איוון Moskvitin: ביוגרפיה והישגים

החוקר הרוסי מצטיין ההרפתקן איוון Moskvitin, הופך לאחד מאנשי המפתח להתפתחות של המזרח הרחוק וסיביר, הותיר מעט מאוד מידע על חייו. Forever נסתר מאיתנו לא רק את הפרטים, המתארים היבטים של המראה שלו, אבל גם רבים של ביוגרפיות. ובכל זאת, את שירותיו רוסיה כל כך גדולים, כי פשוט טומסק הקוזאקים - תרומת איוון Moskvitin למדע גיאוגרפי היא באמת לא תסולא בפז - לנצח נכנסו להיסטוריה של רוסיה.

העידן של כיבוש שטחים חדשים

בשנות השלושים של המאה XVII היה פיתוח פעיל של אדמות שלא היו ידועים קודם שוכב מעבר להרי אוראל גרייט. נקודת המוצא חוקר של העידן הייתה יקוטסק. זה מכאן החל את מסעם אל הנוסעים הנואשים הידועים. הכיוונים העיקריים של תנועת פלוגות היו שני - המצפון ומדרום לנה הנהר. זה ידוע כי בקצה הטייגה הצפוף של נתיבי המים כבר מזמן משמש הודעות טבעיות דרך.

איוון Moskvitin, שנים של חיים אשר נפלו בדיוק בתקופה זו, הייתה אחד מאותם ראשי נואש המשכרת קצות אוויר נחקרו. היו אלה הוא כמו אופקים - טומסק אטאמן דמיטרי Epifanovich Kopal. אנחנו לא נותנים להם לנוח שמועות כי אי שם במזרח יש את הים החם. קשה לומר מדוע הוא נקרא בדיוק חם - אולי על ידי עמותה עם השמש, להגיע לשם כל בוקר. אבל כדי להגיע לחוף הזה, היה צורך לעבור לא על פני השטח של הנהר, ולעשות את דרכה לאורך המאות, הטייגה בלא הפרעה.

תחילת המסע

והנה בשנת 1637 יחד עם פלוגת Kopal הקוזאקים עברה מזרחה, ויחד עם זה הלך לחברו - טומסק קוזאק איוון Moskvitin. היסטוריה לא נשמר ולא תאריך הלידה שלו, אין מידע על הדרכים שבהן ה 'הוביל אותו טומסק. אפשר רק לנחש על סמך שם משפחתו. בימים עברו הוחלט לכבד אנשים במקום לידה משלהם, או לאבותיהם הישירים. אז לא מן הנמנע להניח שאם אתה לא איוון עצמו, אביו וסבו היו מארצות מוסקבה.

אחרי שהתחלתי בטומסק, שהגיעו יקוטסק, והמשיך לנוע מזרחה. לפני שאנחנו להעמיק אל היער, הם ניצלו נתיב המים כבר מכירים. בחיפוש של "שטחים חדשים" (כאמור במסמכים של העידן), ואת הים החם, הנוסעים ירדו ב 1638, לאורך נהר לנה ל תזרים אלדנה שלה, ועל זה במשך חמישה שבועות עולים, נעו סטרוגה באמצעות החבלים ומוטים שלו. עושה את זה בדרך הקשה הקוזאקים הגיע הפה של אחר הטייגה הנהר, שנקרא מאי - יובל הימני של אלדן.

המידע הראשון על נהר אמאר

כאן, במדבר הטייגה, הם נפגשו שמאן, האמיתי - בזמן כזה פגישה היה בסדר. בעזרתו של מתורגמן סמיון פטרוב, נלקח במיוחד בחוליית למען במקרים כאלה, Kopal לומדת מן קוסם היער, כי בדרום, ממש מעבר לרכס, לוקח נהר ענק, אשר שבטים מקומיים שנקראים סירקולו. אבל החדשות העיקריות הייתה העובדה, על פי השאמאן, חי על גדותיו הם רבים "יושבים", כלומר אנשים לא פעילים, העוסקים לבעלי חיים וחקלאות. אז בפעם הראשונה עם הריבון שמע על סיבירי הגדול נהר אמאר.

אבל המטרה העיקרית של המשלחת - הים החם, עדיין נקרא הקוזאקים על המזרח. בחודש מאי 1639 אטאמן מצויד בחיפוש הדרך אל ואנגארד "ים-האוקיינוס" הנחשק בראשות איוון Moskvitin הועלתה. הביוגרפיה שלו היא כה חסרה ולקנות את העובדות, אך מתרבה הפרק בפירוט. זה ידוע כי שבפיקודו היו שלושה תריסרים של הקוזקים האמינים ביותר ומנוסים. בנוסף, כדי לעזור להם נשכרו מדריכים - Evenki.

במעלה הנהר מיי

ככל הקרובים ביותר של העוזר שלו איוון Moskvitin לקח תושבי יקוטסק קוזאק Kolobov. שמתי מעוגן היטב בהיסטוריה בשל העובדה כי ב 1646 הוא והבוס שלו, קיסר מסר דו"ח שנכתב על השתתפותו בסיור. מסמך זה, הנקרא "Skaskiv" הפך את העדויות ההיסטוריות החשובות ביותר של אירועים הקשורים לפתיחת הים אוקוטסק. בשנת החוליה נכנסו ומתרגם - שכבר הוזכר סיימון פטרוב.

לפיכך התגבשה הלהקה המשיכה את הדרך אל הרפסודה מיי שטוח התחתונה - סירה גדולה ומרווחת. אבל הצרה היא כי במשך כמאתיים קילומטרים משם רוב הדרך נאלץ לגרור אותו Tow חבל, אלץ את דרכו בסבך החוף העבה. לאחר שישה שבועות של דרך כבדה הקוזאקים הגיעו לנהר הטייגה אחרת - Nyudymi צר ורדוד.

השביל אל הרכס Dzhugdzhur

יש לו להיפרד רפסודה גדולה, אבל כבדה ומסורבלת, ולבנות כמה מחרשות אור. הם נוסעים הגיעו לנהר העליון. במהלך הדרך איוון Moskvitin תיאר בקצרה את כל שראו תזרימי לנה מאי Nyudymi, אשר שימש לאחר מכן כדי לקמפל מפות של האזור.

לפניהם היה ירוק מול, מכוסה יער אורנים, מעביר נמוכים מן הרכס, על שמו Dzhugdzhur. זה היה צעד חשוב בדרך - רכס הרים שהפריד בין הנחל השייכים למערכת לנה מאלה שזרמו אל אותם הרצוי "הים -. האוקיינוס" Pass איוון Moskvin עם חייליו חצה ליום, עוזב את המחרשה, ואת לוקחים איתם ההכרחי בלבד.

ליד הנהר הוייה

על המדרון שממול הוא שוב נפגשו הנהר - איטי ורדוד, מה שהופך בדרכה לולאה הרחבה לפני להתחבר עם Uloy - אחד של אגן הים אוקוטסק. הייתי צריך להשתלט על הצירים, וכדי להסתדר שוב סטרוגה. אבל עכשיו הנהר עצמו עוזר נוסע. אם אתה עדיין מטפס במעלה הנהר, הם היו צריכים לגרור את עצמי אל סירותיהם, אבל עכשיו, יורד, אתה יכול לנצל למנוחה קצרה.

שמונה ימים לפני הרעש האופייני נשמעו, אזהרה של הגישה של מפלים תלולים ומסוכנים, אשר נאמרו להם מדריכים - Evenki. מי שמלא את אבני הנחל נמתחו לאורך מרחק גדול, ושוב נאלץ לזרוק לאחרונה עשה את המחרשה, ואת מטען כתפיים, לדשדש הטייגה העביר. נוסף על צרות הקוזאקים ידי הפעם נגמרו מזון לחדש את העתודות שלה על חשבון משאבי טבע לא היה אפשרי - הנהר היה bezrybnoy, ועל חופיו הצליח לאסוף רק כמה גרגרי prigorshen.

הדרך המיוחלת אל האוקיינוס

אבל לא לאבד הקוזאקים הלב, ודוגמה עבורם היה איוון Moskvitin. שנים של חיים בילו בקצה הטייגה, למדו אותו להיות חזק. עוברים דרך חלק מסוכן של הנהר, הם שוב עושים את הדבר הרגיל כבר - בניית סירות. הפעם, הם בנו קאנו לצוות מראש, ועבור כל אחד אחר - סירת תחבורה גדולה וכבדה, מסוגל להכיל שלושים אנשים וכל המטען של המשלחת. בקרוב הגיע אמידים ועשירים בדגים של הדלאי הנהר. אם לפני הקוזקים היו צריך לאכול קליפת עץ, עשב ושורשים, עכשיו זה זמן ארוחת דגים דשנה.

חמישה ימים לאחר מכן, התרחש אירוע, אשר הפך לחלק מההיסטוריה של גאוגרפיה לאומית - איוון Moskvitin ומפלגתו הגיעו לים אוקוטסק. כל הדרך מן הפה של הנהר של מאי "ים-אוקיינוס" היה להתגבר בעוד חודשים. קחו בחשבון כי הוא רץ על טריטוריה בעבר נחקר, ונסיבות שונות דרשו ידי מטיילים עצירות תכופות. כתוצאה מכך, בחודש אוגוסט 1639 חוקרים רוסים בפעם הראשונה בהיסטוריה הגיעו בחלק הצפון המערבי של האוקיינוס השקט - הים אוקוטסק.

תחילת חוף המחקר

הסתיו הגיע. Of החריפה נמסר על הנהר הוייה, קבוצה של קוזאקים עברה לצפון כדי ללמוד ולתאר את חוף הים. כל להנחות מעשיהם בוצעו איוון Moskvitin. תרומה למדע גיאוגרפי לשים קדימה מפלגה זו, הייתה עצומה. הם היו להתגבר על ידי מרחק של מעל חמש מאות קילומטרים, שבמהלכו ההקלטה התקיימה. חלק משמעותי של הכביש נעשה דרך הים על סירה.

הניסיון הוכיח את הצורך במסע הזה בנה כלי גדול ואמין, וכן להמשך נסיעה הקוזאקים בנוי שני קוך קטן אבל חזק מצויד תרנים ומפרשים. לפיכך, 1639-1640 שנתי החורף הונחו התחלה סמלית של בניית צי האוקיינוס השקט.

בקיץ המפלגה הפליגה לים מדרום והגיע מפרץ סחלין. Seaway איוונה Moskvitina וצוות גם תוארו בפירוט, וכן קרקעות הנדודים שלהם. לחוף יבשת של הים אוקוטסק עבור אלף שבעה מאה קילומטרים, בפעם הראשונה בהיסטוריה, הושלם ולומד עם רוסי.

בפאתי הנהר סיבירי הגדול

במסעו איוון Moskvitin התקרב אל שפך נהר אמאר, אבל הוא לא יכול להיכנס לתוכו. ביום שיש שתי סיבות - רעב, נאלץ ההפך של חוקרים, מדריכים וסיפורים אמיצים לגבי האופי האגרסיבי מאוד של תושבי החוף. מנסה להיכנס במגע איתם ובכך לחדש את המלאי של אוכל היה מאוד מסוכן, ובעקבות זאת החליטה לחזור. באביב 1641 הקוזאקים חצה את Dzhugdzhur הרכס השני, והלכו אחד היובלים של נהר מאי. בחודש יולי של אותה שנה שלמה המפלגה חזרו בשלום יקוטסק.

מתוך השממה הטייגה - מוסקבה

מסמכים של אותה התקופה דיווחו כי איוון Moskvitin, הפתיחה אשר היו חשובים מאוד רשויות יאקוטיים, הוא הועלה לדרגת Pentecostals, ועל הקוזאקים שלו עבור כל פרמית העבודה וחסך ארבע השנים קבלה - שעות עד חמישה רובל. עם זאת, אפילו המכובד ביותר יתר על כן הוצא פיסת הבד. בשנת 1646 Moskvitina המושאלים מוסקבה לדווח לקיסר. אז בפעם הראשונה בעיר הבירה למדה על האפשרות משלחת אל חופי הים אוקוטסק. הגעתי הביתה נוסע אמיץ, כבר בדרגת מושל.

עבור כיבוש נוסף של שטחים פתוחים, הוא המליץ לשלוח ריחוק מזוין גדול, המונה לא פחות מעשרת אלפים אנשים עם רובים מספיק אוכל. על פי עדותו, שוליים אלה היו עשירים במיוחד של חיות ודגים ופרווה, אשר יכול להביא הכנסות משמעותיות לאוצר.

כאן, אולי, ואת כל המידע השאיר איוון Moskvitin. שנים של חיים ומוות של האיש הזה היו ידועים, אבל לנצח בהיסטוריה של שמו ואת התרומה שהוא עשה בפיתוח של המזרח הרחוק. עבודתו נמשכה על ידי נוסעים אחרים, ביניהם אחד המפורסמים ביותר היה VD Poyarkov. ללא ספק, המוטו איוונה Moskvitina וחסידיו יכול לבוא לידי ביטוי על ידי המילים של ישו: "בקשו ו והייתם למצוא" והם היו עסוקים בחיפוש אחר הלא נודע ועל מרחקים הטייגה, ואת במרחב העצום של הים.