OJSC צפון מערב משלוח החברה: היסטוריה. שירותים

"חברת הספנות נורת 'ווסטרן" היא אחת מחברות הספנות הוותיקות ביותר ברוסיה, אשר כיום היא חברה מסוג אחזקות. עיקר פעילותה הוא הובלת מטענים בין נמלי רוסיה, אירופה, צפון אפריקה והמזרח התיכון.

מבנה החברה

צפון מערב משלוח החברה כוללת גם 8 חברות בנות בנוסף חברת הניהול של OJSC SZP, כולל:

• משלוח החברה "צפון מערב צי".

• "נמל Belozersky".

• "נמל נוסעים".

• הארגון "הבסיס תיקון עלייה של הצי".

• החברה "Nevsky בניית ספינות צמח".

• משרד "שירותים".

• "חברת הספנות אסטרחן".

• הנהלת החברה של הצי "וולגה-נבה".

• "החברה הוולגאית הבלטית הלוגיסטית".

חברות בנות רשומות של החברה באזורי לנינגרד וולוגדה. סנט פטרסבורג היא העיר שבה נמצא המשרד הראשי של חברת הספנות הצפון מערבית. כתובת החזקה משפטית: st. בולשאיה מורסקיה, 37.

היסטוריה של החברה

חברת הספנות הזו נוצרה לפני זמן רב - בתחילת המאה הקודמת. ההחלטה על הארגון שלה אומצה על ידי העבודה והמועצה הביטחון בשנת 1923. בתחילה, SZP OJSC היה שם צפון מערב נהר הספנות החברה. בשנים הראשונות הללו עמדו לרשותו 500 אוניות, מתוכן 76 נוסעים-נוסעים. עיקר פעילותה של חברת הספנות היתה הובלת עצים ומזון.

במהלך המלחמה השתתפו בלחימה צוותים של ספינות רבות של הפלוגה. חברת הספנות פינתה גם אנשים מלנינגרד הנצורה וסיפקה להם מזון ותרופות. על עמדות הלחימה, הצוותים העבירו תחמושת, ציוד צבאי וציוד. ב -1948 הקימה חברת הספנות תנועה סדירה של אוניות משא לאורך הוולגה, ובשנת 1964 החלה לשגר לנמלים של הים הבלטי, הכספי והלבן.

מבנה הייצור העיקרי של חברת הספנות הוקמה בשנת 1980. במקביל, מתקנים רבים נמל המספנה Nevsky שוחזרו. בשנות ה -90 הצליחה החברה לשמור על תפקידיה החזקים וכמעט על נכסיה במהלך ההפרטה. נכון להיום, 25% ממניות ההחזקה שייכות למדינה, 56.12% הן בבעלות חברת סליקת המשאבים ו -10% הן בבעלות פרטית. OJSC צפון מערבי משלוח החברה נרשמה בשנת 1994.

שרותי החברה

כיום הפעילות העיקרית של ההחזקה היא הובלת מטענים ממרכז רוסיה לאורך הוולגה וקמה, וכן בין אגני הים התיכון, הים הכספי, הבלטי, הים השחור והצפון. במקביל, התחבורה מתבצעת לא רק על שטחה של המדינה, אלא גם על נהרות של מדינות זרות של מערב אירופה, סקנדינביה, המדינות הבלטיות, וכו 'מדי שנה החברה משלוחים עד 6 מיליון טון של מטען עבור לקוחות, כולל עיבוד עץ הגדול ביותר, מתכות מפעלים חקלאיים.

בנוסף להובלה בפועל של סחורות, היקף פעילות ההחזקה כולל:

• גרירת פעולות.

• בחירת צוותים.

• פעילות לרכישת ומכירת אוניות ורכוש.

• פעולות לוגיסטיות.

גרירת פעולות

כרגע החברה מבצעת כל מיני עבודות דומות. גוררות של חברת הספנות צפון-מערביות מזיזות מנופים צפים, פלטפורמות בנייה, ואם יש צורך, בכלי שיט אחרים. לעתים קרובות צוותי החברה צריכים להשתתף בפעולות הצלה שונות או בפעילויות סביבתיות.

כדי להשיג את שירות הגרירה, הלקוח חייב לחתום על חוזה עם חברת הספנות של סוג הוקמה. כמו כן, פעולות כאלה מתבצעות על ידי החברה כחלק מיישום העבודה על הזמנות אחרות של שותפים עסקיים. לדוגמה, ייתכן שיהיה צורך בגרירה בעת ביצוע חוזי הצלה, פיילוט וכו '.

החברה מבצעת את סוגי הגרירה הבאים:

• חירום. המומחים של חברת הספנות תספק לנמל כמובן אבוד או פגום הספינה.

• גרירה מתוכננת של ספינות וחפצים.

• גרירה בין הנמל בפשיטות ובנמל .

ב OJSC צפון מערב החברה משלוח ניתן להזמין גרירה בשיטה העיקרית (על קו קצר), על ידי דחיפה, בפיגור, וכו 'פעולות מבוצעות על ידי כלי אחד וכמה. מומחי החברה מבצעים את כל אמצעי ההכנה הדרושים לגרירה: הם סומכים על חוזק הציוד, על יציבות הספינות, קובעים את יציאות המקלט האפשריות, מחזקים את המבנים העל-יסודיים, את הקירות, את הסיפון, את הגזירים, וכו ', במידת הצורך.

בחירת הצוות

תשומת לב מיוחדת משולמת לעבוד עם אנשי OJSC צפון מערב משלוח החברה. במהלך שנות קיומה של החברה התפתחו שושלות שלמות שלמות, שחבריהן הקדישו את עצמן לעבודה על ספינות נהר ונמלים. כדוגמה, אנו יכולים להזכיר את רודוס, ביביקסאר, קרן, פוזדניאקובס.

בשנת 2015 מעסיקה החברה למעלה מ -1,500 עובדים, רובם מומחים מוסמכים. לכן, חברת הספנות יש את ההזדמנות לספק שירותי גיוס הן עבור ספינות מטען יבש מקומיים עבור זרים. צוות הספינה בדרך כלל מורכב קפטן, דרגה הקובץ, מכניקה, מומחים רדיו, אדונים, רופאים, מהנדסים. כל המומחים האלה ניתן לשכור בחברה במידת הצורך. לעובדי חברת הספנות יש כישורים מספיקים כדי להבטיח ניווט בטוח, לדבוק במשמעת מודעת גבוהה ולעמוד בדרישות האמנה.

משלוח / מכירה

יישום של ספינות מטען יבש הוא גם מה צפון מערב משלוח החברה עושה. סנט פטרסבורג היא עיר שבה, כאמור, המשרד הראשי של החברה ממוקם. פנייה למנהלי ההחזקה, אתה יכול לקנות אוניות או להזמין את הבנייה שלהם. החברה מציעה ללקוחותיה אוניות מטען יבשות בעלות בורג יחיד, דו-תכליתי (עד 7,000 טון), מכליות נפט, כלי שינוע לא-עצמית.

לוגיסטיקה

בין היתר, מומחי ה - SZP מבצעים מבצע כזה כמו סינכרון של הובלת מטענים בים ובנהר, וכן בהובלה יבשתית בין נמלים מרוחקים לאזורים. על ידי הזמנת שירות זה, לקוחות החברה מקבלים את ההזדמנות כדי לחסוך כסף משמעותי על ידי צמצום זמן המסירה של סחורות, הפחתת עלויות הדלק, וכו '

החזקת עיתון

בין היתר, החברה "צפון מערביות חברת הספנות" (אם כי יותר נכון נקרא זה הנהר) הוא אחד ממייסדי העיתון "וולגו, Nevsky Prospekt", המוציא לאור של אשר נמצא ניז'ני נובגורוד. היא הוקמה בנובמבר 1934 על בסיס עותק של לנינגרד ווטרמן. הם כינו אותו "ווטרמן צפון מערב". רק בשנת 1947 היו 126 גליונות של מהדורה זו עם מחזור של 2,000 עותקים. תנועת סטכאנוביט השתקפה בדפיה , עבודתם של פועלי ההלם, עבודתם של בתי-המשפט וכו'. אנשי המערכת עוררו עבודה אדירה במכתבי הקוראים, ענו על השאלות שמעניינות אותם. בשנת 1973, מהדורה זו מודפס היה שמה של "לנינגרד רצ'ניק", בשנת 1990 הם חזרו אליו את השם הישן. ב -1994, בשל המצב הכלכלי הקשה של החברה, העיתון נסגר.

שוב, מערכת העריכה שלה החלה להיות מיושמת תוך שנתיים - ב -1996. עם זאת, העיתון החל לשחרר את העיתון בשנת 2001 בלבד. לבסוף, שחרורו הופסק בשנת 2005 בקשר עם הקמת מהדורה גדולה יותר של וולגו-נבסקי פרוספקט שהופץ במחוזות הפדרליים של צפון מערב, מרכז וולגה.

סטטיסטיקה

בשנת 2014, סך ההכנסות של OJSC SZP הסתכם ב 6.1 מיליארד רובל (21% יותר מאשר בשנה הקודמת). במקביל, כ -75% מההכנסות התקבלו מהובלה של עץ ודגנים, וכן מוצרים של מפעלי מטלורגיה ברזלית ודשנים מינרליים. צמיחת האינדיקטורים הכלכליים של החברה, על פי הנהלת החברה, הושגה בעיקר בזכות חידוש הצי - מכירת 14 ספינות ישנות וריכוז התנועה באוניות המטען היבשות שנבנו ב -12 השנים האחרונות.

צפון מערב משלוח החברה: ביקורות

דעתם של הלקוחות על OJSC "SZP" היה טוב. התחייבויותיה מתקיימות על ידי החברה בדיוק, בהתאם לסיכום החוזים. אבל, למרבה הצער, בקשר עם המצב הכלכלי האחרון במדינה כי הוא לא נוח מדי, עובדי מחזיק את עצמם לפעמים אומרים מחמיא על זה. זה הכול עניין של שכר קטן ולא יחס טוב, ביורוקרטי מדי כלפי הקאדרים. והעובדה כי ההנהלה החליטה למכור את הספינות הישנות, כמו לא כולם. אנשים רוצים לעבוד ולקבל פרס ראוי. עם זאת, כדי לשנות את ספינות מטען יבש הישן חדשים, לדעתם, המנהיגות לא ממהר. אבל נניח כי הקשיים הם בחברה זמנית, ועד מהרה כל הבעיות הללו ייפתרו.

באופן כללי, את העבודה של הארגון הרוסי הוותיק ביותר OJSC צפון מערב החברה משלוח (כתובת של החברה: סנט פטרסבורג, B. Morskaya Str. 37) יכול להיקרא יעיל למדי. אין ספק שהחברה רווחית, ופעילותה תורמת להתפתחות המשק לא רק של אזור לנינגרד, אלא של כל רוסיה כולה.