Haval H9: מפרטים ותמונות. SUV מסגרת. תצורה. Test Drive

SUV בגודל מלא Haval H9 הוצג בתערוכה האוטומטית בייג'ינג בדאגת אפריל 2015 "הקיר הגדול" הסיני (חומה הסינית). יש גם הוסמך על ידי האפשרות של מודל מכירות. המכונית מוצע על ידי סוחרי רכב בסין, רוסיה ואוסטרליה.

הדמיון עם המודל המפורסם

Haval חיצוני H9 דומה קווי המתאר של מוצלב יפני מפורסם פראדו Land Cruiser, וכאשר ראו ממרחק, שני אלה מודלים כמעט בלתי אפשרי להבחין. עם זאת, אין תלונות מן הקונצרן היפני "טויוטה" לא הובעו, ואת העותק הסיני נכנס לייצור.

דגם Haval H9 הפכה אישור כבדי משקל של צובר כוח של המותג החומה הגדולה. יתר על כן, SUV הסיני יש מספר תכונות המרמזות פיתוח הקניינית בלעדי. בצדק המכונית הפכה מודל מוביל קו של Haval החומה ואת יוכלו בקרוב להתחיל להתחרות עם חברות יפניות ואירופאיות מובילות לייצור מסגרת וטרקטורונים. המאבק יהיה ארוך וקשה, כמו כל הדגמים של יצרנים ידועים מאוד פופולריים מאופיינים באיכות מעולה.

אפשרויות

מסגרת רובר Haval H9 עבור השוק הרוסי יהיה זמין כל גלגל כונן עם אפשרות נעילה דיפרנציאלית. החבילה צפויה לכלול מכשיר ניווט GPS, את היציבות של המערכת עבור ESP, ראש אדפטיבית AFS תאורה, נעילה מרכזית, בקרת האקלים, חיישני חניה, בקרת שיוט, מסדיר מצלמת היפוך , פנסי קסנון, תצוגת גביש נוזלית, אודיו kvadrosistemu וכוח מלא .

Haval H9: מפרט טכני

מידות ופרמטרים משקל:

• אורך רכב - מ"מ 5090;
• גובה - 1910 מ"מ;
• רוחב - מ"מ 1926;
• גובה נסיעת אישור - 238 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 2800 מ"מ;
• במגזר מטען - 112 ליטר ב התגלמות רגיל, 747 ליטר עם המושב האחורי מקופל 1457 ליטר עם כיסאות Stacked של השורה השנייה והשלישית;
• קיבולת מיכל דלק - 65 ליטר;
• משקל כולל של הרכב - ק"ג 2850;
• לרסן משקל - 2325 ק"ג.

מארז

מבנה מסגרת התומכת "hawala" פריסה מספקת את הרכיבים המתקדמים ביותר ומכלולים:

• מנוף רוחבי מתלה קדמי עם בולמי זעזועים הידראוליים ומעיין סליל;
• semidependent מתלה אחורי, multilink, עם יציבות לרוחב קרן;
• חזית מאווררת בלם, דיסק, עם מחוגה ארבע בוכנות;
• אחורי - דיסק, הלא מאוורר;
• גודל גלגל - 265/65 R18".

תכונות ניהול

ראוי לציין היגוי מבנה מתל Haval H9, עם הילוך משתנית. בעת נהיגה על ציוד ריצה לכביש בקוטר קטן יותר, פעולה אשר אין השפעה משמעותית על מהלך מתלה. ובעוד מחוץ לכביש מנגנון נהיגה מופעל הילוך עם מספר כפול של שיניים, ולאחר מכן, באופן יחסי לשיעור משרעת של עליות מנגנון הסיבוביות השבץ. במצב זה, מגדיל משמעותית את יכולת התמרון של רכב שטח. מומחים סינים פתרון הנדסי זה מוכר ידע.

פנים

המפתחים "hawala" הצליח לשלב רמה גבוהה של נוחות במכונית עם הרבה מכשירים, חיישנים, חיישנים שונים והתקנים שליטים. על הפנים של מעצבי SUV עבד ביסודיות.

לרפדות כיסאות מרגיע, צבע, חומר מתבלט, נעימה למגע. הגב טופס מרגיע, צורך לנוח. האווירה בסלון שלו, האורות עמומים.

המודל יש בידוד טוב, צליל מבחוץ בקושי לחדור לתוך הפנים. החלק התחתון של הגוף כדי להתאים אותה תמונת מעובדת על ידי מספר שכבות של תערובת ביטומניות, מעורבב עם מילוי הגומי. ציפוי זה לא מקלף, נשאר גמיש, וכך המכונית האידיאלית מקבלת הגנה מפני רעש.

צליל המנוע שמע בתא רק אם המכונית היא turbodiesel שווה. מנוע בנזין פועל בצורה חלקה. מתקבל הרושם כי החברה "החומה הגדולה" במיוחד מקדיש תשומת לב בידוד אקוסטי, אשר מעולם לא קרה בעבר. דוגמנית העבר, וקרקר הלם בתנועה, בין אם מדובר משאית או מכונית נוסעת.

עודפים או צורך

שקט, ומפעילים מותקנים על חלונות. בנוסף, כל החלונות מצוידים "כונן עצור" מכשיר Haval H9 שעוצר עליית הזכוכית, אם מכשול כלשהו בדרכו. לדוגמא, הילד תחב את ידו מהחלון ברגע עלתה הזכוכית. די במגע קל המנגנון מפסיקים לזוז. עד כמה שזה אולי נראה כי ההתפתחויות הללו - הוא דווקא הקיצוניות, אבל הנוחות של הרכב מסופקת על ידי הכללת האבטחה בכל צורה שהיא.

העיצוב של הרבה SUV Haval H9 של מכשירים שונים שנועדו להבטיח שקט נפשי של הנהג והנוסעים. הנסיעה במכונית אמורה להיות כיף, ובכל מקרה לא לגרום לחרדה. Haval H9, נסיעות מבחן אשר מספר על מאות בכל שלבי הייצור הוא פשוט כזה מכונית בטוחה. אמצעים כאלה מוצדקים למדי, כי לאחר מכירת המכונית, אשר גם היא לא זול, זה לא הכרחי כדי למשוך אותו לתקן את הליקויים.

תחנת כוח

מנועי Haval H9 מוצג בשתי דרכים: ב-קו ארבעה צילינדרים בנפח בנזין של 2 ליטר ו 218 ליטר. א. ומנוע דיזל טורבו עם דחף של 332 ליטר. ים., 3 ליטר, הזרקה ישירה של תערובת דליקה, ואת תזמון שסתומים משתנה המערכת. יש מנוע דיזל שישה צילינדרים עם סידור בצורת V, והוא מצויד עם שמונה הילוכים אוטומטיים במהירות. מנוע הבנזין הוא הזדווגו כדי אוטומטית בת שישה הילוכים.

ביקורות של לקוחות

Haval H9 המראה שלה SUV הסינית 2014, יצר סערה. יצרני רכב מובילים רואים אותה כמתחרה ראויה, אשר נכתבה בביטחון ומצא הנישה שלה מייד בשוק. דאגה "החומה הגדולה" בשנה האחרונה הפיקה יחסית מעט רכבי שטח של המותג "hawala", הם היו כל הכרטיסים אזלו תוך זמן קצר.

הפעם הראשונה בהיסטוריה של תעשיית הרכב הגיעה קדימה לרכב מתוצרת סין, וזה היה SUV Haval H9. סקירות עבור מודל מבטיח הוא לא אחר להופיע, וכולם היו חיוביים. עדויות לקוחות הנהלת חומת הקבוצה הם בעלי חשיבות רבה, מכיוון שרק הבעלים יכולים לספק תמונה מלאה של הליקויים הטכניים של המכונית. דגם Haval H9, ביקורות שהן היום מאוד חיוביים, אולם, צריכות לפתח אותה הלאה, וזה יעזור תגובות המטרה שלה קונה.

עלות

רכבי שטח בגודל מלא, הכוללים את "הסיני" מוערכים מאוד. תפקיד מרכזי בקביעת העלות של המכונה ממלאת מידת היוקרה, ואחריו ביצועים, אמינות ואורך חיים. Haval H9, שמחירה נוצר על תוכנית כזו, העלויות 1.2 מיליון כדי 2.15 מיליון רובל.

SUV הסיני - מכונה חדשה, ייצור סדרה שלו הוא מקבל רק טוב, אז החישוב של השאלות הבסיסיות עדיין לבוא. אף על פי כן Haval H9, שמחירה עקרונית כבר נקבע ואשר המכירות החלו, רשאית בכל עת להיות יקר יותר מאשר סדר גודל, אם זה הפרמטרים שלו שווה את הדגמים המובילים של "טויוטה", "מרצדס", "אאודי" "רינו" ומותגים מפורסמים אחרים.