MiG-31BM: מאפיינים טכניים. MiG-31: הטוב ביותר בכל המאפיינים

מיג 31BM הוא היום אחד הלוחם מיירט ביותר תכליתי בעולם. בקודיפיקציה בינלאומית, המטוס העל-קולי נקרא Foxhound, שפירושו "כלב שועל". אנו יכולים לומר בביטחון כי מיג 31 הוא הטוב ביותר בכל המאפיינים. הוא נועד לזהות ולהשמיד את האויב בגבהים מקסימליים בכל תנאי.

היסטוריה של הופעה

הפרויקט "MiG-31BM" קיבל אישור רק בתחילת שנות ה -70. לפני כן, המהנדסים הצבאיים הטובים ביותר של ברית המועצות, בהנהגת א. צ'ומצ'נקו, עסקו בהקמת לוחם השבבים מיג -31 במשך מספר שנים . מאז 1975 עמד בראש הפרויקט ק 'וסילצ'נקו. על כתפיו שכב לא רק את הפיתוח של המושג של מטוס קולי, אלא גם את הבדיקה שלו.

בתחילה, מטוס קרב מיג 31BM יכול לפגוע מטרות לאור היום. בהדרגה שופר ציוד הניווט. באביב 1976 הוחלט להכניס מכשירי מעקב אלקטרוניים חדשים לחבילת התוכנה של המטוס. הודות לכך, יכולות הלחימה של הלוחם התרחבו. אז, על הלוח היה מכ"ם עם אנטנה בשלבים.

המטוס נבנה על פי תוכנית "טנדם", כלומר, הצוות היה אמור להכיל רק שני אנשים. הטייס קיבל את הפונקציות של הטיס, ועל הנווט - עיבוד נתונים מבצעיים. הבדיקות המוצלחות הראשונות של המטוס התבצעו בסוף 1978, וכעבור שנה וחצי הוציא צו ממשלת ברית המועצות את הפרויקט.

תכונות ייחודיות של הסדרה

המיג-31BM כולל מספר תכונות ייחודיות מהמיג -31 המקורי. קודם כל, מדובר במכלול המכ"ם המוטס. הודות לציוד זה, הצוות הוא מסוגל לזהות עד 24 מטרות בתוך שניות. בנוסף, שליש מהם ניתן לתקוף בכל פעם.

כמו כן, המאפיינים הטכניים של מערכת הגנה נגד מכ"ם נבדלים מן Mig-31BM. הוא כולל מתקני טילים כגון X-25MPU, X-29T, X-31P ועוד. בנוסף, התכונות הייחודיות של הסדרה יכולה לכלול מערכת הדרכה לייזר מודרנית. לנוחות הצוות פותחה פריסה מיוחדת של המוניות. עכשיו הטייס יש את ההזדמנות לקבל מידע בזמן על אימון טקטי. בעבר, המפקד לא ידע מה עושה הנווט שלו. כדי לפקח על המצב, התא הטייס של מצויד עם מחוון רב פונקציה עם אלכסונית של 10 אינץ '. הנווט, בתורו, היה מסוגל להציג מידע מכ"ם על המסך.

עיצוב לוחם

31MB דאון פותחה על בסיס של MiG-25. בתכנון הושם תשומת לב מיוחדת לגוף המסוגל לעמוד בעומס הרמה ב -25% יותר מאשר בגרסאות קודמות. הפגז מורכב 50% של פלדה, 33% של כוח גבוהה סגסוגת אלומיניום ו 13% טיטניום. משגר הרקטות נעול למחצה במארז.

המטוסים MiG-31BM המאפיינים הטכניים של המנועים דומים אב טיפוס מן Tu-134. זה על מנוע D-30F6, אשר פותחה בחזרה בשנת 1979. אלה הם מנועים מודולריים חזקים עם זרבובית ואחרי. בעת הפעלת לוחם, שיטת "אש מסלול" משמש. רטט מוסר באופן אוטומטי על ידי אספן משותף. המנועים עצמם עשויים טיטניום, ברזל וניקל.

מאפייני מכ"ם

MiG-31BM הוא לוחם רב-תכליתי של הדור החדש. יתרונו העיקרי על האויב הוא המכ"ם האוניברסלי, המורכב משתי מערכות מודרניות. הראשון נקרא "מסך". הוא אומץ בשנת 1981. המערכת מסוגלת לאתר יעד קרקע עם הסתברות שגיאה של 0.5% במרחק של עד 200 ק"מ. טווח הראות באוויר הוא 35 ק"מ. "מסך" מאפשר לך לתקוף בו זמנית 8 ערוצים. לוחם הוא מסוגל לפגוע מטרות במצב "לולאה מת".

מכ"מ נוסף "זסלון-M" נכנס לשירות ב -2008. זה מאפשר לזהות מטרות מעופפות עד 320 ק"מ ותבוסה ל 290 ק"מ. כרגע, אין מאפיינים כאלה עבור כל לוחם בעולם. בנוסף, ב "Zaslon-M" מובנית תרמית 8TP Locator, מסוגל לקבוע מטרות לחיות עד 56 ק"מ, גם בתנאים אקלימיים קשים.

המערכת כוללת מערכת הגנה על רעש דיגיטלי ממיג -31.

תיאור: מאפיינים טקטיים וטכניים

אורכו של לוחם הקרב 31BM הוא 21.6 מ 'עם מוטת כנפיים של 13.5 מ' המונית של כלי רכב העל הוא 21.8 טון. המשקל המרבי עם עומס מלא הוא עד 47 טון, והיקף הטנקים הכולל הוא 17 אלף ליטר דלק. הדחף הכולל של המנועים על שרף הוא 31 000 kgf. סף העומס המבצעי המרבי הוא 5G. לא בלי סיבה הכי "הארדי" לוחם בעולם הוא רק מיג 31BM.

המאפיינים הטכניים של הציוד על הלוח לאפשר את מיירט קולי להגיע מחסום מהירות של 3000 קמ / שעה. יחד עם זאת, האצת ההפלגה היא 2500 קמ"ש. ללא תדלוק, הלוחם יכול לטוס למרחק של עד 3000 ק"מ. תקרת הגובה היא 20.5 ק"מ. משך הטיסה הממוצע של הטיסה ללא תדלוק הוא 3.3 שעות.

מאפייני החימוש

מיג 31BM מצויד עם אקדח 23mm מרובה ירו של סדרת GSh-6-23M, כמו גם R-33, R-40T, R-60 ו R-60M טילים מונחים. ראוי לציין את שיעור ההתקנה של GSh-6-23M. זה עד 80 פגזים לדקה.

מערכות הטילים ממוקמות על 6 תליונים. בנוסף שתי נקודות נוספות עבור PTB. סוגריים השעיה קבועים באופן שווה על הגוף ועל הכנפיים. מתקני הלם כוללים 4 טילים גדולים ובינוניים. במודלים מודרניים יש מערכת של UR R-77 עם 4 קליעים. החימוש של הלוחם מאפשר לצוות לפגוע ביעדים ברמת דיוק גבוהה הן על הקרקע והן על האוויר. ההפגזה מתבצעת באמצעות ניווט לייזר. המסה המקסימלית של עומס הקרב הכולל הוא 9 טון.

שינויים לפי דרישה

מאז יישום פרויקט מיג 31, הופיעו מספר עצום של וריאציות מטוסים שונות. הפופולרי ביותר של אלה היה מיג 31BM. זה מיירט קולי רב תכליתי מסוגל לא רק של מטרות לתקוף במרחקים ארוכים, אלא גם של סיור תודה על הדור הבא מכ"ם משולב. הגרסה הפשוטה של הגרסה היא מיג 31B.

האותיות "D" ו- "I" מיועדות להשיק התקני לוויין קטנים. MiG-31LL הוא מעבדה אווירית. לוחם 31M יש נשק משופר משמש לעתים קרובות כמפציץ. המודלים "FE" ו- "E" הם אפשרויות ייצוא.

יישום לוחם

מטוס הדור מיג -31 נועד להחליף גרסאות מיושנות של טו-128 וסו -15. בסתיו 1984, לוחמים נכנסו חיל האוויר בברית המועצות על האי סחלין. לאחר 10 שנים על מאזן רוסיה היו כ -300 מיירטים. אלה היו מטוסים מכונפים ששלטו באוויר במהלך מלחמת צ'צ'ניה השנייה. בשנת 2014, ממשלת המדינה החליטה על מנת לחדש את כל מיג -31 בשורות. זה צפוי כי ב 5-6 שנים כל המודלים מיושן של הסדרה ישודרגו למיג 31BM.

עד כה, לוחמים משמשים חקירה.

יסודות וייצוא

מטוס MiG-31BM מפרטים, פשוטו כמשמעו, להדהים את הדמיון. לכן הלוחמים האלה מבוקשים בארצות אחרות. עם זאת, רוב המכשירים ממוקמים בחיל האוויר של רוסיה.

כרגע, המודל 31BM מבוסס על 6 שדות תעופה צבאיים. רובם נמצאים Yelizovo - כ -30 יחידות. להלן בסיסי Khotilovo (24 יח '). פינת המרכזי (14 יח').

מנהיג המדינה לתוכן הייצוא MiG-31 הוא קזחסטן. על שדה התעופה של Karaganda כחלק בבסיס 610 יש 33 לוחמים.