TagAz "הארדי": ביקורות הבעלים

ברוסיה, נרחב פתח תעשיית הרכב. לפני מספר שנים, רשימה של מותגים מקומיים הוסיפה מפיק חדש - TagAz. מפעל זה מייצר מכוניות רק לא, אלא גם כלי רכב מסחריים קלים. בין אלה האחרונים ראוי לציין TagAz "הארדי". ביקורות של הבעלים, מפרטים, ומידע שימושי נוסף יידונו במאמר שלנו היום.

תכונה

איזה סוג של מכונית? TagAz "הארדי" - משאית קומפקטית, המיוצרת במתקנים של צמח רכב טאגאנרוג ב 2012. ההתקן מתוכנן להיות הסביר ביותר מסוגו. TagAz "הארדי" אין מתחרים בטווח המחיר שלה. המכונית מיועדת תחבורה קטנה עירונית, יש גודל ויכולת תמרון קומפקטי.

מכונת TagAz "הארדי" זמין בכמה גרסאות:

• משאית גרר.
• הטיה ואן המבודדת.
• מקרר.

עיצוב מכונית

TagAz "הארדי" בעל עיצוב פשוט של המונית. מבחינה חיצונית, העיצוב דומה מאוד ל מיניוואנים היפני 90 (בפרט, "נח טויוטה"). הנהג של המשאית בתוך צר מאוד. מתנגש, ללא תלות בתצורה, לא צבוע בצבע הגוף. עם זאת, יש פנסי ערפל עגולים. אופטיקה אותו ההורה הוא גבוה מאוד. סורג - שחור מעט מדי נעשה מעבר אופטיקה של מכסה המנוע.

יש מכונת TagAz "הארדי" קומפקטי למדי עם חוזרי כנפיים קטנות פונה. ידיות לדלתות ומראות - גם לא צבוע. גלגלים - החותמים על ידי 14 אינץ '. מאחורי הן "קרני" יחיד, אשר שוב מראה את המכונית השתייכות למעמד אור-משקל. המכונה בעלת מרווח גחון גבוה של 17.5 ס"מ. אחורי רק זוכר את הסינים "שלי" שמופיע ב- 1031, אשר יש את אותו מארז צר בביתן רחב. הדבר אינו מפתיע, משום מחצית באתרים הושאלו ממשאיות מסין. לדוגמה, אנחנו יכולים לקחת TagAz "מאסטר" - אותו "דונג פנג", רק בגרסה הרוסית.

מְכוֹנִית סְגוּרָה

בתוך TagAz "הארדי" - טיפוסי "סיני". אפילו לקצץ מהעץ מיוצר על אותו העיקרון כמו "פוטון", "Bavah" ומשאיות אחרות באסיה. פאנל עיצוב - פשוט צנוע. בשעה meree כך לאפיין TagAz "הארדי" ביקורות של הבעלים. הקונסולה המרכזית יש שתי deflector קטנה, זוג כפתורים, רדיו ויחידת בקרה בתנור. לרגלי בתא הכפפות נוסעים הוא קומפקטי. גלגל - שלושה דיבר, עשוי מפלסטיק קשיח. טור, ישנם שני "עלי כותרת מתג". ההגה אינו מצויד כרית אוויר. יש רק מותחני חגורה. בין הנהג לבין מושב הנוסע מקום בקושי מספיק מאחורי הקלעים PPC ו מנוף בלם היד (זה נורמלי עבור שחרור כבל). לוח המכשירים - קשקשים לבנים. טכומטר אינו זמין, וזה מאוד מוזר עבור משאית. כרטיסי דלת גזוז עם עור. אין חלונות חשמליים - החלון נפתח "משוטים" קונבנציונליים.

סקירות של בעלי אומרים שהם אָנוּשׁוּת חסרים במקומות. כמו כן, אין תא כפפות נוח, שיתאים לפורמט התיעוד של A-4 (כמו "גאזל"). אבל בתחום הזה לעתים קרובות יש לבצע את המסמכים וחשבוניות הנלווים. כמו כן, ישנן בעיות עם מושבי הסתגלות.

מאפיינים טכניים של הרכב

בדיוק כמו במקרה של "גאזל" (עד "עסקים"), רק מנוע בנזין ממוקם מתחת למכסה המנוע. נפח העבודה שלה של 1.3 ליטר, עוצמה - 78 כוחות סוס. מומנט באלף מהפכות 4 - 102 ניוטון מטר. בד בבד עם מנוע זה פועל על 5-מהירות תיבת הילוכים ידנית. זהו המנוע היחיד בקו זמין עבור TagAz "הארדי". מאפיינים טכניים של שלו די חלש. לכן, נתוני דרכון קיבולת מקסימלית של עד 990 קילו של ביצועים על-לוח. בגלל היקף העבודה הקטן של המנוע מתאפיין יעילות גבוהה. ב "הארדי" TagAZ מסחרי עירוני צורכת עד 9 ליטר. מנוע תואם תקן סביבתי "אירו-4". במקביל הגדול "לעכל" את הבנזין 92-ה. המכונה הוא לא דינמי, אך עשוי לנוע במהירות של 100-110 קמ"ש. אבל הכי נוח עבור המכונית הזו נחשבת למהירות 80 קמ"ש. כמו כן יש להבין כי יש לו מרכז כובד גבוה עקב האישור הענק. לחמניות המכונית לפינה, במיוחד כאשר נטען במלואו.

TagAz ותחבורה

בזכות הממדים הקומפקטיים שלה, "הארדי" הפך מכונית תחרותית לתחבורה עירונית. אורך מכונית הוא 4.4 מטר, רוחב - 1.7 מ ', הגובה - לא יותר משני (תלוי בגוף). אישור גבוה מאפשר להגיע לכל נקודה של פריקה, לרבות עלייה חדה ועל מדרכות גבוהות. המכונה הוא מסוגל לנסוע לאן לא provernetsya אפילו שלושה מטרים "גאזל". במקביל, כפי שציינו רבים בעלי בסקירות שלהם, היתרון העיקרי של הרכב המסחרי "הארדי".

בעיות

בעלים רבים מתלוננים שלא לנתונים החלשים. TagAz "הארדי" יש לבנות באיכות נמוכה. אז, כשנה לאחר הניתוח של קילוף צבע על הטנק (אתה צריך להתמודד עם כוח הכבידה אנטי לבד), יש בעיות עם היגוי. לוח המכשירים הוא לא אינפורמטיבי, לפעמים "מרכבה" מד מהירות ומד מרחק. אבל אז אתה צריך ללכת אך ורק על קילומטראז שצוין. בעיה דומה היתה הראשונה "הבא", שבו מד מרחק מתאפס לאפס 60 000 שדה. למרות העובדה כי המכונית מיוצרת ברוסיה, הבעלים מתלוננים על מחסור בחלקי חילוף. המכונית נלקחת מתוך הפקת 2014, כך למצוא משהו חדש הוא קשה מאוד, בניגוד "גאזל". בין בעיות אחרות - חשמל עני יש TagAz "הארדי". סליל ההצתה מספק כשלים נעלמי טבולים.

עלות וציוד

מאז המכונית היא כבר מחוץ ייצור, אתה יכול למצוא אותו רק בשוק המשני. עלות הנושא ואן "טרי" 2014 - 360-380 אלף רובל.

בשינה המכונה בסיס TagAZ "הארדי" מצוידים הגה כוח חשמלי (שליטת reechnoe כאן), מערכת ABS, מול ופנסי ערפל אחוריים. בניגוד בתצורה תלוי בסוג הגוף. "הארדי" יכול להיות מצויד בארבעה סוגים של גופים (אשר שפרטנו לעיל במאמר זה), כולל המארז.

רכישת שאלה

עכשיו היא הבעיה העיקרית - אם רכישת מטען TagAz "הארדי" הוא מתאים את העסק? ספקים רבים תשובה שלילית לשאלה זו. הסיבה הראשונה TagAz "הארדי" הוא לא רווחי, היא מחסור בחלקי חילוף. המכונית לפני 3 שנים הוא מתוך הפקה, ועל דבר הפירוק בגלל השכיחות הנמוכה של דגמים. כמו כן, המכונה הוא מאוד בעייתי לשמור. שירותים רבים מסרבים לתקן מכונית כזו (שוב, בשל חוסר נזילות). הנחמה TagAz "הארדי" תוכנית משאיר הרבה כדי להיות הרצוי.

מסקנה

אז הבנו מה יש TagAz "הארדי" ביקורות, מפרטים, עיצוב ומחיר. רכב "טבע" בקרב המתחרים. גודל קטן מספיק כדי להיות טוב יותר מאשר "גאזל". שוב, לא לשכוח את "הסיני". החלק המזרחי של הפדרציה הרוסית וכל הולך על מכוניות יפניות. בשיעור זה, האפשרות הטובה ביותר נחשבת "יונדאי פורטר." המכונה בעלת הרכבה באיכות טובה ויש לו מרווח ביטחון מספיק. לאור הנסיבות הללו, TagAz החליט להסיר את "הארדי" עם ייצור סדרתי.