עמעם צינור קבלה: תיאור ומאפיינים

המכשיר של כל מכונית מודרנית יש מערכת פליטה. זה מורכב מכמה חלקים, כולל זרז, סעפת פליטה, צינורות הפליטה מהוד. אבל מעט מאוד אנשים להזכיר פרטים כגון צינור הקבלה של העמעם. Vaz-2110 מצויד גם עם זה. מהו האלמנט הזה ואיך זה עובד? תשובות לשאלות אלו ושאלות רבות אחרות, מעיינות במאמר של היום שלנו.

תכונה

צינור פליטה הקבלה הינו חלק בלתי נפרד ממערכת הפליטה. ממוקם אחרי האלמנט הפעיל של סעפת הפליטה וכדי המהוד מורכב בסיס מתכת הפח. זה האחרון לא יכול להיות נוכח בכל מערכת.

מהו הקוטר של צינור קבלה של העמעם? UAZ "הפטריוט" מצויד אלמנט 60 מ"מ. קוטר להשוותו לזה זמין רכיבים אחרים של המערכת: צינור פליטה, זרז, וכן הלאה. ההיכר של רכיב מערכת פליטה - בעל שתי כניסות אשר חלקה מחוברת זה לזה. לפיכך, גזי הפליטה הראשונים לעבור לתוך סעפת לשקע המרכזית, ולאחר מכן לתוך צינור צריכת ההסתעפות. בשלב בא, הגזים שוחררו מהמנוע מועברים תחת לחץ על הזרז. כאן, כל חומרים מזיקים afterburned, הופך מימן, ונפלטו אל מחוץ. המרכיב האחרון במערכת הוא צעיף. הוא זה אשר דואג כל העומס אקוסטית, חלקת צלילים ורטט. במוצא יש לנו פליטה נקיה ושקטה. אגב, את המאפיינים של הצינור המקבל עשויים להיות שונים. הוא מצויד שתיים או יותר פתחי כניסה. לגבי קוטר, הצינור המקבל של עמעם GAZ-3310 יש גודל של 51 מ"מ. יש מטרה שהם זהים - גז פלט מן המאגר אל זרז.

חומר

צינור פליטת קבלה עשוי סוגים של פלדה שונים:

• חלד;
• מצופה אלומיניום;
• שחור.

כולם שונים באיכות ובמחיר. בואו נסתכל עליהם.

נירוסטה

צינור המקבל כאלה הם נדירים בשל העלות הגבוהה שלהם. הנירוסטה היא בדרך כלל עשתה uniFLOW משתיקים. נראה כיסוי כזה הוא מאוד מרשים. צינור מירור - הוא לא רק מראה יפה, אלא גם הרבה יתרונות אחרים. לפיכך, יש לציין ההתנגדות של החומר בפני קורוזיה. מאז צינור הקבלה ממוקם מתחת לתחתית המכונית, היא חשופה כל הזמן לגורמים חיצוניים. בחוץ על ריאגנטים העפר, מי המשטח החשוף שלה; בתוך המוצר נתון עומסי תרמית גבוהים.
יש נירוסטה עמידות גבוהה בפני גורמים אלה. בנוסף, בשל המורכבות של ייצור, המחיר עבור אותו בזמנים יקרים יותר.

צינור קבלה מצופה אלומיניום של העמעם

הוא עשוי פלדה רגילה. ההיכר הוא ציפוי האלומיניום שנועד להגן פריט מפני קורוזיה. חיי השירות של צינורות אלה הם כחמש שנים. בנוסף יכול להיות מצויד בצינור Flexi.

שחור

הצינור עשוי פלדה רגילה, ללא עיבוד כלשהו, כך החיים לעתים קרובות אינו עולה על שנתיים. לאחר תקופה זו, חייבת להיות מוחלף עם חלק חדש. קרוב המשפחה עלות לחומרים אחרים לפי הסדר הבא.

במה לבחור?

צינור הקבלה הנפוץ ביותר של העמעם - מצופה אלומיניום. זה עולה הרבה פעמים פחות פלדה. כאשר זה עמיד מאוד לקיצוניות קורוזיה וטמפרטורה. נהגים לא ממליצים להכניס את הצינורית אל מחוץ הפלדה השחורה הרגילה ללא טיפול נוסף. יצרנים מסוימים מצופים זה שכבת צבע. אבל עלינו להבין כי לאחר כמה חודשים, הצינור יאבד מראה אטרקטיבי: טמפרטורה גבוהה, לכלוך ומים יעשו את העבודה. וזה די קשה להסיר. גם אם יש לך צינור קבלת אטם של העמעם, להתיר את הברגים אינו אפשרי: הם לוקחים חיבה חזקה על הקרקע. הדרך היחידה - כדי לחתוך את מטחנת הכובע. ובאשר downpipe חלד, זה יכול להיות 10 שנים. הדבר היחיד - הוא המחיר והזמינות בשוק. על כלי רכב מסוים בפירוט כזה צריך לקנות להורות.

תקלות

כיצד לקבוע אם מתוך צינור קבלת כישלון? הדרך הבטוחה ביותר - היא בדיקה ויזואלית. מאז הפריט נמצא במקום די קשה, בלי להרים זה לא לאבחן. לכן, נהגים רבים לקבוע אשמתו "לפי האוזן". אם צליל הפליטה הלך וגבר, הופיע רעידות מיותרות, ובתא יש ריח שריפה, ככל הנראה, את הפריט הוא מקולקל. אבל זה תמיד לא מפלח את הצינור. האם ניתן לצרוב דרך גלי צינור פליטה הקדמיים סופגים רעידות לא רצויות מקובל עומסי חום גבוהים. לכן, הופעת תסמינים אלה נדרש להחליף את צינור פליטה או קמטים בהם.

כיצד להחליף?

כדי להחליף את החלקים הרעועים יצטרך סט של ברגים ולהניף (מתל, תצפית יפה). בנוסף הצינור החדש, גם צריך סט אטמים. רטייה חד פעמי הישן.

לפיכך, בחלק הקדמי של התחתון אנו מוצאים הצינור שלנו (בדרך כלל מוברג 13). אנו לתקן את האגוז ביד אחת, וביד השנייה להתיר את הבורג. ניתן להשתמש בחומר סיכה אוניברסלית WD-40 כדי להקל על התרופפות. אם אי אפשר להתיר את המחברים לקחת מטחנות יד ופשוט לחתוך את הברגים (אז אל תשכחו לקנות חדש). לקחנו את הצינור, אנחנו מנקים את המקום מקלצינציה להתקין אלמנטים חדשים.

לגבי החלפת הפח, האחרון להיות מולחם לתוך חלל הצינור. כמובן, קל יותר לקנות פריט חדש באוסף (במיוחד אם יש לך את זה עשוי נירוסטה, אשר לא "לתפוס" מכונת ריתוך רגילה).

עצות מועילות

תהליך מומלץ להפחתת הסיכון של דבק על פני השטח של הבורג לטוות גריז גרפיט או "Litol." מחברים אלה יהיו הרבה יותר קלים להוציא יותר גלם. בהליך ההחלפה הזה יושלם. אתה יכול להפעיל את המנוע ולבדוק את איכות הצינור החדש. מתוך זה לא אמור לדלוף. אחרת, אתה צריך לבדוק את האטימות של הברגים. אם אתה הולך לחתוך גלי ולהתקין אחד חדש, לשים לב אורכו. הגודל צריך להיות 20-40 מילימטרים באותו (כפי יהיה לגזור את החלק של הצינור עצמו).