זרז Vaz-2114 - המכשיר וההחלפה

Catalyst Vaz-2114 (המכונה גם זרז) הוא אחד המרכיבים העיקריים של מערכת פליטה של כלי רכב. חלק זה משמש כדי להפחית את הרעילות של פליטה לאטמוספרה. והיום נדבר על מבנה אלמנט זה, ולהסביר איך לעשות החלפה של הזרז 2114-Vaz במו ידיו.

מכשיר

לפי התכנון, סעיף זה כולל פריטים כגון:

• דיור;
• בידוד;
• מנשא הבלוק.

צריך לתת תשומת לב מיוחדת עד לנקודה האחרונה. מנשא בלוק הוא בסיס פריטים כגון זרז. Vaz-2114 ורבי מכוניות מקומיות אחרות מצוידים תקשורת קרמיקה שאינם כפופות עיוות בטמפרטורות ותנודות גבוהות. לפי תכנון, האלמנט הוא שילוב של תאים אורכים, להגדיל את שטח המגע עם גזי פליטה.

אמצעי זרזים

על פני השטח שלהם החומר מוחל זרזים. כאמצעי כזה הוא פלטינה, רודיום ופלדיום. חומרים אלו באופן משמעותי להאיץ את התגובות להמשיך בממיר. על המאפיינים של פלדיום ופלטינה הם זרז החמצון. חומרים אלה לקדם את החמצון של פחמימנים כדי אדי מים. בשיתוף תחמוצת הפחמן זו מומרת פחמן.

רודיום - זרז להפחתה. היא מסוגלת הפחתת תחמוצות חנקן לתוך רכיבים מזיקים. כלומר, כל החומרים הללו יכולים להפחית את ריכוז חומרים מזיקים גזי פליטה אשר נכנסו לסביבה.

בלוק עצמי מוביל ממוקם בגוף המתכת המוארך, בין שהינה שכבת הבידוד. הדיור גם עולה על חיישן חמצן. עבור גודלו הפריט אינו גדול מדי לעומת עמעם המכונית.

איך זרז יעיל?

עיסוק מראה כי בטמפרטורת הפעלה של אלמנט עיכוב פעיל 300 מעלות צלזיוס הוא מסוגל עד 90 אחוזים מכל החומרים הרעילים. לפיכך, הזרז משפר באופן משמעותי את רמת הרעילות של פליטת גזי פליטה.

כיצד לקבוע שהפריט הוא פגום?

במשך זמן, רסק הזרז (VAZ-2114 "סמארה) ואת המנגנון, וכן כל פרט טכני אחר, יש לחבוש מאפיין (במקרה הזה, סתומים). בין המאפיינים העיקריים של תקלה, יש צורך להקצות:

1. ירידה משמעותית כוח המנוע. כאשר נהיגה יוצר את התחושה כי המכונית כבר לא הרגישה, במיוחד בעלייה והאצה.

"צפה" מהירות סרק. כמובן, זה יכול להעיד על מספר בעיות אחרות. לדוגמה, מדובר שגוי הגדרה קרבורטור או תקלה מצערת, או פעולה שגויה של חיישן זרימת אוויר המוני.

ומאחר הסימפטומים אשמתו יכול להיגרם על ידי גורמים שונים לחלוטין של המכונית, גם הפנה את תשומת הלב המשאב עצמו פרטים כגון הזרז. Vaz-2114 הניק עם הידיעה על 60-80 אלף קילומטרים. פירוט נוסף יש סתימה ויש לשנותן. זה לא תמיד משאב יכול להיות. לפעמים אפילו תדלוק בתחנת הדלק מספיק הוגנת כדי לצבור פריט זה יחד עם כל מסנני הדלק. אגב, במדינות מערבות, זרזים ומופעלים על 100 אלף קילומטרים. נכון, את איכות הדלק המסופק נחה משמעותי המקומי.

כיצד להחליף פריט זה במו ידיכם?

ראשית, עליך למצוא היכן הוא ממוקם. זרז הינו "ללאדה"-x 2114 vazovskaya מודלים של סעפת הפליטה במנוע.

אז קודם כל אנו מוצאים הר מהוד. זה האחרון חייב גם להיות ממוקם מאחורי סעפת הפליטה. הבא, להתיר ולהסיר כל סוג מכונת הכביסה הרכבה.

לאחר מכן להתיר צינור קבלת אטב. הנה, אנחנו צריכים להסיר את הברגים יחד עם האביב. הזרז לשמור ידו מלמטה. כל החלק כי הוא משוחרר לחלוטין מן האיגודים. בהמשך להסיר את הזרז בבטחה (2114 nd "ללאדה") משם ומוציא שלה כלפי חוץ. עכשיו להתקין אחד חדש בסדר הפוך של הסרה דומה.

אגב, כדי לשנות את הזרז חדש תמיד לא פתר בעלי הרכב שלנו. העובדה שרוסיה אין סטנדרטים קשים כאלה על גזי פליטה, ובגלל נהגים נקבעים על arrestor להבה רגילה. אצלו, על פי לנהגים, הרבה פחות טרחה מאשר עם הזרז הסטנדרטי. עם זאת, ההחלטה הסופית תהיה תלויה בך - להתקין זרז חדש או להרכיב את משתיק פלאש. זה האחרון ניתן לרכוש בחנות או להפוך את הידיים שלך (זה לוקח לא יותר מ 1-2 שעות של זמן פנוי).

אז, מצאנו כי מכונת זרז כזה ומה פונקציה יש לו את המכונית.