המטרו של לוס אנג'לס: בתרשים, תיאור, היסטוריה ועובדות מעניינות

כיום, תיירים לנסוע ברחבי העולם הם מאוד מעוניינים במערכת ואת השירות של תחבורה ציבורית בערים ברחבי העולם. הדבר נכון במיוחד של ערים אמריקאיות. אחרי הכל, להסתובב בערים הגדולות באוטובוס, אם אין לך מכונית משלך, לא נוח מדי. ואם אתה להזדרז ולמצוא את עצמך בפקק תנועה? בעבר, הרבה ביקורת בעניין זה, שנקרא לוס אנג'לס. נוסעים ביקרו בעיר העדרה של תחבורה ציבורית. אבל בעשרים או שלושים השנים האחרונות, הרבה השתנה. העיר פתח מסלולים חדשים, ואף השיקה קו רכבת תחתי. אז האם יש תחתית בלוס אנג'לס? נבחן שאלה זו בהמשך, נוכל לתת לך עצות על הדרך הטובה ביותר להשתמש בהם, ולספר לך איך זה נוח עבור חקר העיר.

מה זה

לוס אנג'לס מטרו הופיע לאחרונה. הוא נפתח בשנת 1990. עכשיו זה עובד כמו רב ככל שש שורות. אבל באמת מחתרת, רק שניים מהם. השאר הוא סוג בדיוק של תחבורת רכבות עירונית. עם זאת, מבחינה מינהלית הם שייכים התחתית. הקווים שלו יותר משלושה מאה אלף אנשים נהנו בשנה. כמובן, נתון זה אינו דומה לזה של עומס העבודה של המחתרת האירופית, אבל זה צריך לזכור כי מדובר בכלי רכב חדשים יחסית. בנוסף, מספר הנוסעים גדל מדי שנה. אחרי הכל, את מחיר הדלק עולה, חוץ ממך לא צריך לחשוב על הכללים של הכביש, כדי להטעות את מוחם במציאת חניה. הם הגיעו לתחנה הרצויה, ויצאו למקום שבו אתה צריך להגיע לשם.

סיפור

לא כולם יודעים כי בעיר המלאכים במאה התשע עשרה היתה הרשת החשמלית הגדולה והנרחבת ביותר בעולם. אבל מאז שנות השלושים של המאה העשרים, כאשר כולם קיבלו מכונות משלהם, הפופולריות של מצב זה של תחבורה נקטה מכות. בשנת 1963, הוא היה סגור מסלול חשמלי אחרון. אנחנו יכולים לומר כי מאז הפעם כי תחבורה ציבורית עירונית לוס אנג'לס נעלמה כליל. תוך מתן מספר פרויקטים עבור העיר קווי הבנייה חינם מונורייל מכוניות, העירייה דחתה אותם בקביעות. זה לא עזר התערבותו של סלבריטאים ואנשים מפורסמים (העתירה על כניסתה של תחבורה ציבורית בעיר, ואף חתם על עולם המדע הבדיוני המפורסם ריי Bredberi). העובדה כי מועצת העיר רצה להאט את קצב גידול האוכלוסייה העירונית. אנשיה האמינו כי תחבורה זולה תמשוך בלוס אנג'לס יותר אנשים. אבל התברר התשעים של המאה הקודמת כי מספר עצום של פקקי תנועה אדי רק להחמיר את הבעיה. ואז פקידי העיר ויתר והחליט ליצור המטרו לוס אנג'לס.

מבנה

כשאתה נכנסת לקרון רכבת, אתה רואה מושב רך ויפה. בכל מקום נקי ומסודר. התחנות מעוצב בסגנון העיצוב המקורי. וגם בשל העובדה כי מרבית קווי הרכבת התחתית בלוס אנג'לס אווירי של החלון שאתה רואה את הנופים היפים. סוג זה של תחבורה ציבורית מורכב משלוש רשתות, שכל אחת מהן מייצגת את המראה שלה נפרד. קודם כל, מדובר במחתרת האמיתית, או מטרו "כבד". הוא מסופק עם חשמל באמצעות מסילות קשר. שנית, רכבת מוגבהת זה או "אור" תחתי. יתר על כן, יש אוטובוסים מיוחדים לנוע בכבישים מסוימים (מסדרונות כביש) ומנהרות ויש עדיפות בכבישים בכלל.

לוס אנג'לס מטרו כבד: תיאור מעגל

זה מורכב למעשה משני קווים. נושאים אדומים וסגולים זה. האחת מחברת את חלקי מרכז וצפון-מערב העיר. עם זאת, נקרא קו A או 802 דקות. זה מתחיל בתחנת "האיחוד" ומגיע ל "הוליווד צפון". בשנות התשעים המוקדמות, קו זה היה רק כדי "ווסטלייק / מק'ארתור פארק." ואז, בשנת 1996, זה המשיך בשדרות הוליווד. וגם שני הקו האדום של האלף החלו להגיע "יוניברסל סיטי" ו- "צפון הוליווד". הקו הסגול הוא גם מגיע מחוץ למרכז - מן "האיחוד", אבל אחרי "ווסטלייק / מק'ארתור פארק" תחנת מופנית לכיוון מערב. העובדה כי לפני זה היה חלק הקו האדום. ואז, בשנת 1996, סלל אזור נפרד למחוז אמצע וילשייר. ובשנת 1999 הפך סניף מניין תחתי סגול קו בלוס אנג'לס. ישנן תוכניות לבניית מנהרות שלה על מנת בוורלי הילס. ללכת "ברדה" רכבות איטלקיות על ענפים אלה. לכל אחד מהם יש שש מכוניות.

מהי רכבת קלה?

השורה הראשונה של Bahn-קרקע זו נפתחה בתחילת הבנייה 1990. זה נקרא כחול ומחבר במרכז לונג ביץ '. התחנה העיקרית שלה היא "רחוב שביעי". מתוך זה יש מעבר לתחנת "האיחוד". קו זה עובר דרומה. כדי "פיקו" תחנה זה עובר מתחת לאדמה, ואז הוא הופך להיות חלק החיצוני. הגעה "באנהיים", הוא הופך להיות מסלול מעגלי. זה מתרחש בארבע תחנות הממוקמות לאורך הלולאה, כביכול, וחוזר. זה נקרא קו B או I-801. הקו הירוק הוא הניח מן Norwalk כדי רדונדו ביץ '. אפשר להגיע לתחנת "המאה", שבו יש קשר עם שדה התעופה בעיר. קו זה D (803). בתחנת "אימפריאל" זה מצטלב עם הקו הכחול.

קו זהב (C או I-804) הוא מרכז בצפון כדי בפסדינה. הוא נפתח בשנת 2003. קו מסתיים בתחנה "הווילה הסיירה מאדרה", אך ככל הנראה, זה יהיה מתוח עד קצה "אטלנטיק". הסניף החדש - "אקספו", או "אקווה". זה הולך ממרכז הקו הכחול, ולאחר מכן עובר מערבה, בדיוק מעל סגול. עד כה, האתר פתוח קלבר סיטי, אבל הוא בקרוב לפתוח תחנה "סנטה מוניקה", ישירות על חוף האוקיינוס השקט. תחתית קלה בלוס אנג'לס משתמשת הרכבות היפניות "מרכבת ניפון" או המכוניות הגרמניות "החברה סימונס. האחרונים הם הכלאה בין חשמלית «S-באן".

Metrobus

אלה הם מסלולים מיוחדים של תחבורה ציבורית. מפת המטרו של לוס אנג'לס כוללת גם אותם. זה שתי שורות - כתום וכסוף. יש ראשית שלוש עשר עצירות ובאורך יותר מעשרים קילומטרים. זה מתכוון להאריך לתחנת הרכבת "Chatsworth". סניף כסף עם תשע תחנות עובר במרכז "טרנזיט הרבור Getuey" אל "אל מונטה". בקווים אלה משמשים "ליינרים מטרו". כסף זה שנוסח אוטובוסים של עד עשרים מטרים. עבור להקות מיוחדות אלו שהוקצו כבישים, מנהרות ומסדרונות כביש מיוחדים. מהירות האוטובוס, ואת התחנות שלהם נמצאים במרחק של פחות מקילומטר אחד את השני. הם נקראים גם "מכוניות על הצמיגים."

איך ללכת

כל קווי המטרו פועלים מארבע בבוקר ועד חצות. כדי להשתמש בהם, אתה צריך לקנות כרטיס, שעולה 1.25 $ בכל פעם לכל כיוון, ללא קשר למרחק. עבור השימוש של כל קו יש לשלם בנפרד. ישנם כרטיסים ליום, שבוע או חודש. הם מועילים לשימוש כאשר אתה נוסע לעתים תכופות אל התחתית. אתה עדיין יכול לקנות כרטיס נסיעה, ערך TAP שנקרא של הדולר. הוא נמכר ב מכונה אוטומטי בכל תחנה. ואז זה להתנפח תלוי במספר הנסיעות. חוברת המכילה מידע על זמני הם כל תחנות במכוניות. בסופי שבוע ובחגים, מספר הטיסות מצטמצם, אבל ההרכבות ללכת עד שני לילות. המרווח בין טיסות - 5-10 דקות בשעות עומס, עד 20 דקות בערב. קרוסלות ברכבת התחתית שם, אבל לא בכל התחנות, והוא יכול לעבור בחופשיות. יש validators בלבד. אבל הנוכחות של כרטיס תקף יכולה לבדוק את המשטרה המיוחדת.

סקירה של תחנות המטרו לוס אנג'לס

בצורה זו של תחבורה אתה יכול להגיע כמעט לכל אתרים. הלב וראש משרדו ממוקם במרכז לוס אנג'לס, בבניין תחנת רכבת, מעל התחנה, "איחוד". ניתן להגיע באמצעות המטרו משדה התעופה. רק כמאה תחנות כאן. למעשה, לוס אנג'לס היא מטרופולין ענק, מורכב תשעים ערים. זוהי הוליווד, וסנטה מוניקה מליבו, ועוד רבים אחרים. ללא נוסעים בתחבורה ציבוריים שאינם היו לנהגים קשים. אבל מערכת הרכבת התחתית נרחב עוזר תיירים גישה קלה בהוליווד בוול אוליבר, ממוריאל פארק, צ'יינה טאון וליטל טוקיו, מוזיאון נורטון סיימון לונג ביץ '. עם זאת, כדי בוורלי הילס ניתן להגיע רק על המכונית שלך או לסיור באוטובוס, אבל אחרי שנה או שנתיים, ואת הבעיה הזו תיפתר.