שגיאות טויוטה קוד p0420, פורד מכונית אחרת

אנחנו חיים בעולם כי הוא צעד עם פעמים. טכנולוגיית מחשב בסוף המאה הקודמת היא לא עברה על ידי ייצור רכב. המכונית הראשונה עם מערכת אבחון משולבת הוצגה על ידי פולקסווגן ב 1968.

אבחון On-Board

כל נהג שיש לו מכונית מודרנית יודע על מערכת של אבחון המשולב במכונה, אשר ניתן להשתמש בהם כדי למצוא תקלה ברכב. במובן המילולי, המכונית עצמה קובע היכן ומה אשמתו, והוא נותן קוד אבחנה מסוימת במכשיר שבאמצעותו הנהג או האדון מזהה תקלות מחפשים דרכים לתקן.

p0420 שגיאה

די נפוץ קוד שגיאה אבחון. מידע על שטחים פתוחים, או פשוט בחיי היומיום של בעלי המכוניות ניתן לשמוע הרבה מידע, שמועות וטיפים על קוד זה. בואו נסתכל מה הוא התכוון, איזה סוג של צרות יכול לומר מה פתרונות לבעיה זו קיימת.

מה עושה p0420 קוד שגיאה

אתה יכול לראות איך אתה מפעיל את השליטה על צג המחוונים. אתה הולך לרחיצת מכוניות, או אולי לסרוק את המכונית עבור עצמך ולגלות מה הבעיה מוצגת בצורה של p0420 שגיאה. לאחר הצגת הקוד, תחילה לוודא כי r0420 הוא המקור היחיד. אם לא, אתה חייב לאבחן את הקודים האחרים, כיוון שהם עלולים לגרום קוד r0420. הסיבה לכך היא כי הוא ממיר את התוצאה הסופית של אבחנה. באופן עקרוני, אם יש בעיה עם אחד החיישנים במנוע או הפליטה, אשר עלול לגרום לירידה או עלייה בכמות דלק הזנת המנוע.

אז אנו רואים את הקוד, ואם אין אחרים, למעט P0420, זה בדרך כלל אומר כי הביצועים של מערכת קטליטית שלך נמוכים ממה שהוא אמור להימדד על ידי חיישני החמצן שלך. משמעות הדבר היא שיש בעיה גם עם ממיר קטליטי, או עם חיישני חמצן, או שניהם, על מנת ועם אחרים. מטרת הזרז היא חורבן מזהמי מזיקים מיוצרים במהלך מחזור הבעירה. באמצעות פלטינה מסנן רשת זָהָב טָהוֹר עבור ממיר קטליטי גז הפליטה הוא מסוגל להפחית את פליטת מצינור המפלט. ממיר קטליטי יש שני חיישני חמצן. חיישן חמצן אחת ממומש מול (upstream) זרז, ואת חיישן חמצן האחר ממוקם מאחורי (downstream). אם חיישן החמצן הקדמי פועל כהלכה, הוא אמור למדוד לנענע כאשר הרכב הוא בטמפרטורת הפעלה וכאשר הפועלים במעגל סגור. אם חיישן החמצן במורד פועל כראוי בממיר קטליטי, אין שום בעיה, בעדותו צריכה להישאר יציבה. כאשר קריאות חיישני חמצן הם דומים זה לזה, זה מצביע על כך ממיר קטליטי אינו פועל כראוי. . אם המתח יורד חיישן חמצן אחורי ומתחיל להתנדנד כמו חיישן החמצן הקדמי, זה אומר כי רמות החמצן גבוהות מדי, ואת מודול בקרת שידור הכח תהיה p0420 קוד שגיאה.

מה גורם קוד r0420?

• פגום או עמעם דליפה בה.

• בסעפת פליטה פגומה או דליפות להציג בה.

• צינורות פליטה פגומים.

• חטאה במנוע.

• זיהום נפט בממיר קטליטי.

• זרז פגום (הנפוץ ביותר).

• טמפרטורת נוזל קירור מנוע חיישן פגומה.

• חיישן חמצן מול פגום.

• חיישן חמצן אחורי פגום.

• חיישן חמצן חיווט פגום.

• חיישן חמצן מחובר חיווט שגוי.

• מחברי חיישן חמצן פגומים.

• דולף דלק הזרקה.

• לחץ דלק גבוה.

• שימוש בסוג דלק שגוי (עופרת).

כמכונאי לאבחן את p0420 הקוד?

• OBD-II שימוש בסורק לחילוץ קודי תקלות מאוחסן PCM.

• בהתחשב בנתונים הנוכחיים במורד חיישן חמצן (אחורי). זה קובע אם חיישן החמצן פועל כראוי.

• . אבחן את כל קודים אחרים, אשר יכול לגרום p0420 קוד תקלה.

• במידת הצורך, ביטול החטאה, בעיות עם בעיות הצתה מערכת הדלק.

• הפיקוח של חיישן חמצן אחורי עבור נזק ו בלאי מיותר.

• בדיקות PCM עבור עדכונים אם הממיר הקטליטי הוא פגום. לאחר החלפת ממיר קטליטי דורש עדכוני PCM.

טעויות נפוצות בעת אבחון p0420 קוד

הטעות הנפוצה ביותר היא להחליף את חיישני חמצן לפני השלמת תהליך האבחון. אם רכיב אחר גורם p0420 קוד תקלה, החלפת חיישן חמצן לא תבטל את הבעיה.

איך רציני הוא p0420 הקוד?

הנהג לא חייב להיות בעיות עם הטיפול, אם יש p0420 קוד תקלה. בנוסף ההפעלה של סימפטומים אינדיקטור של קוד תקלה זו ניתן להתעלם. עם זאת, אם הרכב מופעל עם שגיאה והבעיה לא נפתרה, נזק רציני עלול להיחשף רכיבים אחרים. כמו עם p0420 אין בעיות עם הטיפול, זה לא נחשב רציני או מסוכן עבור הנהג. עם זאת, אם הקוד אינו מתוקן במועד, ממיר קטליטי עלול להינזק קשות. בתור זרז תיקון כבישים, חיוני כי p0420 קוד התקלה אובחנה ותיקן בהקדם האפשרי.

מה תיקונים יכול לתקן את p0420 הקוד?

• חלף עמעם ולחסל דליפה.

• החלף את סעפת הפליטה ולחסל דליפה.

• החלף את צינור הפליטה.

• החלף את ממיר קטליטי (הנפוץ ביותר).

• החלף את חיישן טמפרטורת נוזל קירור במנוע.

• החלף את חיישן החמצן הקדמי או האחורי.

• לתקן או להחליף חיווט פגום עבור חיישני חמצן.

• לתקן או להחליף מחברים חיישן חמצן.

• להחליפם או לתקנם מרססי דלק המתרחשים.

• אבחן כל תיקונים אם בכלל בעיות עם חטאה.

• אבחן ותקן כל קודי תקלות נלווים אחרים שאוחסנו מודול בקרת הספק (PCM).

שגיאת p0420 רמאות

לעתים קרובות אתה יכול למצוא חיווי תקלות זוהר לאחר מילוי באיכות ירודה לתדלק את המכונית שלכם. p0420 שגיאה "פורד פוקוס" - דבר חולין למדי, והמודל הזה - אורחת קבועה בתחנת השירות עם הקוד. סיבת הבעיה מתוארת לעיל עם זרז, יוחלט חיפוש גורם פעולה יעילה של ממיר קטליטי. ישנן אפשרויות עבור הסרה מלאה של הזרז, בגלל העלות הגבוהה שלה אינו מצדיק החלפה על ידי אחד חדש. אבל הסרת p0420 אינה פותרת את הבעיה של טעות "פורד". זה שהוא נעלם ואת אינדיקטור לא מפריע לך, אתה צריך להערים על (הבדיקה למבדה 2) מחשב או חיישן. ישנם מכאנית, בדרך אלקטרונית ותוכנות כדי לכבות. בדיקה מכאנית מוכנסת לתוך הסעפת עם spacer ואת הצמצם בה. שיטה אלקטרונית כוללת הגדרת נגד של חיווט האות, אשר מסיר p0420 שגיאת פורד שלך. פרוגרמטית - זה הקושחה על-גבי לוח המערכת של המחשב היא השיטה המתוחכמת ביותר, לפי הצורך בפעילות כזו מומחה מוסמך. שיטות אלה הן ברוב המקרים לעזור לעקוף את השגיאה p0420 ל "פורד פוקוס 2" ו- "פורד פוקוס 3".

כמו כן, ישנם שירותים המיוצרים רכובים מטפים במקום הזרז. לדוגמא, כאשר מדובר "מאזדה 3" (שגיאת p0420 מתרחשת על זה לעתים קרובות למדי), עבורה דרך בטוחה כדי לפתור את הבעיה הזו - היא החלפת ממיר קטליטי על arrestor הלהבה. דרך נוספת - כדי להגדיר אמולטור הזרז. אחד הפופולאריים ביותר - עכביש CE2, זה ניתן לחבר בקלות את הכבל על חיישן poslekatalizatorny, והבעיה נפתרת. שיטה זו משמשת לעתים קרובות p0420 שגיאה על טויוטה קורולה, כי זה די קל להגיע אל חללית חוט Lambda. באמצעות האמולטור לא עובד בכל המקרים.

כאשר p0420 השגיאה "סוזוקי" הנהגים מעדיפים לדפוק את הממיר הקטליטי ואת השיטה של המוח פלאש המכונית שבב-כוונון תחת תקן "יורו-2". בדגמים מסוימים, "סוזוקי" להשתמש בכלי הדמית שגיאת תועלת עדיין מופיעה ומובילה את כל ההשלכות הנובעות מכך. תוכנת הקושחה השיטה משמשת גם, אם כי, כאמור לעיל, היא מורכבת למדי.

שיטה פופולרית לתאר את הדוגמה p0420 טעות "סובארו". עבור כלי רכב של המותג הזה יש קושחה מיוחדת עבור יחידת הבקרה, שבו שגיאות אלה מושבתות ולא ייצאו. זה פותר את הבעיה עם המערכת חיווי ופנסיון על, אבל רק אם היא קשורה לנזק או הידרדרות של חיישנים זרז וחמצן.

הערות נוספות תמורת ידי p0420 הקוד

בעיות עם מערכת הצתה, מערכת דלק, צריכת האוויר החטאה עלולה לגרום נזק לממיר הקטליטי, אם הם לא יסולקו במהירות. רכיבים אלה הנם הגורם הנפוץ ביותר של p0420 קוד תקלה. ברכבים מסוימים, בגלל שגיאה מפסיקה להפעיל את בקרת שיוט ובקרת יציבות. במדינות חבר העמים עם בעיות הזרז להתעורר בשל האיכות הירודה של הדלק שלנו, אשר אינו מיועד סטנדרטים סביבתיים "אירו-3" ומעלה. לכן, מכוניות זרות, אשר מיוצרים על ידי שימוש במערכות זרז של דלקים באיכות גבוהה להיכשל. ישנן כל הבעיות שתוארו קודם לכן עם הזרז, וזה מהר מתבלה, בהתאמה, מראה לנו את האבחנה של באג ידוע.

ממצאים

אם אתה למנוע טעות, לא רוצה להסיר את הממיר הקטליטי, מכוון את המכונה לרגולציה סביבתית, ואז יש צורך לעשות תיקון והתחזוקה שלה. הנה כמה טיפים:

1. אמצעים מיוחדים, מנקה ממיר קטליטי למשל, מנקה את הזרז, להאריך תקופה זו של חייו.
2. לתדלק בתחנות דלק רק על דלק Verified ואיכות. אחרת יש צורך להחליף את הממיר הקטליטי, ואת העלות היא גבוהה למדי.

חלופות זולות למנוע טעויות בהגדרה הם תיארו אמולטורים ו תכנות מחדש של המערכת. אפשרויות אלה אינם מתפרקים את הביצועים של המכונית, ובמקרים מסוימים אפילו לשפר אותו.