אלוף הפלות ארנסט אודט: ביוגרפיה

זה הוכרז רשמית כי ארנסט אודט התרסק במהלך מטוסי המבחן. הנאצים קברו אותו בהצטיינות. עם זאת, מעטים יודעים כי אס הטייס לשים כדור במצח. מי הביא את הטייס הטוב ביותר של הלופטוואפה להתאבדות?

ילדותו ונעוריו של אייס בעתיד

ארנסט אודט, שתאריך הלידה - 26 אפריל, 1896, נולד בפרנקפורט, המרכז התעשייתי הגדול ביותר במדינת הסה בגרמניה. בשנת 1890 עבר המשפחה מינכן, שבו אביו של ארנסט ייסד מפעל לייצור ציוד סניטרי. מאז ילדות, ארנסט אודט היה ילד שמח ועליז, מי אבא עשיר בשום אופן הכחיש. מטוסים פגעו המפואר שלו, כשמסתכל דרך הגדר ליד אוטו גוסטב מפעל המטוסים. ארנסט אודט ראה אנשים של בד ועץ יצרו ציפור מעשה ידי אדם. הוא חלם לטוס, חופש, אשר נתן. החלום הזה בסופו של דבר יהפוך לטרגדיה שלו.

החלום של שירות צבאי

בחודש אוגוסט 1914, המלחמה החלה בהתלהבות. כל גרמני רצה ללכת לצבא, כולל שמונה עשרה ארנסט אודט, שהחליט להתגייס. עם זאת, הוועדה הרפואית לא תומכת בלהט מהרצון של הגבר הצעיר. הוא היה בריא, אבל עם צמיחה של 160 ס"מ מלפנים היתה טובה לכלום.

עם זאת, ארנסט אודט לא אמר נואש, שהיה לו כרטיס מיוחד לחזית - אופנוע, מתנת אב עשיר. מועדון מתנדב גרמני חפש רוכבי אופנוע כדי לתקשר עם הצבא. ארנסט אודט (סנטימטר תמונה. מעל) התעקש שואף להיות בחזית בחפירות. המציאות של המלחמה הייתה אכזרית ועקובה מדם, אבל בשנה הראשונה עדיין נתפסה באור פטריוטי. המלחמה הייתה חוויה לכל החבר'ה שרצו להיות גיבורים. מכתבים כי E. Udet שלחה הוריו היו מלאים ביטוי שחצנות כי היה אופייני מאוד לתקופה ההיא. במקום זאת, הוא היה תלמיד בית ספר רברבנות, חתירה לשכוח את הפחד.

עם זאת, הוא הצליח "לעוף מכאן" ממנו.

חלום שהתגשם

ידיעת מנועי מטוסים עזרה E. Udet להגשים את חלומו ולהיות טייס קרב. באותו זמן, טייסים באוויר היו מושא פולחן חדש - אבירי סקיי. הם טסו במבנה שברירי של בד דיקט. באוויר, הכל היה כמו משחק, אבל זה היה קרב קטלני.

צבא טייס הגרמני Udet ארנסט כתב: "אי אפשר לחשוב שכל טייס שופל יש לך אמא מי יתאבל עליו." הוא תמיד מעלים עין, כחבר של הטייסת המפורסמת של הברון מאנפרד פון ריכטהופן. ברון אדום - כינוי אייס הטוב ביותר של מלחמת העולם הראשונה קבל לאחר המרכב של המטוסים שלו נצבע מחדש בצבע אדום בוהק. הוא היה מודל לחיקוי עבור טייסים צעירים. עם זאת, שינה את החיים Ernsta Udeta אחר טייס - הרמן גרינג. בדם קר, שאפתן תאבי כוח אדם. מאוחר יותר, היה זה הוא אשר יוביל את הלופטוואפה. מאוד שונה היה צעיר ארנסט אודט, של החיים הטייס היה מלא ענייני התלהבות ואהבה, הוא פוחז, שאהב נשים.

בתום המלחמה בגרמניה, חלה הפיכה, אשר נוצר כתוצאה של רפובליקת ויימאר. בעלות הברית החרימה כל מה שיכול לעוף. בזמנו של התעופה חלומות נאלצו להידחות.

ארנסט אודט הממוקם בנוחות במינכן. לידו נמצא בדירה מרווחת חיה חייל אחר, טוראי ראשון לשעבר אדולף היטלר. הוא פשוט הפך למנהיג של מפלגה קטנה. בעוד השניים לא נפגשו.

ייצור עצמי של מטוסים

בתוך א 'Udet היתה לי תשוקה אחת בלבד - עף. עם אלוף הפלות הכסף העשיר האמריקניות ארנסט אודט נוסד חברת תעופה קטנה ומאז החל לכנות את עצמו תעשיין. אבות הטיפוס הראשונים של המטוס להקים בחשאי בחווית העופות, כפי שחוזה ורסאי אסרו על הייצור של מטוסים. מאוחר יותר, רוב הכסף התחילו להגיע מהצבא, שהחל בעת רגיעה מחודשת מדאיגה. Udet החל לטוס שוב.

ארנסט אודט: חייו של הטייס בסרט

הוא סיכן את חייו מול קהל עצום, הן בגרמניה ובאמריקה, ביצוע פעלולים מסוכנים באוויר. לחימה מתפשטת להיות טריקי קרקס. בשמים, הוא היה גאון, טייס ואמן. עם ארנסט זו הוזמנה לקולנוע. עם טייס אומץ המטורף ארנסט אודט עף מתחת לגשרי איסר במינכן. הוא שיחק בסרט הטייס, שהופל מעל הסוואנה האפריקאית בסווזילנד. בפעמים אחרות הוא טס בין קירות קרחון בגרינלנד עבור סרט בודד, אשר כיכב גם חברו לני ריפנשטאל. בשנת 1933, ארנסט אודט שיחק את עצמו בסרט «SOS! אייסברג! "

הצטרפות למפלגה הנאצית

כל מי שהכיר הטייס הגרמני, אמר כי זה היה אדם עליז וידידותי, נשמה של החברה. נראה היה שהוא מחוץ לפוליטיקה. עם זאת, זה לא היה המקרה. ארנסט אודט, הביוגרפיה שלהם - הנושא של המאמר הזה, על פי נתונים היסטוריים של המשרד הפדרלי בברלין, הצטרף למפלגה של הנציונל סוציאליסטים 1 במאי 1933, ברגע שהוא עלה לשלטון. מה גרם אדיש טייס פוליטיקה פלייבוי להצטרף לנאצים? זה היה פיתוי שכנגדה הוא לא הצליח להתאפק.

הנשמה לשטן

כאשר אדולף היטלר עשה את דרכו לשלטון, E. Udet נסע לאמריקה, שם הוא עשה עסקה עם השטן, אבל עד כה זה לא מניח.

בעיתונות האמריקאית כתב כי E. Udet, אס הגרמני אדולף היטלר עשה רושם רב. ארנסט התערב בפוליטיקה בגלל מטוס "ווית'רס" עם מנוע חזק, אשר היה מסוגל לבצע את הפעלולים הנועזים ביותר. ג גרינג הסכים לקנות שניים מהלוחמים הללו עבור E. אמריקאי Udet אם הוא הצטרף למפלגה. ארנסט אודט היה מאושר כמו ילד, אשר הציג צעצוע חדש. יצרני המטוסים האמריקאים המטוסים היו התגלמות חלומותיו. ונוחת אנכית, ממוצא אנכי ... הוא קרא אותו מנוע עף. נוס אלומיניום ב 700 כוחות סוס, שבגללו ארנסט אודט מכר את נשמתו ... עליות מודגשות ולהפחית הטייס הגרמני מתבקש יותר ויותר רעיונות חדשים כדי פעלולים מסכני חיים.

מכור לאלכוהול

ארנסט אודט - טייס אמיץ עם מדליית "עבור שירות ב קרב". בעיצומו של כל הפאר ותשומת לב מיוחדת לעצמו, הוא נשאר איש בודד. ניסיתי שלא לחשוב על סוגיות מדיניות המתעוררים של מפלגתו, הוא חיפש עוד ועוד גישה לאלכוהול. יין, בירה, קוניאק הפכה לוויה יומית של הטייס הגרמני. הוא הורה בר ביצוע נגר, אשר הוא לקח איתו במהלך כל הטיסות. משקפיים נארזו בזהירות כדי לעמוד בכל טריק.

א Udet תמיד שיכור במהלך הטיסה. בעוד שתיית אלכוהול נחשב מועסק עבור גברים אמיתיים. הוא נראה שיכור, לאלף הפחדים שלך, כי הוא הרגיש שלא להתמודד עם המשימות שהוטלו. ב -10 בפברואר, 1936, על פי המלצת מר גרינג, ארנסט אודט הוביל את הבדיקה של מטוסים מפציצים לוחם של הלופטוואפה. מאוחר יותר, עם 9 ביוני, 1936, א Udet הפך אוצרת המחלקה הטכנית של משרד התעופה, ועד מהרה המפקח הכללי של הלופטוואפה.

סמל חי של הרייך השלישי

"אנשים צעירים לא צריכים לוותר לפני הקשיים," - כך אומר ג גרינג, והוא נזקק לסמל חי של אומץ לב וגבורה של כבוד. זהו סמל כזה עבור הדור הצעיר היה להיות א Udet. בסרטון השבועי מראה את החיים של הטייס הגרמני, אשר על ידי הדוגמא שלהם צריך לעורר את הנוער של גרמניה הנאצית כדי נצל חדש. Udet לא להתנגד שיחק את התפקיד הזה. עם זאת, התחושות של סתירה הקרועה שלו.

משרד כבית כלא

"בשנת ריח היער הגרמני של פגרים" - כפי שתואר על ידי א Udet אז המצב במדינה, השאיר פתק ביומנו. משרד התעופה רייך הפך מנגנון ביורוקרטי ענק. באותה תקופה כבר היה לו דרגה גבוהה ארנסט אודט - קולונל-גנרל, והוא היה המפקח הראשי של חיל האוויר של גרמניה. כותרות האשלייתי אלה מחמיאות, אך בעת ובעונה האחת דרשו עבודת נייר ענקית. משרד התעופה הופך לכלא שלו. מספר עובדי האגף הצבאי גדל 3000 אנשים. ג גרינג רצה להפוך את המטוס לתוך הכוח העיקרי של הצבא הגרמני. זה udet אותה נוסטלגיה לימים בהם לחתוך את מרחבי השמים על המטוס שלו. הוא היה בעל חלומות, ונמלט מן הקשיים. וזה כל הזמן דחפו את המחשבה על הבעיות הבוערות של הפקידות. עם זאת, הם היו כל הזמן על עקביו.

הכנות לקראת מלחמה

באותו זמן, E. Udet אישר תוכנית מחדש מדינות מתכוננת למלחמה. בתוך פחות משנתיים, מספר מטוסים עלה מ 4300 ל 24,000 יחידות קרביות, כלומר. E. כמעט 6 פעמים. בשנת Rechlin, מאה קילומטרים מצפון לברלין, מטוסים אלה נבדקו תחילה. 3 ביולי, 1939 עם הפקוח הכללי נשלח היטלר אדולף Rechlin, שרץ באופן אישי להסתכל שדרוג חיל האוויר בגרמניה. הוא השתוקק לראות את האישור של אמונתו כי אף אחד ושום דבר לא יכול לנצח אותו התעופה, כי המלחמה יכולה להתחיל. ג גרינג וא Udet - גיבורים, טייסי קרב מיומן של מלחמת העולם הראשונה - בכבוד הראה את הכוח והעוצמה של מטוסים גרמניים לפני גופנית זוטר. ארנסט אודט עצמו והראה את כישוריו באוויר מול א היטלר. הפיהרר התרשם, מיומנויות גרמניות לשירות רצונו הטירוף להתחיל מלחמת עולם השראה.

ארנסט אודט: עובדות מעניינות

יש שפע של ראיות של האמנות הגבוהה של מטיס מיומנויות של הטייס הגרמני. משרד תעופה גרמנית בעין יפה מתייחס טייס אס תעלוליו אוויר, מחשש לחייו. עם זאת, על אחריותך בלבד, הטייס הגרמני עדיין עושה אותם. כן, הוא היה מאסטר של אווירובטיקה ארנסט אודט. עובדות מעניינות על הנושא הן כדלקמן:

• הוא שייך דמות כמו "מחבל צלילה". מטוס Howling עם דיוק גבוה מכה מטרות קרקעיות, להיות קרוב ככל האפשר אל הקרקע.
• אף אחד חוץ ממנו, לא העז ללכת כל כך טוב מן לולאה מתה, להישאר קרוב לקרקע.
• אף אחד לא יכול להעלות ממחטה מאגף המטוס לקרקע.
• אחד הטריקים המרהיבים ביותר שאף אחד לא יכול לחזור עם המנוע העמום ולא מדחף קבוע של המטוס שלו E. Udet עשה לולאה נוספת, ואז לאט לאט במורד המסלול ולשים המטוס על הקרקע.

עדי דיבר הטריקים הייחודיים זה דמה שיונה תעוף.

התאבדות היא הטייס הטוב ביותר של גרמניה הנאצית

"אתה לא יכול להילחם עם רוסית. אולי אף אחד לא ישים לב שאתה צריך לבנות הרבה מטוסים. המדינה חסרה מאוד אלומיניום לכלי רכב צבאי, "- חשבתי כך קל E. Udet בדלפק קבלת השנה החדשה בשגרירות הסובייטית לכבוד חתימת הסכם אי-לוחמה גרמניה על ברית המועצות בשנת 1940. עם זאת, ההנהגה של הרייך השלישי שחושב אחרת. לאחר השעבוד הרבה של אירופה, היטלר חלם התקפה מהירה על ברית המועצות ואת הלכידה המהירה משטחתה עד הרי אורל. אבל זה יהיה מאוחר, אבל עכשיו המטרה העיקרית - בריטניה. הפיהרר הורה להפציץ אנגליה, בגלל הדרך שהם חוצים את התעלה נפתחה. הקרב על בריטניה.

א Udet ידע כי חיל האוויר הגרמני לא יכול לנצח, שכן המרחק בין אנגליה וגרמניה גבוה מדי. מפציצים כבדים ואיטיים הפכו מטרה קלה עבור ההגנה האווירית המלכותית של בריטניה. פצצות נופלות על אנגליה, הוסיפה רק הרצון של הבריטים כדי להתנגד. כתוצאה מכך, הבליץ האוויר נגד אנגליה נכשל. ג גרינג כל הכישלונות מאשים Udet ארנסט רק.

שלו להגביל את הכוח ואת נגמל בחדות מ מחבל אסטרטגי 4-מנוע עיצוב נוסף, טווח ארוך, אשר היה החלום של אייס הטייס. לאחר הפלישה הגרמנית לברית המועצות, E. Udet הרגשתי חוסר היכולת שלו לבצע צי אוויר ידנית בשתי חזיתות, בין ברית המועצות ובריטניה.

14 בנובמבר, 1941 באחוזתו שבפאתי ברלין, ארנסט אודט התאבד ביריית אקדח ירה. הלופטוואפה טייס גרמני נקבר בבית הקברות של ברלין עבור הצבא.