מאפשרים להשיג דחף במצב מבער אחורי, עד 20 אלף ק"ג. במקרה זה המהירות המרבית של 2300 ק"מ / h, במצב שיוט - 930 ק"מ / שעה.

תכונות ניהול

תא טייס 22m3 המוביל TU-הטילים מיוצגים מייצב אורך רוחבי, ספוילרים ומערכת בקרת הגה. יכולת השליטה מושגת על ידי דש לבין חבר התנופה. במקרה של סטיות מקריות איזון שנערך מייצב.

הוא לספק מערכת בקרת מאיץ ט"ו-22M3. תכונות של כנפיים אפשר להשיג איזון מיטבי של אלקטרוניקה רכיבים ומערכות תעופה סיבובית hydromechanics. עם מחבל זה יכול לספק את הקיבוע בזוויות מן 20 כדי 65 מעלות. דש מטוסי מסוף להחזיק בעמדה בשל חיכוך. המרכיבים העיקריים הם ציוד ניווט המשולב אשר מורכב NK-45, לרדאר PNA ו אופטי מראה OPB-015T, ומערכת הנחיה לטילים ותחנת אוטומטית AFCS-145m. תקשורת בין צוות המושג על ידי SDA-7.

ארסנל והגנה

נכון להיום, אחד האמצעים המפחידים ביותר ורב עוצמה של ההתקפה האווירית היא רק מחבל ט"ו-22M3. פרטים של shock- מטוס חלק ההוכחה. חמוש עם מטוסים על-קולי - Kh-22 טיל מונחה. יתר על כן, מחבל יש תא ייעודי עבור חלקים מיליטריסטית ציוד צבאי.

על התקנת vnutrifyuzelyazhnyh וקונסולות פליטה חיצוניות יכול לעלות עד 10 X 15 רקטות מסוג. בשנת gruzootseke ישנם קורות מיוחד לתליית פצצות ומוקשים עד 3000 ק"ג. ראוי לציין כי העומס המרבי שניתן חווה מטוס הוא כ 24 טון. לקבלת הגנה מפני טילים התקפת אויב מצויד במערכת אקדח GS-23 עם יחידת המחשוב מובנה ומכ"ם. המתנגדות למעורבות וזיהוי TU שנקרא 22m3 מורכבת "אורל-M".

יישום קרבי

מפציץ היה אחד הכוחות בתקיפה אווירית העיקריים במהלך המלחמה באפגניסטן בסוף 1988. הלחימה בצ'צ'ניה במרחב השמימי נשלט ט"ו-22M3 ומיג 31-MB. טיסה משותפת של מטוסים על-קולי נעשתה כדי לתמוך מטוסי תקיפה בשל זיקוקי פריקה.

בקיץ 2008, כמה מודרני ט"ו-22M3 עשה מכה, שמטרתה להפוך את נקודות אסטרטגיות חשובות של הצבא הגאורגי בדרום אוסטיה. ראוי לציין כי אף אחד הדגמים בסדרה TU-22m לא פעלו על יצוא, למרות שהיא שוב ושוב הראתה עניין סין והודו.

שינויים עיקריים

כרגע יש רק שני מחבל וריאציה מתקדם:

1. במודל TU-22m3M הוסב SVP-24-22 מערכת התצפית. מודרניזציה גם עברה ניווט ומורכב מחשב.

2. TU-22m3R הוא מטוס סיור, מטרה עיקרית הוא שיבוש מערכות איתור אויב. שינוי זה לא קיבל יישום רחב.