UAZ 390,945 "האיכר" - ארבע-גלגלית היברידית של הייצור המקומי

UAZ 390,945 "איכר" - התוצאה של שילוב יוצא דופן של טנדרים ומשאיות. אם תסתכל טוב מקרוב, אתה יכול לראות כי הגוף והשלדה של המכונית הושאלו ממשאית 3303 UAZ המודל ואת התא (לייתר דיוק, חצי ממנו) - את "הכיכר" האגדית. לדברי היצרן, השינוי החדש שונה טנדר פשוט כי יש חדירות ונוחות גבוהות. עם הראשון, כמובן, אי אפשר להתווכח, השימוש של כל גלגל הכונן הניב פירות. אבל הנוחות ... כאן המצב שונה.

עיצוב

כדי להבין את התכונות של החדש UAZ, אנחנו מתחילים עם העיצוב.

למען האמת, אין מה לדבר על המראה. הבקתה בת, מארז משאית הלוח הוא גם לא חדש. אם אתה לצלול לתוך ההיסטוריה ולהשוות הראשון UAZ, אשר מהנדס לקח מחצית הגוף מונח על המסגרת, שום דבר לא באמת השתנה. לפי הסטנדרטים של היום זה פיתוח של שנות ה -60. ואז על כל סראונד כרום ערכת גוף אווירודינמי מגן, אפילו לא באו בחשבון. יתר על כן, "ראשן" - רכב צבאי, כך העיצוב שלו, כמה אנשים חשבו, ובאותן שנים במיוחד. באופן כללי, המעבר מן "מלחמה" כדי UAZ "אזרח" נכשל. וגם לחכות עד שהוא הופך מתקדם, זה לא הגיוני.

סלון

ועכשיו הדבר החשוב ביותר - הבקתה. כאן, על פי היצרן, יש הכל עבור הנוחות של חקלאי קונבנציונלי. שהמהנדסים התכוונו, קוראים שינוי של "חקלאי" (זה מילה ממוצא האמריקאי) אם הם ברוסיה מעולם לא היה, זה לא ברור. UAZ 390,945, ניתן ללמוד בשלב הפיתוח, אבל אנחנו, בנוסף פעמים "סופר-הסגפנית" לוח המחוונים סובייטיים הישנות, זוג "ארונות" דומת כורסא, שולחן חדש, עומד ביניהם, לא הבחינו בדבר.

בהעדר אלקטרוניקה ונוחות, אולי, והופך את המכונה קלה יותר לשימוש, אבל לא עד כדי כך.

מה יש מתחת למכסה המנוע?

על מנוע בנזין UAZ משאית החדש - ZMZ 409. בשעת הסנטימטרים שלה 2700 מעוקב של נפח זה נותן כוח של 112 כוחות סוס. אגב, עד לא מזמן, כדי "חקלאים" משתמשים במנוע מאייד. עכשיו מזרק UAZ עם תקן אקולוגי-2 אירו. מנוע במצב רוח מרומם, היי-מומנט, אבל השידור החמישי הוא בבירור לא מספיק על הכביש (4MKPP מוגדר "איכר"). כבר ב 60 קילומטרים בפנים מתחיל לעצבן, לרטוט ולעשות רעש. בידוד רעש כאן, בלשון המעטה, לא את הטוב ביותר.

זה יכול להיות כל כך רע?

כמובן שלא. בשנת הצדקה של עיצוב עתיק וסלון נוח יכול לומר שאולי זה בגלל UAZ זה עדיין בעל עיצוב פשוט ואמין כזה. UAZ 390,945 לתקן יכול להיות פשוט בתחום, אתה יכול לקנות חוסך במחיר אפסי ולהגדיר עבור 5 דקות בנוכחות מינימום של כלים. ואם אין כלי, אתה תמיד יכול להשתמש בחומרים בהישג יד. וזה לא בדיוני, אבל עובדה ממשית. נסה לעשות זאת עם "האצן", והוא לא עבר קילומטר אחרי תיקון כזה, לשבור ולעמוד על הקווים, ולאחר מכן להמתין ציון ענק במרכז הטכני. UAZ שלנו בעקשנות לסבול כל מכשולים יעברו כל ביצה, ואם זה שובר, יגיע לבית 50 הקילומטרים 5 או אפילו הבאים.

לכן, למרות הנוחות נמוכה ועיצוב מיושן, מבחינת ציוד טכני UAZ 390,945 בשיא אהבתו ואת הנהגים שלנו. ואנחנו מעריכים את זה בשביל מה זה באמת אמין, קל לתפעול וזול לשמור, אם כי, כמובן, על הביקורת של נוחות ועיצוב הרבה.