מכוניותמכוניות

מהי פליטת הסעפת

סעפת פליטה - היא אחד חלקי הצירים של ציוד מנוע (או קרח), המיועד לאיסוף צינור פליטה באחד הצילינדרים המרובים.

המבנה של סעפת הפליטה

לשקע של אספני Izgotalivaetsya עשוי בדרך כלל ברזל יצוק. מצד אחד, הוא הידק אל הזרז (או אל צינור הפליטה), ומצד שני - ישירות במנוע בעירה. בשל הסדר מסוים של אספן עבודה בתנאים קיצוניים. במהלך מנוע הבעירה הפנימי גזי הפליטה מחוממים לטמפרטורה של כמה אלף מעלות. לאחר שיבוש המנוע מתרחש בקרוב מספיק קירור אותם, אשר מוביל בהכרח ההיווצרות של התעבות. כתוצאה מכך, את חלודת האספן מופיעה במהירות.

מה עושה את סעפת הפליטה:

- הסרת גזי הפליטה תא הבעירה;
- מילוי תא הבעירה נושבת. הוא מספק פליטת גל תהודה. כאשר שסתום היניקה נפתח, הלחץ בתוך המאגר הוא בטווח הנורמלי, וכן את התערובת עובדת תא בעירה בלחץ. ברגע שסתום הפליטה נפתח, בשל הפרש לחצים גדול נוצר גל. היא מוכרת מהמכשול הקרוב (במכונות קונבנציונליות הוא זרז או מהוד) וחוזר אל הגליל. ואז, מהירויות אמצע הטווח, הגל הזה מגיע לחלק העליון של גליל שבץ הפליטה, ובכך עוזר לעזוב את גליל גז המנה הבאה של פסולת.

תהודה (גלים עומדים) מופיעים צינור קרח מגוון רחב מספיק של מהירויות. כאשר הגל הזה מתפשט למהירות הפלט של tsilinda ולא עם מהירות קול. מסיבה זו, מהירות המנוע הגבוהה יותר, הגזים מהר, חוזר במוקדם ומעביר את הגל יש זמן מחזור קצר יותר.

כדי ליצור תנאים נוחים ואותו העבודה לכל צילינדר דורשת כי צינור מוצא אישי (ליצירת גלים עומדים ואת בלוני מפריד) לכל צילינדר.

כדי למנוע כוויות וכדי לשפר את בטיחות האש של סעפת הפליטה, בדרך כלל להקיף את המסך המתכתי.

אספנים מוצקים או צינורי

אספן Tube ניתן לשפר את כוח מנוע בעירה הפנימי משמעותי, אבל הם לא תמיד הבחירה הטובה ביותר עבור המנוע בכפייה. למרות האספנים הללו יעילים יותר בטווחי סל"ד בינוני. עם זאת, אם המנוע פועל על מהפכות נמוכות, ביצועים הטובים יכולים לתת אספנות עשוי ברזל יצוק (כולו). הם יותר קומפקטיים ופחות נוטים הופעת דליפות.
כוונון וספורט רכב

בתחום הספורט מוטורי ואת סעפת פליטה חשובה כוונון. "עכביש" - השם שקיבל עבור הופעתו. לפעמים על מכוניות מירוץ פליטת סעפת נעדר - כל צילינדר יש צינור פליטה משלו בלי צעיף וזרז, באורך מסוים. עבור AutoTuning ריבוי של דגמים היוצר כיום מאגרים עם מאפיינים שונים, אשר משפיע באופן משמעותי על ביצועי המנוע. אפשר גם להפוך את סעפת פליטה עם ידיו.

כמעט כל החלקים האלה עשויים קרמיקה או נירוסטה. סעפת פליטה עשויה קרמיקה קלה, אבל סדקים חומים קיצוניים עשויים להופיע בו, אשר תשפיע לרעה על הפעולה של מנוע הבעירה הפנימי.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.