בגלל תקלה במנוע Z18XER: החלפת אטמים מחליף חום

בעולם של היום יש כל כך תחנות שירות רבות שיכולים לפתור את כל בעיות שהתעוררו המכונית שלך. עם זאת, זה לא תמיד אפשרי לעשות זול - לעתים קרובות עבור התיקונים הנדרשים כדי לשים הרבה כסף, וכמעט מחצית מהם "עבודה", כי הוא לשלם עבור שירותים שספקתם. כמובן, לא כולם ירצו להשקיע הרבה כסף כשהוא יכול לעשות משהו בכוחות עצמם.

מדי לנהגים מעדיפים לבלות את סוף השבוע מתחת למכסה המנוע של המכונית שלך, תמיד משהו לתקן, לשנות ולשפר. מאמר זה מתמקד אחד מאוד מעניין עבור התהליך המנוע. Z18XER. החלפת אטמים מחליף חום - הליך אשר ייתכן שתידרש ללא חומרים יותר משישה או שבעה אלף. אבל למעשה, אתה יכול לחסוך כסף ברצינות, להוציא אם זה לשנות את עצמך. כמובן, אם תעשה זאת לא ישקר ולא ידיים, ולא הנשמה, עדיף לסמוך על אנשי מקצוע, אבל אם אתה לא בשנה הראשונה לבדה בשיפוץ המכונית שלך, אתה יכול לנסות להתמודד עם הבעיה בעצמם מנוע Z18XER.

החלפת אטמים מחליף חום - משימה מפרכת למדי, אז אתה צריך לנסות להיות כמו, במיוחד אם המנוע שלך משרת אותך במשך זמן רב ואתה לעולם לא פורק.

ראיות

אז, כאשר הוא נדרש החלפת אטם מנוע Z18XER של מחליף חום? ישנם כמה סימנים שלפיהם ניתן לקבוע מה שאתה צריך לעשות תיקון מסוים זה. החשוב ביותר ביניהם - ריח לא נעים בתא. זה משהו שאתה עשוי להבחין מייד, אך ישנם גורמים אחרים המצביעים על בעיה כאשר יש לך יבחן המנוע שלך.

שים לב בצד השני של המנוע, אשר katkollektor הרכוב שנועד לשלוט פליטה של רעילות. אם אתה רואה שיש שכבה עבה של בוץ, מעורבב עם חמאה, אתה יכול להיות בטוח - מחליף חום שלך מוזרם ו טעון תיקון, אלא דורשים אטמי מחליף חום החלפת Z18XER מנוע שלך.

אבל האם אתה באמת צריך לבזבז את זמנך על משהו כדי לתקן את החלק הזה של המכונה? אולי עדיף עדיין לתת אותו בידי אנשי מקצוע בתחנת השירות? כדי לענות על שאלה זו, עלינו לנתח, מה זה עולה זה יהיה כרוך.

תיקון כאשר

כמה מוערך החלפת אטם שירות תחנות Z18XER של מחליף החום? נחת עצמם של אלמנט זה הוא כ ארבעה אלף, והחליף מומחים נאמדו בלא פחות מ שישה אלף. יתר על כן, אנשי המקצוע מסרבים לעשות בדיוק את העבודה - כי כישלון כזה מזוהה עם דברים מסוכנים אחרים, כגון זיהום חמור של מערכת הקירור במיכל, אשר גם צריך להיות מוחלף (מומחים לא לנסות לשטוף אותה).

האם גם מיד התעורר הצורך להחליף את האגוזים ואת חתיכים, אשר לאחר שנים רבות של שימוש במנוע, ובגלל תקלה זו אכול בהחלט - איכשהו לספוג אותם מדי לא יהיה אחד, אז הנה שוב יש הוצאות מיותרות.

כתוצאה מכך, המחיר נע בין עשר ל חמש עשרה אלף רובל - הוא הסכום באמת מרשים, אשר רוצה לעזוב לא כולם. ובגלל זה אתה צריך להקדיש תשומת לב מיוחדת למאמר זה.

כאן תוכלו ללמוד כי החלפת אטמים מחליף חום Z18XER - משימה שבה אתה יכול להתמודד עם עצמך, לבלות קצת יותר זמן, אבל יחסוך סכום הגון. מטבע הדברים, הנחת אתה עדיין צריך לקנות, אבל אתה יכול למצוא אותם במחיר הטוב ביותר, וכל השאר ניתן להסיר באופן ידני במידת האפשר, אשר מגדילה עוד יותר את כמות החסכונות.

כאשר מחכים לצרות?

האם הליך סטנדרטי זה עבור מנוע Z18XER? החלפת האטמים המחליפים חום, תיקון של החלקים - לא לעתים קרובות אתה יכול למצוא במצבים דומים עם מנועים אחרים. אבל אם יש לך ביציעים בדיוק המודל הזה, אתה לא יהיה מופתע אם אתה גם לזרום מחליף חום. מתברר כי מנועים רבים של המותג הזה מושפעים מבעיה זו, ואתה יכול לדעת בדיוק מתי צפוי השפעה דומה.

לרוב זה קורה אחרי שלוש שנות פעילות, כך שאתה יכול להיות בטוח כי המנוע החדש לא יהיה בעיות כאלה. כמו כן, הנהגים אומרים כי זה קורה לעתים קרובות יותר לאחר שישים או שבעים אלף קילומטרים. בסימן הריצה מעבר ב מאה אלף קילומטרים של הסבירות כי תהיה לך בעיות עם החותמות של מחליף החום הוא כמעט מוחלט.

אז אם יש לך כזה כונן, עדיף להתכונן הפתרון של הבעיה מראש, כי בכל רגע אתה יכול להתנהל על אטמי מחליף חום מנוע Z18XER תחליף. אופל אסטרה H ורבי מכוניות פופולריות אחרות מצוידים במנוע הזה, כך מיומנות זו שימושית לכל נהג.

אימון

אם תשאל מסביב בפורום הרכב, נמצא כי החלפת Z18XER המנוע והניקוי של אטמי מחליף חום מבלה הרבה. בהתאם לכך, אתה יכול גם לנסות את מזלך זה, ועל מאמר זה יעזור לך.

לפיכך, כל בעל ההרכב מצויד בנתוני המנוע חייב להיות המעגל מחליף חום, שעליו אתה תמצא תשע כריות גומי שונות - זה שלהם ואתה צריך להזמין. בנוסף, ישנם גם שתי חותמות מתכת - אחד על האספן, והשני על צינור הפליטה. בסך הכל, זה יעלה לך 2200-2500 רובל, המהווה כמעט פי שניים זול יותר מאשר בדרך כלל מוצע במרכזי שירות ותחנות שירות. כפי שאתה יכול לראות, הכלכלה כבר נעלמה.

אבל לא רק לקנות את האטם, אבל דברים אחרים, כגון אגוזים, סוכן אנטי להקפיא לניקוי מערכת הקירור איטום בטמפרטורה גבוהה. כל זה גם ידרוש השקעות, אבל הכלכלה עדיין תהיה שם. מטבע דברים, תוכל גם לבוא מפתחות מברגים שימושיים, אבל הם זמינים בחוות כל בעל רכב, כך שזה לא הגיוני לצייר לפרט כי זה אמור לשמש.

ובכן, להתחיל את אטמי מחליף חום מנוע Z18XER תחליף. תמונות תהליך יכולות לעזור לך להבין מה זה מה, אבל ברוב המקרים זה יכול להיות מובן בקלות ללא חומרים חזותיים.

ניתוח מנוע

הבא יתואר תהליך של ניתוח מנוע Z18XER, החלפת אטמים מחליף חום. אנו לחסל את הדליפה, הכל נקי כי הוא מלוכלך - זה המשימה העיקרית של תהליך זה. אבל לפני שאתה מגיע שיכול להיות כדי לנקות או להחליף, אתה תצטרך לעשות הרבה אקשן. היזהר מאוד - לשנן את הסדר שבו חלקים הוסרו, רק כדי לחזור בסדר ההפוך של המקום שלהם.

אז הצעד הראשון - ההסרה הסורגת, ואחריו התרופפות מהדק הצינור ולהסיר את התיבה המסננת אוויר. אחרי זה, אתה מקבל חדר מרשים למדי לתמרון כך יהיה קל יותר לפעול. הסר את מכסה מנוע מחברים לנעול, ולאחר מכן את מאגר מכונת הכביסה. אז אתה יכול להסיר את מהוד צריכת האוויר, ולאחר מכן להתיר את מאוורר ההר.

כאשר אתה שולף את המאוורר עצמו, תקבל גישת אספן המסך המגן. הבא, אתה צריך להתיר ולהסיר את צינור masloschupa, תוך כיבוד מלוא הטיפול - ברגע שאתה לשחרר את הצינור, תצטרך להחליף כל כלי לנפט זורם החוצה, לא דלפו הרצפה.

כאשר דליפת הנפט, לסתום את החור עם מטלית כך שזה לא לזהם, ואז יכול להמשיך בניתוח. עכשיו אתה יכול להתיר את הברגים שמחזיקים teploekran, בעדינות למשוך אותו החוצה. תעשה את זה די קשה, כי אתה צריך לשים הרבה מאמץ, והמסך אפשר לכופף. אם אתם מודאגים לגבי זה - עדיף להשקיע קצת יותר זמן ומאמץ כדי להסיר את המזגן, אשר מקשה למשוך teploekran. כך או כך, אתה לשלוף שלו - ואתה תהיה אספן שהוצג.

זה המקום שבו אתם נכנסים לתמונה המפתח נוזל שימושי כמו אגוזים היה בבירור לא במצב הכי טוב. אם תנסה להתיר אותם בכוח, זה יכול לשבור חתיכים, אשר ידרשו כמות גדולה מאוד של זמן ומאמץ כדי לשחזר. לכן עדיף לשפוך נוזל שלהם ולהשאיר את המפתח במשך עשר דקות לפחות. אחרי זה, בשקט להסיר katkollektor ולהחליף את חבילת צינור מוצא כי לא לטוס לתוך עפר, ואתה תהיה הצעד האחרון - הסרת מחליף חום. יש רק המלצה אחת - לנקז את נוזל הקירור מן הרדיאטור, כי אחרת יש לך קושי מסוים עלול להתעורר.

הרגע הזה הגיע, שעבורם והבין מנוע Z18XER - החלפת אטמים מחליף חום. בתי בד? ברור שזה לדלוף? ריח לא נעים בתא? עכשיו שאתה יודע איך לפרק את המנוע - הגיע הזמן להחליף את אטם.

רפידות החלפה

בחלק מהמקרים, החלפת אטם Z18XER מנוע של מחליף חום, הכנת אשר היה כל כך מסובך וצורך זמן, אין צורך. הם יכולים להיות פשוט שטפו כראוי ומחזירים למקומו. אבל אל תשכחו כי הבעיה מתרחשת לפחות לאחר שלוש שנים של הפעלת המנוע, כך שגם אם אתה חושב כי הרפידות הם עדיין במצב טוב, אתה עדיין עדיף להחליף אותם, לשכוח בנושא זה לעוד שלושה-ארבע שנים בתור מינימום.

אבל מחליף החום עצמו אתה עדיין צריך לשטוף באופן די יסודי, לפרק אותו לחלקים. הדרך היחידה תוכל להחליף את כל ההתקנה הקיימת. לאחר מכן בבטחה לאסוף מחליף חום להחזיר אותו למקומו ואז צעדים להמשיך בסדר הפוך ולאסוף מנוע.

שים לב כי אין חלקים עזבו, כמו כולם ממלאים תפקיד חשוב. במידת הצורך - שיא כל מהלך או להפוך את התמונות במהלך פירוק אז המנוע יכול להיות שום בעיה לאסוף בחזרה.

זה כל מה, אתה יכול לתקן Z18XER המנוע שלך, חותם החלפת מחליף החום, סימנים של ניזק אשר נתפס טובה מוקדם ככל האפשר, הצליח ואתה יכול להשתמש במכונית שלך שוב.

אגוזים

ובכן, את כל התהליך מתואר בפירוט, ואתה יכול לסיים לקרוא את המאמר עכשיו, אבל כמה נקודות חשובות יתואר, הם כדאי לשים לב אם אתה הולך לעשות את החיים קלים יותר בתהליך של תיקון.

וגם הראשון של מה יידון - הוא אגוזים. כפי שהוזכר קודם לכן, אגוזים אחרי כמה שנים של שימוש בגלל חלודה דליפת הנפט לקסוס, אז זה לא מומלץ להשתמש במקשים הרגילים עבור התרופפות שלהם - אתה יכול לגרום נזק סיכות כי ייתן לך מנה מרשימה של עבודה.

השתמש בכלים מיוחדים כדי אגוזים "otkisli" ולאחר מכן תוכל להבריג אותם בלי שום בעיות, חיסכון על הרכישה חדשה, כמו גם לבזבז הרבה פחות זמן לתקן. זה חשוב מאוד כאשר ראה במקרה של אטמי מחליף חום Z18XER החלפת מנוע.

נמצא נזילת שמן? מיד ללכת כדי לקבל את כל מה שתואר לעיל, ולהמשיך לתקן בהקדם האפשרי - וככל שתקדים לעשות, פחות תהיה לך בעיות בתהליך.

שמן נוזל לרדיאטור

עם נוזלים בתהליך התיקון מתרחש רוב הבעיות. כאשר יש לך מחליף חום מוסר, אתה צריך לנקז את הנוזל לרדיאטור ממצנן - זה כבר אמר לפני. העובדה היא כי אם לא, אז הוא יתחיל לשפוך ישירות על הרצפה ואתה צריך להסתכל בדחיפות עבור קיבולת, אשר יכול להיות לשים תחת הסילון. כנ"ל לגבי שמן, המופיעה כאשר אתה להרים את masloschupa המכשיר. זה יהיה פחות משמעותי מאשר להקפיא אנטי, מקסימום מאתיים גרם, אבל זה יהיה יותר ממספיק כדי להכתים את הרצפה כולה. אז מראש, להכין מיכל בהם הנפט יזרום, כדי להסיר את עצמך של בעיות מיותרות.

מסך אספן מגן

נקודה נוספת אשר כדאי לחפש בנפרד - הוא מסך אספן, שכבר הוזכר קודם לכן. הנקודה העיקרית - היא שזה קל לכופף, כך אם תגזים, זה יהיה נתקל בבעיות חמורות. הגע זה מאוד בזהירות, כי אם לפעול מהר מדי, כאשר והרכבה זה יהיה מאוד קשה לחזור למסך במקום לאבטח אותו.

מיכל התפשטות

מיכל התפשטות עם הפסקה מזוהם תמיד על ידי תחליב שמן, אשר יש צורך לנקות אם אתה לא רוצה לשלם אלף רובל עבור הטנק החדש. משתמשים בחומר ניקוי רב עוצמה, כגון רוח לבנה, ואל תשכחו את מערכת הקירור. זה לא מספיק רק כדי לנקז את הנוזל לרדיאטור ממנו - הוא גם שווה לשטוף, כי זה אחרי הנפט שחלף הכישלון הזה מתקשה קרומי בתוך המערכת.