סקירה של RAV4 החדש 2013

טויוטה הפכה פעם מייסדי מעמד של צומת שהוא קומפקטי. בשנת 1994, יצרנית המכוניות בפעם הראשונה הביאו על תצוגת RAV4 טויוטה הראשונה שלה. למרות העובדה כי מאז לקח זמן רב, הייתה כמות עצומה של רכבי שטח אור. הטויוטה RAV4 יישאר המובילה במגזר זה. כי יש רק דמות של 4.5 מיליון כלי רכב שנמכרו לקיומו 20 שנים.

מהי טוב מכונת הדור החדשה RAV4 החדש (2013)? בואו נתחיל עם העיצוב. המכונית החדשה יש מסיבי פגוש קדמי, דלתות גדולות, פרופיל קל, אורות גדולים. כל אלו גורמים נציג המכונית. מופת לעיצוב כאן לא מריח, כמובן, אבל את האפקט שהם רוצים להשיג, שהם השיגו.

כנ"ל לגבי הפנים. עם זאת, כאן המצב אפילו טוב יותר. ואם אתה יכול לעבוד על החלק החיצוני, הפנימי הכל כמעט מושלם. זה מפתיע כי הם לא לקלקל אותה עם החידושים שלהם. זה חל על שתי קומות המסוף, אשר הייתה התפתחות מעניינת של RAV4 (2013).

בפנים, יש יותר חומרים באיכות גבוהה. המראה ותחושת הפלסטיק הפכו נעימים יותר, חל עור מטופח. ציוד סטנדרטי כולל בקרת שיוט, חיישני גשם ומנורות, מושבים מחוממים, גלגל הגה מסך מגע. סלון הפך עשיר יותר, אם נשווה את זה עם הדגם הקודם.

המפיקים החליטו לספק לארצנו שינוי, אשר מצויד במנוע 2.5 ליטר בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים וכל-wheel drive. רק גרסאות מתקדמים ירכב בכבישים שלנו, שנקרא "אלגנטיות פלוס" ו "Prestige פלוס".

אפשרויות "אלגנטיות פלוס" מצויד פנים עור, מושב נהג עם כוונון חשמלי, בקרת אקלים דו-band, כונן אלקטרוניים קסנון עבור דלת תא המטען, כמו גם RAV מנוע סטארט keyless 4, 2013. באשר סט שלם של "פלוס Prestige", כי תוספת של היא כוללת מערכת ניטור של כתמים עיוורים. שניהם מצוידים בצג 6.1 אינץ 'התחלה בלחיצת כפתור.

בנוסף, יש לציין כי RAV4 2013 יש מצב ספורט. כפתור הפעלה הוא בהישג יד על הקונסולה המרכזית. גרסאות עם תיבת הילוכים אוטומטית יש כפתור «Eco», את האפשרות של חימום מושבים דו-העמדה, ואת כניסת USB ולשקע 12 וולט.

על הכביש RAV4 2013 מתנהג בכבוד. זה מפתיע קל לתפעול אינו מסתובב בפינות הכי המגניבות. בנוסף, זה מאוד נעים לנהוג בגלל ההשעיה היא רכה מספיק. בהתחשב בכך היצרן להתאים אותו במיוחד עבור המדינה שלנו, אין טענות לא יכול להיות. השאלה היחידה עבור היפנים: "למה אתה מצמצם מרווח גחון בעד ארצנו?". כי עכשיו סעפת היניקה היא רק 17 סנטימטרים מהקרקע. התשובה לשאלה זו שמצאנו. העובדה כי ההסדר הספציפי של המנוע אינו רשאי לעשות זאת אחרת.

מי ייתן להרגיז צריכת הבעלים והדלק שלה. ואם מודלים אירופיים צורכים כ 13 ליטר לכל מאה, אז יש לנו נתון זה עולה ל 15-16 ליטר. יותר מדי עבור קרוס-אובר קומפקטי RAV4 2013.