מכוניות, אופנועים
"IL יופיטר 2" - ואת המאפיינים המכשירים
אי אפשר שלא להפריז בתרומה להתפתחות של motostroyeniya צמח Izhevsk. המודל "IZ" הראשון מוסיף ו motopark מופתע. "IZ יופיטר 2" דווקא את הפירורים כי בשני שלה והוציאו החוצה את כל התלאות של עותקי חוסר. "יופיטר" לא היה סתם אהוב של העם, הוא עדיין שומר על אגדה גבוהה כותרת motostroyeniya. עיצוב חדש, ביצועים טובים, סיבולת, כוח, והכי חשוב, במחירים נמוכים - אלה הם המרכיבים של ההצלחה הלאומית. "IL-2 יופיטר" ועד היום ניתן לראות בכבישים. ויש הרבה סיבות טובות. אז איזה סוג של אופנוע? כדי להתחיל עם המקורות.
היסטוריה של יצירה
אופנוע "Izh יופיטר-2" החל את הקריירה שלו ב "בשנות השישים" רחוקים. המקרה הראשון ראה אור בשנת 1957. ואז ניתן לראות על תערוכת האופנועים ברחבי העולם תחת השם פשוט לא מרשים "IL". אב הטיפוס של העתיד "יופיטר" היה IL-56. זהו עיצוב יחיד של האופנוע הזה הפך בסיס תחבורה דו-גלגלי ליניארי נוספת.
חידוש, או מה נתן את העולם שני "יופיטר"
מ אופנוע קודמיו שונים במקצת. למרות ההבדלים הטכניים מבניים היו. העיצוב החדש - נושא נפרד, אבל המראה של המודל השתנה באופן קיצוני. עכשיו, אחרת הוא התחיל להיראות "יופיטר IL-2." נהיגת החשמל גם חווה את המודרניזציה. תאורה חדשה נדרשת חיווט חדש. אגב, על זה.
אותות אורות על האופניים קצת. בסך הכל, יש פנס חזית עגול קורה גבוה מחזירי חשמלי אחורי. אבל לפי הסטנדרטים של היום זה לא מספיק. לכן, רוכבים מודרניים, רכיבה "יופיטר", על פי החוק יש לשים אותות בתורו לוואי. כמו כן תוכנן מחדש מנוע.
"יופיטר IL-2" - התמונה אינה מאכזבת
העיצוב של האופניים הששים די טוב. זה נראה "יופיטר IL-2." טוב תמונות לא יכולות להעביר כל צבע האופנוע לחלוטין. צינורות פליטה כרום גדולים, אשר רצים במקביל לקרקע, מיד למשוך תשומת לב. מסגרת קלאסית מסודר על זה אין שום דבר מיותר. רדוד גלגלים נטועים קשתות הגלגל.
סוג האופנוע
"IZ יופיטר 2", כמו רבים של "חברים" שלו, מתייחס לסוג של אופנועים קלאסיים. מה שמאפיין אותו? ראשית, התכונה העיקרית של כל "קלסי" - היא נחיתה ישירה. המושב לא זז אחורנית מוגדר נמוך, זה חלק. זה תורם מושב רכיבה נעים.
הדרך הארוכה אל מתעייפת, אתה צריך לשמור על הגב ישר, אופנוע קלסי יחיד מסוגלים כזה. דוושות לא להתקדם. הם נמשכים על ידי הנהג. לפיכך, בזווית הנכונה שהוקמה על ידי התמיכה. הרגליים של זה לא להתאבן, וזה מאוד חשוב. היגוי נמוך עושה טיפול טוב יותר. אין צורך להגיע למקום רחוק כדי לתפוס את הקרניים. אופניים קלסיים מרגישים טובים כמו כבישים טובים, וגם משטח עני.
"יופיטר IL-2" - תכונה
כל המראה "רעשן", פרטים חדשניים אינם חשובים. הדבר היחיד שאתה צריך לשים לב - ביצועים זו. הם יכולים לספר לכם על האופניים שמסתירים לזרוח. וכך, המרכז העיקרי של כל רכב ואופנוע חששות כאלה, הוא המנוע. אז הדבר הראשון שאתה צריך להסתכל על המנוע. "IL 2 יופיטר" יש יחידת כוח בנזין, אשר מדורגת כמערכת שכיבות למשוך. משמעות הדבר היא כי שימון של בוכנות מבוצע על ידי אספקת הדלק העיקרי. כלומר ישירות בתחנת הדלק, בנוסף בנזין, מיכל הדלק ואת הצורך למלא את שמן המנוע. במבט הראשון, הרבה פרטים, אבל רגיל, אתה לא שמת לב לזה. בשנת המנוע "יופיטר" רק שני צילינדרים.
כוונון של המודל הקלאסי
אין זה סוד כי "2 יופיטר IZ" הופק במשך זמן רב. לא רבים יכולים אוהב זקן, סוג של שפשף אופנוע שרוצה לראות את האופניים משהו משלהם. רק דרך אחת החוצה - כוונון, בצורה פשוטה - ארגון מחדש. בתור אחד מהאפשרויות יכול להיחשב צבע חצי קבוע. צבעים בהירים ניו לנשום "IZ יופיטר 2" נשמה חדשה. מאת האופנוע הזה יופעל ב- צבעים חדשים לחלוטין. אומנים אחרים פשוט להסיר את הטיולון, אם בכלל. Lone Moto נראה הרבה יותר מרשים.
"IZ יופיטר 2" בלי הסיבה רכש את הכותרת של האופנוע הלאומי. כל זה אומר לגבי לשלמות.
Similar articles
Trending Now